محبوبترینها
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
تی‌وی وال: ایده‌ای نوین برای دکوراسیون داخلی
انواع ریل دستگاه‌های CNC + جدول مقایسه معایب و مزایا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1811624284
قطعی شدن خصوصی سازي ایران خودرو و سایپا در نیمه اول سال 89
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
اختصاصي/نماینده مردم کرج و اشتهارد در مجلس شورای اسلامی: قطعی شدن خصوصی سازي ایران خودرو و سایپا در نیمه اول سال 89 عصر خودرو: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: «واگذاری ایران خودرو و سایپا به نیمه اول سال 89 نمی رسد.» عزیز اکبریان در گفت و گوی اختصاصی با پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو»، در مورد خصوصی سازی صنایع خودروسازی کشور گفت: «برنامه هاي خصوصی سازی به خوبی پیش می رود و به زودی شاهد این واگذاری خواهیم بود.» وی در خصوص این که واگذاری شرکت های خودروسازی قرار بود در نهایت در اواخر سال 88 واگذار شود، گفت: «پی گیر خصوصی شدن دو خودروساز بزرگ کشور هستیم و به زودی این اتفاق رخ خواهد داد.» نماینده مردم کرج و اشتهارد در مجلس شورای اسلامی گفت: «بایستی صنعت خودروسازی را به سمت خصوصی سازی پیش ببریم و تا وقتی که صاحب صنعت خودروسازي دولتی هستیم وضعیت به همین شکل باقی خواهد ماند.» وی ادامه داد: «دولت می خواهد این واگذاری را در اولویت يك قرار دهد تا فعلا جزو برنامه های خصوصی سازی قرار نگیرد.» اکبریان تصریح کرد: «این اولویت به معنی قرار گرفتن در صنایع مادری است که در بحث خصوصی سازی قرار ندارند. صنایع مادر بیشتر صنایعی مانند ذوب آهن و فولاد سازی و مواردی از این دست هستند که البته هنوز تصمیمی در این باره گرفته نشده است.» وی در خصوص سهم قطعه سازان در این بازار خصوصی سازی نیز تصریح کرد: «ما خصوصی سازی را به این شکل قبول نداریم که بخش دولتی سهام این شرکت ها را با هر درصدی پس از واگذاری در اختیار بگیرد. باید ببینیم چه تصمیمی برای واگذاری این سهام به بخش هایی مانند قطعه سازان صورت می گیرد. به هر حال ما معتقد هستیم که نباید دولت از این جیب به آن جیب کند.» اکبریان در ادامه تاکید کرد: «این واگذاری در نیمه اول امسال انجام می شود اما آنچه مسلم است به پایان بهار نمی رسد.» نماینده مردم کرج گفت: «دو گروه خودروسازی بزرگ یعنی ایران خودرو و سایپا باید به سمت خصوصی سازی پیش رفته و رقابتی شوند.»
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 268]
-
گوناگون
پربازدیدترینها