محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828008880
نامه محمدی به مشایی: دماوند را آسفالت نکنید!
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: نامه محمدی به مشایی: دماوند را آسفالت نکنید! هیات مديرهي انجمن كوهنوردان ايران و مدير گروه ديدهبان كوهستان دربارهي آسفالت كردن بخشي از دامنه‌ي كوه دماوند، نامه‌اي را خطاب به اسفنديار رحيم‌مشايي ـ رييس سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري ـ منتشر كرد. ایسنا: هیات مديرهي انجمن كوهنوردان ايران و مدير گروه ديدهبان كوهستان دربارهي آسفالت كردن بخشي از دامنه‌ي كوه دماوند، نامه‌اي را خطاب به اسفنديار رحيم‌مشايي ـ رييس سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري ـ منتشر كرد.در اين نامه كه به امضاي عباس محمدي رسيده، آمده است: در مورد دماوند، نخستين اثر طبيعي ثبت‌شده در فهرست ميراث فرهنگي كشور، به آگاهي مي‌رساند كه در چند روز گذشته عمليات آسفالت كردن يك راه خاكي كه از جاده‌ي پلور ـ رينه به نقطه‌اي به نام «گوسفندسراي احسان» در ارتفاع 3500 متري مي‌رود، آغاز شده است. در اين خصوص، چند نكته را به عرض مي‌رساند:1ـ راه خاكي ياد‌شده حدود دو دهه پيش، بدون هيچ‌گونه هماهنگي با سازمان‌هايي مانند جنگل‌ها و مراتع، حفاظت محيط زيست، و وزارت راه ساخته شده است و هيچ توجيه اقتصادي و منطقي براي آن وجود ندارد. در واقع، اين جاده به‌جز آسيب رساندن به منابع طبيعي و چشم‌انداز دماوند، نتيجه‌اي نداشته است.2ـ دوست‌داران طبيعت، هميشه خواستار بسته شدن اين جاده و برگرداندن وضع منطقه به‌شكل طبيعي آن بوده‌اند.3ـ با توجه به ثبت دماوند در فهرست ميراث ملي كشور در سال 1387، اقدام به آسفالت كردن اين راه غيرضروري و مضر، برخلاف قوانين ناظر بر حفاظت آثار ملي است.4ـ اين كار، سبب ورود خودروهاي بي‌شمار و هم‌چنين افراد زياد به ميزاني پس فراتر از «ظرفيت برد» منطقه خواهد شد و در نتيجه، آسيب‌هاي جبران‌ناپذير را به اين اثر طبيعي كم‌مانند وارد خواهند ساخت. هم‌چنين خطر ورود زمين‌خواران به منطقه افزايش خواهد يافت.5ـ با توجه به اين‌كه جاده‌ي اصلي پلور ـ رينه و بسياري از جاده‌هاي مهم ديگر منطقه، با مشكلات بي‌شمار مانند رانش، زمين لغزه و سيل روبه‌رو هستند و از حداقل استاندارد‌ها هم برخوردار نيستند، جاي شگفتي است كه پاره‌اي مقام‌هاي محلي يا استاني به جاي اصلاح آن جاده‌ها، تصميم به آسفالت كردن يك راه غيرضروري گرفته‌اند.با توجه به موارد بالا درخواست مي‌شود، هرچه سريع‌تر نسبت به متوقف كردن عمليات ياد‌شده اقدام كنيد. انجمن كوهنوردان ايران آمادگي دارد، در هر نشست كارشناسي كه لازم بدانيد، حضور يابد تا دربارهي جزييات لازم بحث شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 103]
-
گوناگون
پربازدیدترینها