محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829338333
معاون استانداراصفهان:اشکال ناشي از انحراف درحفاري تونل مترو برطرف شد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: سيدجمال الدين صمصام شريعت روز شنبه در گفت وگوي اختصاصي با ايرنا اظهار داشت:پس از بررسي دقيق و کارشناسي گزينه هاي مختلف براي بازگشايي و رفع مشکل بوجود آمده، مقرر شد ادامه خط مترو با اصلاح انحراف ايجاد شده همراه با جابه جايي ايستگاه سي و سه پل به سمت جنوب تداوم پيدا کند. وي اظهارداشت: اکنون عمليات ساخت مترو اصفهان در 23 جبهه در حال انجام است و پيشرفت اجراي تونل هاي مترو حدود 87 درصد مي باشد. معاون امور عمراني استانداري اصفهان با اشاره به بازديد کارشناسان يونسکو از تونل هاي مترو در محدوده آثار تاريخي اظهارداشت:بازرسان يونسکو ايجاد نشدن مشکل براي آثار تاريخي اين شهر را مورد تاييد قرار داده اند. وي با بيان اينکه اکنون از 2/20 کيلومتر تونل مترو حفاري شده سه کيلومتر آن عمليات ريل گذاري شده است، گفت: ميزان پيشرفت ساخت ايستگاه هاي مترو 20 درصد است. صمصام شريعت در باره خريد واگن و لکوموتيو مترو اصفهان نيز اظهارداشت: در اين خصوص رايزني هايي با وزارت کشور صورت گرفته است تا خريد واگن و ديگر تجهيزات موردنياز آن تسريع شود. يک سايت خبري روز دوشنبه نهم شهريور سال 88 نوشت: دستگاه حفار تونل متروي اصفهان يا TBM با انحراف از مسير اصلي خود درتونل شرقي خط شمال-جنوبمتروي اصفهان، به احتمال زياد با پي رمپ جنوبي سي و سه پل برخورد کرده است. در ادامه اين خبرآمده بود: تونل شرقي خط شمال- جنوبپروژه متروي اصفهان ، پس از گذشتن از زير زاينده رود با انحراف از DTA يا مسير خود، درکنار سي و سه پل درحدود 30 رينگ(طولي برابر با 40 متر) به اشتباه حفاري کرده است. با اين حال،بلافاصله رييس شوراي اسلامي شهر اصفهان در گفت وگو با خبرنگار ايرنا ضمن تکذيب اين خبر گفت: تونل تحتاني بستر زاينده رود از فاصله 150 متري و از عمق 20 متري پل مذکور عبور کرده و هيچگونه برخوردي ميان دستگاه حفار تونل با پي هاي اين پل صورت نگرفته است. عباس حاج رسوليها افزود: اين تونل حدود 35 متري از مسير جنوب به شمال و به سمت شرق تغيير کرده است. عبدالجواد زعفراني مديرعامل سازمان قطار شهري اصفهان هم به ايرنا گفت: عمليات اجرايي عبور تونل مترو از زير رودخانه زاينده رود با رعايت فواصل طراحي شده توسط مهندسين مشاور با موفقيت انجام شده و درهيچ نقطه اي از مسير، فاصله آن با سي و سه پل کمتر از ميزان تعيين شده نبوده است. سيد مرتضي سقاييان نژاد شهردار اصفهان هم در يک نشست مطبوعاتي ضمن تاييد انحراف دستگاه تي بي ام در تونل مترو، از عمدي بودن آن خبر داده بود. از آن زمان تاکنون عمليات حفر تونل مترو اصفهان در اين محدوده متوقف شده بود. عليرضا ذاکر اصفهاني استاندار اصفهان هم بتازگي از اختصاص اعتبار 130 ميليارد توماني براي پروژه قطار شهري (مترو) اصفهان در سال 89 خبر داد. عمليات حفر تونل اصلي مترو اصفهان درمسير شمال - جنوب به طول 2/20 کيلومتر از محل ترمينالکاوه درشمال تا ترمينال صفهدر جنوبي ترين نقطه شهر اصفهان از سال 75 آغاز شد. 558/ 1011
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 158]
-
گوناگون
پربازدیدترینها