تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816402042
رشد همه جانبه تولید قوای محرکه و کاهش چشمگیر توقف خط تولید
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
گزارش عملکرد شش ماهه اول مگاموتور منتشر شد رشد همه جانبه تولید قوای محرکه و کاهش چشمگیر توقف خط تولید عصر خودرو : معاونت برنامه ریزی و لجستیک مگاموتور با انتشار عملکرد 6 ماهه اول این شرکت در سال 1389، از رشد همه جانبه تولید محصولات و کاهش چشمگیر97 درصدی توقف خطوط تولیدی خودرو سازان، به دلیل افزایش کیفی و کمی محصولات مگاموتور خبر داد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» مهندس امیر صادقی معاون برنامه ریزی مگاموتور گفت: مقایسه تولید موتور پراید در 6 ماه نخست سال 1389 نسبت به سال گذشته نشان می دهد که با تولید 291 هزار و 726 دستگاه، 16 درصد رشد تولید داشته ایم. در زمینه تولید گیربکس پراید نیز نرخ رشد نسبت به 6 ماهه مشابه سال قبل 12 درصد و میزان تولید این محصول در طول 6 ماه اول سال جاری 280 هزار و 490 دستگاه بوده است. وی افزود: در زمینه تولید اکسل جلوی پراید در مگاموتور، نرخ رشد 18 درصد و در زمینه تولید اکسل عقب، این نرخ 15 درصد بوده است. مهندس صادقی با اشاره به اینکه مگاموتور با 10 هزار و 752 دستگاه موتور ریو در طول این 6 ماه، نرخ رشد 28 درصدی را نسبت به سال قبل تجربه کرده است گفت: در زمینه تولید اکسل عقب ریو نیز با تولید 10 هزار و 220 دستگاه شاهد نرخ رشد 21 درصدی بوده ایم. وی افزود: در گروه محصولات نیسان، مگاموتور با تولید 19 هزار و 119 دستگاه موتور نیسان، مطابق برنامه تولید سال 1388 عمل کرده است. در بخش گیربکس نیسان با تولید 12 هزار و 741 دستگاه، حدود 6 برابر سال گذشته رشد تولید داشته ایم. در بخش اکسل جلوی نیسان، با تولید 24 هزار و 12 دستگاه، رشد 11 درصدی و در تولید اکسل عقب نیز با تولید 17 هزار و 612 دستگاه، 9 درصد کاهش تولید نسبت به مدت مشابه سال قبل، داشته ایم. کاهش تولید نیسان مطابق با برنامه اعلام شده از سوی زامیاد بوده و در شش ماه دوم با افزایش تولید، رشد قوای محرکه نیسان را نسبت به سال 88 پیش بینی می کنیم. معاون برنامه ریزی و لجستیک مگاموتور در ادامه افزود: در زمینه موتور تندر 90 در 6 ماه اول سال جاری، 8 هزار و 352 دستگاه تولید داشته ایم که نسبت به مدت مشابه سال قبل، 53 درصد رشد نشان می دهد. به غیر از اکسل عقب نیسان، ما در تولید همه محصولات رشد داشته ایم. وی درباره دلایل و زمینه های افزایش تولید در 6 ماه نخست سال جاری گفت: علت این رشد در درجه اول ظرفیت زنجیره تامین مگاموتور است -که خوشبختانه از ظرفیت مناسبی برخوردار است- و برنامه ریزی خوبی انجام شد تا بتوانیم از این ظرفیت استفاده کنیم. دلیل مهم دیگر این است که در سال 1389 توفقات خطوط تولید مشتریان ما در سایپا، پارس خودرو و زامیاد نسبت به 6 ماه اول سال 1388 بسیار کمتر بوده و می توان گفت مگاموتور جهش قابل توجهی در کاهش توقفات خطوط تولید مشتریان خود داشته است. مهندس صادقی با اشاره به بهبود 97 درصدی توقف خطوط مشتریان مگاموتور و کاهش چشمگیر توقف خطوط در سایپا، پارس خودرو و زامیاد به دلیل کیفیت بهبود یافته محصولات و به موقع رسیدن محصولات گفت: این توفیق حاصل تلاش های همکاران مگاموتور در معاونت تولید، تامین، بازرگانی، تضمین کیفیت و غیره است. تلاش های همکاران در این بخش ها باعث شده تا ما امسال تولید بسیار خوب و توفقات خطوط بسیار کمی داشته باشیم. وی تصریح کرد: برنامه ریزی مناسب در زنجیره تامین برای استفاده از ظرفیت های بالقوه در این زمینه وهمکاری و همدلی معاونت های مختلف، باعث بهبود عملکرد در 6 ماه اول شد. صادقی در ادامه با اشاره به اقدامات معاونت برنامه ریزی و لجستیک گفت: دقت عمل در دو حوزه برنامه ریزی تولید و برنامه ریزی تامین قطعات در قابل اجرا بودن برنامه ها بسیار موثر است. درواقع صحت و دقت برنامه می تواند در میزان تولید انجام شده موثر باشد. وی افزود: مقوله بعدی، بحث پیگیری، اجرا و نظارت بر برنامه ها است که در این زمینه در 6 ماهه اول تلاش های زیادی انجام شده است. هشدارهای به موقعی معاونت های ذیربط داده شد تا از انحرافی که پیش بینی می کردیم و ممکن بود به وقوع بپیوندد، جلو گیری شود. این هشدارهای به موقع، کمک کرد که اقدامات پیشگیرانه برای توقف خط و کمبود قطعات انجام شود. وی با اشاره به اینکه از ماه چهارم امسال دامنه تحریم ها علیه ایران افزایش یافته و دامن صنایع را گرفته است گفت: غلبه بر مشکلات ناشی از تحریم، همت و تلاش مضاعف می طلبد. کل کشور دچار تحریم و به تبع در بخش خودرو سازی هم مشکلاتی ایجاد شده است اما تحریم ها باعث شد تا ما هم تلاشمان را چند برابر کنیم و به سمت تولید داخل پیش رویم و در واقع تهدید ها را به فرصت تبدیل کنیم. با توجه به همت مدیریت ارشد شرکت و تلاشی که در همه بخش های مگاموتور وجود دارد، با وجود این تحریم ها مطابق برنامه پیش خواهیم رفت و به اهدافمان نیز خواهیم رسید.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 335]
-
گوناگون
پربازدیدترینها