محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830464153
افزايش قيمت قطعات توليدي
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
عدم شناخت رنوپارس از وضعيت قطعهسازان ايراني موجب شد افزايش قيمت قطعات توليدي عصر خودرو: دو مورد از بندهاي قرارداد رنوپارس در خصوص توليد تندر90 بايد اصلاح شود. به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصر خودرو» به نقل از ايسنا، جواد سليماني - قائم مقام مدير عامل ايران خودرو - با بيان مطلب بالا افزود: «در حال حاضر رنوپارس به دليل عدم شناخت از وضعيت قطعهسازان ايراني، برخي قطعات را به صورت تك منبعي (تك سورسي) تامين مي‌كند كه اين مساله موجب افزايش قيمت قطعات توليدي شده است.» وي ادامه داد: «همچنين طبق قرارداد فعلي، رنوپارس امور مربوط به پشتيباني و تامين قطعات تندر90 را انجام داده و معادل پنج درصد هزينه‌هاي اين فرآيند را به عنوان سود دريافت مي‌كند و به اين دليل رنوپارس به دنبال كاهش هزينه‌ها نيست كه اين بخش از قرارداد نيز بايد اصلاح شود.» او درباره نظر ايران خودرو در زمينه تمركز توليد تندر90 گفت: «مفاد قرارداد ايران‌خودرو با رنوپارس در زمينه توليد تندر90 مشابه مفاد قرارداد سايپا با رنو پارس است كه طبيعتا مانند تمام قراردادها معايب و مزايايي دارد. قرارداد تندر90 نيز در صورت تحقق تمام مفاد آن، مزيت زيادي براي ايران خودرو و سايپا خواهد داشت.» وي ادامه داد: «دو مورد ياد شده در بالا نيز جزو معايب قرارداد با رنوپارس است كه در صورت اصلاح آن، وضعيت بهتر شده و اصولا نبايد به دليل وجود چند مشكل، كل سيستم را به هم زد.» به گفته سليماني در حال حاضر مشكلي در خصوص توليد تندر90 وجود ندارد كه بخواهيم به دنبال تمركز باشيم، بلكه شرايط توليد بايد تسهيل شود. وي در مورد سرنوشت خودروهاي فاقد استانداردهاي 55 گانه اين شركت مانند پژو405 و روآ و چگونگي ادامه توليد آنها از ابتداي شهريور ماه امسال با توجه به آخرين مهلت توليد اين گونه خودروها گفت: «در حال حاضر همه خودروهاي توليدي ايران‌خودرو به جز روآ به استانداردهاي 55 گانه تجهيز شده‌اند. طبق برنامه‌ريزي انجام شده روآ نيز به زودي استانداردهاي 55 گانه را پاس كرده و نگراني در اين زمينه نداريم.» او ادامه داد: «در حال حاضر مصرف سوخت پژو405 نيز منطبق با گريدبندي مصرف سوخت بوده و استاندارد است، مگر آن‌كه استانداردهاي مربوطه ارتقا يابد كه در آن صورت موتورهاي TU5 را جايگزين موتورهاي فعلي پژو405 خواهيم كرد.» وي همچنين در خصوص آخرين وضعيت خودرو چيني جايگزين پيكان اظهار كرد: «فعلا در خصوص توليد اين خودرو در ايران تصميم‌گيري نشده است.» قائم مقام مدير عامل ايران خودرو افزود: «خودروهاي ديگري نيز از چند كشور اروپايي و آسيايي در حال بررسي براي توليد و جايگزيني با پيكان هستند.»
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 173]
-
گوناگون
پربازدیدترینها