واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
به همت متخصصان ایرانی سيستم هوشمند ضد تصادف خودرو طراحي شد هر ساله هزاران تن از هموطنانمان در تصادفات جادهیی جان خود را از دست میدهند. سوانحی که قطعا بخش عمدهای از آنها با رعایت مقررات رانندگی و استانداردهای ساخت و بهره گیری از خودرو، اصلاح وضع جادهها و ارتقای فرهنگ ترافیک و توجه به اصول ایمنی قابل پیشگیری است. از جمله عوامل موثر در بروز تصادفات جادهیی سرعت بالای خودرو و عملکرد نامناسب سیستم ترمز خودروهاست و لذا تردیدی نیست که هر اقدامی در راستای ارتقای سیستم ترمز خودرو میتواند گامی موثر در کاهش امار تصادفات رانندگی و کاهش تلفات و خسارات ناشی از آن باشد. در این راستا مبتکران کشورمان سامانه هوشمند ضد تصادفی طراحی کردهاند که به گفته آنها میتواند خطر بروز تصادفات رانندگی را خصوصا در جادهها به نحو چشمگیری کاهش دهد. سامانه هوشمند ضد تصادف خودرو که توسط محققان یک شرکت تحقیقاتی داخلی فعال در زمینه تجهیزات الکترونیک طراحی و ساخته شده، تقریبا مشابه ترمز ESP میباشد، با این تفاوت که در طرح ضد تصادف این قابلیت وجود دارد که به صورت یک دستگاه جانبی بر روی تمامی خودروهای مدل قدیم و جدید قابل نصب میباشد، اما سیستم ESP فقط بر روی خودروهای گران قیمت مانند مرسدس بنز و خودروهای مدل بالای دیگر فقط در کارخانه تولید کننده خودرو قابل نصب است. رامین عسگر زاده در معرفی سیستم ابتکاری گفت: سیستم ضد تصادف خودرو یک طرح ابتکاری است که بر روی خودروهای مدل قدیم و جدید قابل نصب میباشد و به خودرو این امکان را میدهد که به هیچ عنوان با هیچ نوع مانع اعم از عابر پیاده یا خودروی دیگر و یا سایر موانع برخورد نکند. این سیستم از سه بخش کلیدی شامل سیستم فرستنده گیرنده (با استفاده از امواج با فرکانس خاص)، سیستم میکروپروسسوری پردازش فازی با استفاده از برنامه نویسی حرفهیی و سیستم درایورها جهت کنترل ترمز به منظور کاهش سرعت یا توقف کامل تشکیل شده است. نحوه عملکرد سیستم بدین صورت است که از سنسورهای طراحی شده در پیشانی خودرو، امواج با فرکانس خاص به طور دائم بعد از روشن شدن خودرو به سمت جلو تابش میشود. این امواج بعد از برخورد با موانع مختلف، انعکاسهای آن به سمت گیرنده باز میگردد که با توجه به شدت و دامنه شکل موج این پژواک سیستم پردازشگری فرمان صحیحی را راجع به توقف کامل یا کاهش سرعت به درایور اعمال میکند. در مدار گیرنده این سیستم از فیلترهای خاصی استفاده گردیده تا بتواند پژواک به دست آمده را به صورت صحیح تحویل قسمت پردازشگر دهد. در قسمت پردازشگر، مینی رایانه مخصوصی طراحی شده است که میتواند با سرعت بیش از یکهزارم ثانیه فاصله خودرو تا مانع را نمونه برداری کرده و عکس العمل مناسب نشان دهد. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 6610]