تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1838095550
آثار مخرب قيمت واگذاري بلوك ايرانخودرو و سايپا
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
شمارش معكوس تا واگذاري بزرگ(12) آثار مخرب قيمت واگذاري بلوك ايرانخودرو و سايپا عصر خودرو: معاون كانون نهادهاي سرمايه گذاري ايران گفت: «قيمت واگذاري دو بلوك 18 درصدي ايران خودرو و سايپا بسيار بالاتر از ارزش جايگزيني بوده و آثار مخرب متعددي از جمله ماليات بر سهامداران فعلي اين دوشركت به همراه دارد.» به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصر خودرو» به نقل از فارس، بهروز خدارحمي درباره عرضه دو بلوك 18 درصدي ايران خودرو و سايپا كه فردا و پس فردا انجام مي شود،اظهار داشت: «سازمان خصوصي سازي در حالي قيمت اين دوبلوك را به نرخ تابلوي بورس در روز عرضه به اضافه 80 و 50 درصد به شرط آنكه قيمت هر سهم از 300 تومان كمتر نباشد تعيين كرده كه اين قيمت گذاري بسيار بالاتر از ارزش جايگزيني تلقي شده و به نوعي تجديد ارزيابي دارايي ها محسوب مي شود.» وي ادامه داد: «اين رويه آثار مخربي مانند بحث ماليات دارد چرا كه بدون هيچ دليلي سهامداران فعلي بايد ماليات پرداخت كنند كه اين اتفاق به ضرر سهامداران فعلي تمام خواهد شد.» اين كارشناس بازار سرمايه به دومين نكته مربوط به واگذاري اين دو بلوك اشاره كرد و گفت: «عليرغم عدم اعتقاد كارشناسان به لحاظ كردن سود غيرعملياتي شركت ها در پيش بيني قيمت سهام، برخي شركتها مانند خودروسازان طبق روال سنتي اقدام به جابجايي دارايي ها و شناسايي سود غير عملياتي مي كنند.اين روال در حالي با استقبال فعالان بازار مواجه مي شود كه با توجه به قيمت گذاري دوبلوك ايران خودرو و سايپا، از اين پس سود غيرعملياتي شناسايي نخواهد شد.» به گفته خدارحمي عمده فعالان بازار و سهامداران از اين موضوع آگاه نبوده و از اين محل نيز دچار زيان خواهند شد. وي با بيان اينكه در حوزه هاي مالي و حسابداري، محتوا بر شكل اولويت و رجحان دارد و بايد براي محتوا ارزش ويژه ايي قائل شد، ادامه داد: «هرچند از نظر شكلي و حقوقي حضور زير مجموعه هاي خودروسازها مانند شركت هاي سرمايه گذاري وابسته، در ميدان رقابت و خريد دو بلوك 18 درصدي مانعي ندارد اما اين اقدام از نظر محتوايي مغاير با قانون تجارت است.» خدارحمي در بخش ديگري از اظهارات خود به وجود مشكلات متعدد ناشي از نبود نظام حاكميت شركتي در بازار سرمايه اشاره كرد و گفت: «در حالي موارد مهمي چون چگونگي استقلال حسابرسان و هيات مديره شركت ها و همچنين لزوم روشن شدن جايگاه مالكان و اعضاء هيات مديره بنگاه ها با سئوالات و ابهاماتي مواجه اند كه خريد سهام شركت هاي مادر توسط زيرمجموعه ها، اين پيچيدگي ها را بيشتر مي كند چرا كه دو لايه نظارت و عمليات شركت ها در هم تنيده خواهند شد.»
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 132]
-
گوناگون
پربازدیدترینها