واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش خبرنگار ايرنا ، جاده كرج - چالوس به دليل وجود مناظر طبيعي و خدادادي و چشم انداز زيباي آن يكي از پرترددترين جاده هاي مواصلاتي به شمال كشور است اما متاسفانه با كمبودهايي در خصوص ارايه خدمات به مسافران و گردشگران مواجه است. بخش آسارا با 56 روستا در اين محور مواصلاتي قرار دارد و تا حدامكان با توجه به بودجه هاي اختصاصي به بخش عمران در سال هاي دهه 60 و 70 توانسته بخشي از نيازهامانند ساخت نمازخانه و سرويس بهداشتي را براي مسافران و گردشگران فراهم نمايد ، اما اين امكانات با افزايش مسافران و گردشگران پاسخگو نيست. اما يكي از نيازهاي ضروري مسافران و اهالي بخش آسارا جايگاه فرآورده هاي سوخت است كه متاسفانه تنها جايگاه سوخت موجود دراين بخش در منطقه گچسر واقع شده كه آن نيز از قدمت بالا برخوردار بوده و نيازمند تعمير و احياء است. با پيگيري مسوولان بخش آسارا در جهت رفع اين مشكل ،جلسات متعددي برگزار و در نهايت بر اساس يك صورتجلسه فرمانداري كرج در تاريخ 12 ارديبهشت ماه سال جاري ، تمامي ادارات و دستگاههاي اجرايي شهرستان كرج و استان البرز موظف و مكلف به ايجاد شرايط احداث پمپ بنزين در شهر آسارا شده اند. پس از اين جلسه ، مراحل انتخاب سرمايه گذار و جانمايي پمپ بنزين در شهر آسارا آغاز شد ، اما به رغم اخذ جوازهاي لازم از ادارت مربوطه و نيز پيشرفت فيزيكي 40 درصد و رعايت حريم قانوني 5/22 متر از سوي سازنده و سرمايه گذار بخش خصوصي ، اداره راه شهرستان كرج و اداره كل راه وترابري استان البرز مانع از ادامه روند احداث تنها پمپ بنزين محور كرج - چالوس تا قبل از پمپ بنزين گچسر كه در فاصله 72 كيلومتري كرج قرار دارد ، شده اند. رييس شوراي اسلامي شهر آسارا روز سه شنبه در اين مورد به خبرنگار ايرنا گفت: بر اساس قانون ، پس از ابلاغ تشكيل يك شهر تمامي راه ها ، جاده ها ، رودخانه ها ، نهرها ، حريم ها و بسترهاي مربوطه در تملك و اختيار شهرداري قرار مي گيرد ، اما شهر آسارا به دليل عدم تمكين ادارات از قوانين بويژه ماده 96 و تبصره هاي مربوطه از اين قاعده مستثني است و حريم راه و خود راه ها در اختيار شهرداري نيست. ناصر لطفي سيرايي با بيان اينكه احداث پمپ بنزين يكي از ضروريات شهر آسارا به شمار مي رود ، افزود : پروژه مذكور با وجود مصوبه فرمانداري كرج و رعايت حريم 5/22 متر با مخالفت ها و سنگ اندازي هاي اداره راه مواجه است كه اين امر موجب عقب ماندگي بيشتر شهر آسارا و توقف روند توسعه اين شهر شده است. وي با اشاره به قانوني مبني بر اينكه اگر شهر يا روستايي طرح هادي و يا جامع داشته باشد تمامي مقررات و دستورالعمل ها براساس آن طرح ابلاغ مي شود و دستگاههاي اجرايي ديگر نمي توانند دخل و تصرفي داشته باشند، اظهار داشت: حريم راه و قوانين شهرسازي در طرح هادي شهر آسارا مشخص شده است و براساس اين طرح اداره راه و ساير ادارات نبايد دخالتي در اين حوزه داشته باشند ، چرا كه مسوولان عاليرتبه تمامي ادارا ت و دستگاههاي اجرايي با مفاد طرح هادي موافق كرده و آن را امضاء نموده اند. لطفي سيرايي همچنين درمورد مخالفت نصب تابلو تبليغاتي و پل عابر پياده از سوي اداره كل راه و ترابري استان البرز گفت: احداث تابلوهاي تبليغاتي در فاصله كمتر از 10 متر در اتوبان هاي كشور به ويژه اتوبان تهران - قزوين در حاليكه تحت نظارت اداره راه و ترابري استان تهران و البرز است بلامانع است ، اما در جاده چالوس حتي با رعايت حريم در نظر گرفته شده از سوي اداره راه استان البرز مورد مخالفت قرار مي گيرد. وي در ادامه گفت: مخالفت ها و سنگ اندازي هاي اداره راه به بهانه رعايت قانون نه تنها شهروندان و اهالي شهر و بخش آسارا را ناراضي كرده است بلكه موجب اخلال در انجام وظايف شورا و شهرداري آسارا شده است. اين مسوول همچنين ياد آور شد: بر اساس قانون تخليه نخاله در داخل شهر ، معابر و اراضي عمومي تخلف به شمار مي رود اما متاسفانه اداره راه نخاله هاي حاصل از پروژه هاي عمراني خود را در داخل شهر تخليه و موجب نارضايتي شهروندان و بر هم زدن نظم و زيبايي شهر شده است. رييس شوراي اسلامي شهر آسارا افزود: به نمايندگي از مردم بخش و شهر آسارا از استاندار البرز و نمايندگان شهرستان كرج در مجلس شوراي اسلامي خواستار توجه ويژه و ارائه راه حل به كارشكني هاي اداره راه شهرستان كرج و استان البرز هستيم . بخش آسارا با 56 روستا و 30 هزار نفر جمعيت در شمال استان البرز واقع شده است. ك/4 7421/1027
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 1579]