محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826535915
قانون پنج ساله معاينه فني و اثرات مخرب آن در آلودگي هوا
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: معاينه فني خودروها بسيار ضروري و اساسي است. بخصوص در استان تهران كه سهم قابل توجهي از آلايندگي هوا مربوط به منابع متحرك يعني خودروها و موتورسيكلت ها است. متأسفانه خودروهاي داخلي هنوز از استانداردهاي روز دنيا برخوردار نيستند. اين در شرايطي است كه اگربه يك محيط زيست و هواي مطلوب براي شهروندان قائليم با توجه به هواي نيمه خشك تا خشك تهران و جمعيت زياد و تراكم ترافيك و حجم بالاي فعاليتهاي روزانه، تردد خودروها با اين سطح استاندارد اصلاً قابل توجيه نيست. در زمان حاضر هر خودروي قابل تردد در سطح استان تهران سالانه بطور ميانگين سه و نيم تن فقط گاز كربنيك (CO2) توليد مي كند و اگر تعداد خودروهاي در حال تردد را فقط سه ميليون دستگاه درنظر بگيريم، اين بخش مسئول انتشار حدود 10 ميليون و 500 هزار تن گاز گلخانه اي CO2 در سال به فضا است. از اين رو نقش معاينه فني خودرو مشخص مي گردد. ما نياز به توسعه كمي و كيفي مراكز معاينه فني خودرو در سطح استان تهران داريم. اينكه گفته مي شود حجم قابل توجهي از آلودگي هواي تهران مربوط به تردد خودرو هاست اين در اختيار ماست كه اصلاح كنيم. اينكه ديگر ريزگرد نيست كه بگوييم منشاء خارجي دارد!. مردم انتظار دارند آن بخش از تمهيدات و تصميماتي كه انجام شدني و مربوط به عملكرد صحيح دستگاه ها و نشان دادن عزم و اهتمام جدي دستگاههاي ذيربط است اتفاق بيافتد. وقتي كه معاينه فني منظم خودروها مي تواند تا 23 درصد كاهش آلودگي هوا را به همراه داشته باشد، چطور در اين شرايط قانوني وضع مي كنيم و زمان معاينه فني خودرو را پنج ساله در نظر مي گيريم؟! اصلاً مرجع پيشنهاد در اين خصوص كيست و كدام دستگاه به مجلس برده و مصوبه گرفته است؟ اين ناهماهنگي براي چه؟ اين ناهماهنگي اصلاً قابل توجيه نيست عمر قطعات كاتاليست و كنيستر مشخص و محدود است تمام سعي و تلاش كارگروه كاهش آلودگي هواي تهران اين بوده و هست كه خودرو سازان و قطعه سازان را مكلف به اين كند كه اين دو قطعه به وفور در بازار موجود باشد چرا هنوز در شهرتهران بسياري از مردم كه صاحب خودرو هستند اصلاً كاتاليست و كنيستر را نمي شناسند. كارگروه استاني كار خود را انجام داده و مصوبات قبل و بعدش مشخص است. افتخار كارگروه استاني و اداره كل حفاظت محيط زيست استان تهران اين بوده كه تجديدنظر برنامه جامع كاهش آلودگي هواي تهران را در سال 89 بدون اينكه حتي يك ريال بابت آن اعتبار گرفته باشد با همت و درايت كارشناسان و اعضاب كارگروه تهيه و به مبادي ذيربط ارايه كرده است. حد قانوني كارگروه استاني همين اندازه است و بي ترديد مي بايد تمام بندهاي اين برنامه در طول برنامه پنجم و بخصوص در دو سال اول برنامه اجرايي شود و قابليت اجرا نيز دارد. تهرام/ 9136 ///
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 341]
-
گوناگون
پربازدیدترینها