تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته میشود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1821021511
منطقه اي شدن سهميه سوخت تاكسيراني ويژه تهران نيست
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: سيدجعفر تشكري هاشمي روز دوشنبه در حاشيه ملاقات مردمي 1888 در گفت وگو با خبرنگار ايرنا افزود: طرح منطقه اي شدن سهميه سوخت تاكسيراني ويژه استان هاي كشور است و به شهر تهران مربوط نمي شود. به گزارش خبرنگار ايرنا، در روزهاي اخير اخباري از رييس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور در رسانه ها منتشر و در آن اعلام شده بود قرار است سهميه سوخت تاكسيراني منطقه اي شود. معاون شهردار تهران گفت: منظور رويانيان از اعلام اين خبر به طور حتم سهميه اي شدن سوخت تاكسيراني در استان هاي كشور با تردد بين استاني بوده است و نه مناطق شهر تهران. وي اضافه كرد: مناطق شهر تهران تفاوتي با هم نمي كنند كه نياز به منطقه اي كردن سهميه سوخت تاكسيراني باشد و ترددها بين منطقه اي انجام مي شود. وي ادامه داد: از طرفي اتوبوس ها هم مسافت كوتاه، هم متوسط و مسافت بلند را پوشش مي دهند و اين بنابر درخواست مردم شكل گرفته است؛ بنابر اين نياز به سهميه بندي سوخت در مناطق شهري نيست. تشكري هاشمي گفت: حداكثر مسافت در برخي شهرهاي كشور سه كيلومتر است كه رانندگان آن را بدون دغدغه طي مي كنند اما در تهران خطوطي داريم كه طول خط آنها 20 تا 25 و در حومه تهران 40 كيلومتر است. وي گفت: رانندگان در شهر تهران و برخي كلانشهرها به سبب طي مسافت زياد و ترافيك گرفتار دغدغه هاي بسياري مي شوند كه اگر اين اقدام سهميه اي شدن سوخت بين استاني به اجرا درآيد، بر تسهيل تردد ميان استاني بسيار تاثيرگذار خواهد بود. تهرام/ 9136 /1556/
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 193]
-
گوناگون
پربازدیدترینها