واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
مدیرعامل ساپکو خبر داد ایران خودرو موتور EF7 را در اصفهان تولید می کند به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو»محمد محمدي مدير عامل شركت طراحي مهندسي و تامين قطعات ايران خودرو (ساپكو) با بيان اين مطلب، گفت:« تا دو سال آينده 300 هزار دستگاه موتور اي اف 7 و 400 هزار دستگاه موتور تي يو 5 توليد خواهد شد كه 80 درصد پلتفرم ايران خودرو را تشكيل مي دهد. » وي توانمندي هاي اصفهان در زمينه دايكاست و ماشينكاري را ستود و از برنامه ساپكو براي تكميل حلقه تامين با ايجاد واحدهاي ريخته گري دراستان اصفهان خبر داد. مدير عامل ساپكو با اشاره به لزوم سرمايه گذاري جديد در اصفهان براي ريخته گري بدنه موتور به منظور تكميل حلقه تامين و كاهش هزينه حمل و نقل، گفت:« اميدواريم سازندگان اصفهان از برنامه افزايش توليد اين موتور عقب نمانند.» محمدي با بيان اينكه 59 درصد توقفات خط توليد ايران خودرو در ماه هاي اخير به قطعه سازان مربوط مي شود، روآ و 206 را داراي بيشترين مغايرت در توليد عنوان كرد و گفت:« قرار است، مغايرت ها تا پايان سال به صفر برسد.» وي بدهي مطالبات 90 روزه ساپكو به سازندگان را 418 ميليارد تومان ذكر كرد و افزود:« به دستور مديرعامل ايران خودرو براي اختصاص 70 درصد درآمد فروش ايران خودرو به ساپكو، ميزان مطالبات، در آبان ماه به 183 ميليارد و در آذرماه به 158 ميليارد تومان كاهش يافت كه با ادامه اين روند، اين رقم در اسفندماه به 84 ميليارد تومان مي رسد.» وي پركردن ظرفيت هاي خالي در استان اصفهان به منظور كاهش هزينه هاي سربار قطعه سازان را وظيفه ساپكو خواند و با اشاره به برنامه ايران خودرو براي توليد 785 هزار دستگاه خودرو در سال آينده، اظهار داشت:« براساس قرارداد اخير بين ايران خودرو و بانك مركزي، 160 هزار دستگاه براي جايگزيني خودروهاي فرسوده به بازار ايران خودرو اضافه شده كه اصلاحيه نهايي برنامه جديد بزودي اعلام خواهد شد. » مدير عامل ساپكو، با بيان اين كه «ايران خودرو از 500 هزار تن ورق مورد نياز خود، 280 هزارتن را از فولاد مباركه سپاهان و باقي را از محل واردات تامين مي كند» اظهار اميدواري كرد:« با جايگزيني فولاد مباركه سپاهان به جاي ورق وارداتي، گردش مالي استان اصفهان افزايش چشمگير پيدا كند. » محمدي با اشاره به برنامه ايران خودرو براي توليد روزانه هزار دستگاه پژ 206 ، گفت:« تا سال آينده ساخت داخل 206 به 91 درصد افزايش مي يابد.» وي كه در جمع قطعه سازان استاند اصفهان سخن مي گفت:« توليد موتور در استان اصفهان را حركتي در اجراي استراتژي برون سپاري دانست و افزود: واگذاري برخي طراحي ها و قالبهاي G1 و G2 به قطعه سازان براي توليد قطعات بدنه، از مجوزهايي است كه اخيرا از ايران خودرو دريافت شده است.» مدير عامل ساپكو با تاكيد بر لزوم ايجاد واحدهاي تحقيق و توسعه در سازندگان، افزود:« وظيفه ما حمايت از سرمايه گذاريهاي تكنولوژيكي و تبديل سازندگان به FSS (Full Service Supplier) است تا بتوانيم با كاهش فواصل تكوين خودرو، مانند ديگر خودروسازان بزرگ جهاني براي حفظ برند، فروش و خدمات پس از فروش حركت كنيم.» محمدي، دفتر ساپكو اصفهان را در كنار استان خراسان، ازمهم ترين دفاتر اين شركت ياد كرده و رشد 30 درصدي تامين قطعات ساپكو از اين استان را قابل توجه دانست.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 2155]