تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837377543
آغاز رقابت براي خريد سهام سايپا و ايرانخودرو
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
شمارش معكوس تا واگذاري بزرگ(19) آغاز رقابت براي خريد سهام سايپا و ايرانخودرو عصر خودرو: امــــروز در حالـي بـــلوك 18 درصدي ايران خودرو و سايپا روي رينگ معاملات حاضر مي‌شود كه از گوشه و كنار تالار شيشه‌اي اخبار ضد و نقيضي از چگونگي انجام اين معامله و حتي امكان لغو آن به دليل برخي فرافكني‌هاي مجلسيان به گوش مي‌رسد. به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصر خودرو» به نقل از ايران، موضعگيري برخي نمايندگان مجلس درست در ساعات پاياني مانده به اين عرضه تاريخي در حالي روي داده است كه همين نمايندگان چندي پيش با اعلام تأخير فروش سهام ايران خودرو و سايپا موج انتقادات خود را به سمت سازمان خصوصي‌سازي روانه كردند، انتقاداتي كه دليل اين تأخير را جويا مي‌شد.با اين وجود، چنين انتقاداتي نمي‌تواند سدي بر عرضه سهام بلوكي خودروسازان باشد چرا كه مهدي عقدايي، معاون سازمان خصوصي‌سازي در گفت‌وگو با خبرنگار ما از قطعيت اين عرضه خبر داد و خاطرنشان كرد: «با توجه به انتشار آگهي سازمان خصوصي‌سازي و سپرده شدن سهم در شركت سپرده گذاري مركزي بطور قطع سهام اين دو شركت امروز روي ميز فروش مي‌رود.» وي با اشاره به ابراز تمايل سرمايه‌گذاران ايراني و خارجي نسبت به خريد اين سهام اظهار داشت: «سرمايه‌گذاراني از آسيا و اروپا براي خريد دو بلوك اعلام آمادگي كرده‌اند.» وي با اشاره به ارائه برخي درخواست‌ها از سوي قطعه سازان و خودروسازان تصريح كرد: «تمام شركت‌هايي كه بيش از 50 درصد سهامشان واگذار شده باشد مي‌توانند در اين معامله حاضر شوند.» معاون سازمان خصوصي‌سازي با بيان اين‌كه شركت‌هاي بدهكار به سازمان خصوصي‌سازي براي شركت در اين معامله بايد بدهي خود را تسويه كنند، خاطرنشان كرد: «همچنين نهادهاي عمومي هم مي‌توانند در معامله بلوك اين دو شركت حضور داشته باشند.» عقدايي از تأثير مثبت اين واگذاري بر بازار صحبت به عمل آورد و خاطرنشان كرد: «اين اولين بار است كه بلوك مديريتي عرضه مي‌شود و ما فكر مي‌كنيم كه اين موضوع تأثير مثبتي بر بازار داشته باشد.» همچنين غلامرضا خليل ارجمندي، عضو هيأت مديره شركت بورس با توجه به انتشاراطلاعيه سازمان خصوصي‌سازي گفت: «معامله اين دو بلوك قطعي است و بورس نيز براي اين معامله آمادگي كامل دارد.وي در پاسخ به سؤالي مبني بر اين‌كه سهام اين دو شركت سپرده شده يا خير، خاطرنشان كرد: «هم اكنون سهم دراختيار سپرده‌گذاري مركزي قرار گرفته است.» بنا به گفته وي، بررسي در خصوص مواردي كه از سوي شوراي رقابت يا مجلس مبني بر به وجودآمدن انحصار مطرح مي‌شود بايد به بعد از معامله موكول شود. عضو هيأت مديره شركت بورس تصريح كرد: «مشكل صنعت خودرو بحث خريد و فروش سهام نيست و مطابق قانون، بورس ملزم به معامله سهامي است كه از نظر قانوني و رعايت استاندارد مشكلي ندارد.» با اين‌كه اوايل هفته مدير عامل شركت سپرده‌گذاري مركزي از سپرده نشدن سهم دو شركت خبر داد و روز گذشته به خبرنگار ما گفت: «چنين موضوعي صحت ندارد و تنها مشكل موجود وثيقه بودن حدود سه درصد سهم ساپيا است.بنا به گفته وي در صورتي كه 3 درصد سهم وثيقه شده آزاد نشود اجازه انجام معامله اين درصد از سهم را نخواهيم داد.» حاجي نوروزي با بيان اين‌كه به سازمان خصوصي‌سازي اين موضوع را اعلام كرده‌ايم، تصريح كرد: «شركتي كه سهم سايپا را در وثيقه دارد بايد در اين خصوص نظر خود را به ما اعلام كند كه هنوز اين اتفاق نيفتاده است.» همچنين عليرضا عسگري ماراني، مدير عامل شركت سرمايهگذاري ملي ايران از قطعيت ورود سرمايهگذاري ملي براي شركت در رقابت سهام بلوكي ايران خودرو و سايپا خبر داد و با بيان اين‌كه شركت سرمايهگذاري ملي در قالب كنسرسيوم وارد رقابت مي‌شود و قصد دارد هر دو بلوك را خريداري كند، خاطرنشان كرد: «در حال حاضر اسامي هفت نفر از اعضاي كنسرسيوم براي خريداري 18 درصد سهام سايپا مشخص شده است.» وي ادامه داد: «اعضاي اصلي اين كنسرسيوم زيرمجموعه‌هاي تأمين اجتماعي، سرمايهگذاري ملي ايران، سرمايهگذاري اعتبار ايرانيان و چند شركت ديگر هستند و بيشترين مشاركت نيز مربوط به مجموعه تأمين اجتماعي و سرمايهگذاري ملي ايران است.» عسگري ماراني اظهار داشت: «طبق هماهنگي‌هاي به عمل آمده كنسرسيومي متشكل از صندوق‌ها، بيمه‌ها، نهادهاي مالي و شركت‌هاي سرمايهگذاري با مشاركت نيم تا حداكثر 4 درصدي در اين دو عرضه حضور خواهند داشت.» عسگري ماراني در پاسخ به اين سؤال كه چه گروه و مجموعه ديگري به عنوان رقيب اصلي براي خريد اين دو بلوك وجود دارند، خاطرنشان كرد: «بجز اين كنسرسيوم بعيد مي‌دانم متقاضي جدي ديگري وجود داشته باشد، مگر اين‌كه زيرمجموعه‌هاي اين دو شركت خودروساز وارد عمل شوند كه از نظر ما خط قرمز تلقي مي‌شود.» اين اظهار نظر‌ها از قطعيت معامله دو بلوك در حالي صورت مي‌گيرد كه شوراي رقابت اعلام كرد: «با وجود اين‌كه اين شورا قانوناً نمي‌تواند بر آنچه وظايف هيأت واگذاري است دخالت كند اما از آنجايي كه مي‌تواند بعد از واگذاري، نظرات خود را قانوناً اعمال كند به سازمان بورس و هيأت واگذاري هشدار داده كه از خريد و فروش سهام بين درون خود مجموعه‌هاي ايران خودرو و سايپا ممانعت كنند چون اين احتمال وجود دارد كه يك زير مجموعه سايپا بخواهد سهم ايران خودرو را بخرد يا يك زير مجموعه ايران خودرو بخواهد سهم سايپا را خريداري كند.» جمشيد پژويان رئيس شوراي رقابت دراين باره عنوان كرد : «اينها به معناي آن است كه در بازار خودرو كشور كه 90 درصد توليدات داخلي را سايپا و ايران خودرو انجام مي‌دهند يكجا با بالاترين درجه انحصار روبه رو شويم. » همچنين بهروز خدارحمي، معاون كانون نهادهاي سرمايهگذاري ايران گفت: «سازمان خصوصي‌سازي در حالي قيمت اين دوبلوك را به نرخ تابلوي بورس در روز عرضه به اضافه 80 و 50 درصد به شرط آنكه قيمت هر سهم از 300 تومان كمتر نباشد تعيين كرده كه اين قيمت گذاري بسيار بالاتر از ارزش جايگزيني تلقي شده و به نوعي تجديد ارزيابي دارايي‌ها محسوب مي‌شود.» همچنين عضو شوراي عالي بورس گفت: «اين شورا به مواردي مانند عرضه بلوكهاي 18 درصدي ايران خودرو و سايپا ورود نمي‌كند چرا كه چنين مواردي به عهده سازمان بورس است، در عين حال شوراي رقابت بايد اسامي گروه‌هاي غيرمجاز در اين عرضه‌ها را از قبل اعلام كند.» فضل‌الله معظمي در واكنش به اين پرسش كه به دليل جايگاه شركت‌هاي خودروساز مشمول واگذاري و لزوم برخورداري از مديريتي توانمند،آيا هر شركت و گروهي اجازه خريد اين بلوك‌ها را مي‌تواند داشته باشد، خاطر نشان كرد: «براي خريد عمده شركت‌هايي مانند مخابرات علاوه بر توان مالي متقاضيان، به وضعيت توان مديريتي نيز توجه ويژه‌اي مي‌شود، اما در ديگر عرضه‌ها به دليل لزوم پرداخت 3 درصد وجه معامله از سوي متقاضيان، هر گروهي نمي‌تواند وارد شود چرا كه چنين ريسكي وجود دارد.»
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 281]
-
گوناگون
پربازدیدترینها