تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816773406
مشكلات تاكسيرانان
واضح آرشیو وب فارسی:نیک صالحی: خبرگزاري فارس: نايب رئيس شوراي شهر تهران با اعتراض به نحوه فعاليت و عملكرد شركتهاي خصوصي تاكسيراني گفت: مشكلات تاكسيراني بر خلاف انتظار، بيشتر از گذشته شده است. به گزارش خبرنگار اجتماعي فارس، حسن بيادي امروز در سي و ششمين جلسه علني شوراي شهر تهران قبل از بررسي دستور دوم اين جلسه، با بيان اينكه متاسفانه هماهنگي ميان وزارت كشور، راهنمايي و رانندگي و سازمان تاكسيراني وجود ندارد، تصريح كرد: هدف از راه‌اندازي و فعاليت شركتهاي خصوصي، كاهش مشكلات عديده تاكسيرانان در بخش‌هاي مختلف بيمه، بازنشستگي، تعويض خودروهاي فرسوده بود اما اين مشكلات نه تنها رفع نشده بلكه بيشتر هم شده است. وي با بيان اينكه شوراي شهر نمي‌تواند براي رفع مشكلات مذكور هر سال بودجه در اختيار سازمان تاكسيراني قرار دهد، افزود: برخلاف موفقيت‌آميز بودن خصوصي‌سازي اتوبوسراني، خصوصي‌سازي تاكسيراني به دليل دخالت‌هاي وزارت كشور و راهور نه تنها موفق نبوده بلكه مشكلات تاكسيرانان همچنان باقي است و به تعداد تاكسيرانان مشكل دار نيز افزوده شده است. نايب رئيس شوراي شهر تهران با بيان اينكه يك سازمان تاكسيراني به 30 سازمان تبديل شده كه اهداف شورا و شهرداري را پيگيري نمي‌كنند، اظهار داشت: قرار بود كه تاكسيرانان زير نظر اين شركت‌ها بيمه شوند اما اين كار تاكنون صورت نگرفته است.اگر قرار بود كه هر كس با كشيدن يك خط قرمز بر روي كاپوت زانتياي خود امكان استفاده از كارت سوخت را پيدا كند، ديگر چه نيازي به تشكيل اين شركت‌ها بود. به گفته وي تاكسيرانان به دليل ناهماهنگي‌هاي موجود سردرگم هستند و هيچ كس نيز پاسخگو نيست.تاكسيداران نمي‌دانند به چه كسي مراجعه كنند. وزارت كشور،راهنمايي و رانندگي و سازمان تاكسيراني با هم جلسه مي‌گذارند اما بعد از جلسه هر كس كار خود را انجام مي‌دهد. نايب رئيس شوراي شهر تهران افزود: دستور العمل مشخصي نيز براي فعاليت شركت‌ها وجود ندارد. وي در پاسخ به اظهارات چمران مبني بر اينكه روز يكشنبه هفته آتي محرابيان رئيس ستاد تبصره 13 در جلسه شورا حضور خواهد داشت، گفت: اتفاقا مشكل ما خود ايشان هستند.با اجراي طرح خروج خودروهاي فرسوده باعث شدند كه هزاران خودروي فرسوده وارد ناوگان تاكسيراني شود. انتهاي پيام/ز
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نیک صالحی]
[مشاهده در: www.niksalehi.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 144]
-
گوناگون
پربازدیدترینها