علت نوسانات اخير قيمت ها در بازار خودرو

واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران جوان: علت نوسانات اخير قيمت ها در بازار خودرو
قيمت خودرو در كشور چند صباحي است كه فراز و فرود هاي بسياري رو شاهد بوده است، اين بازار نا آرام حالا با دومين افزايش قيمت در يكسال جاري اميد به تثبيت خود دارد. اينكه راهكارهاي مسئولين ذيربط چقدر كار ساز بوده قضاوت با شمايي كه اين روزها سري به بازار آزاد خودرو ميزنيد. علت اصلي اين نوسان در قيمت خودرو چيست؟...

به گزارش گروه اقتصادي باشگاه خبرنگاران ، گزيده مهمترين صحبت هاي كارشناسان بدين ترتيب است :
اولين سوال اين برنامه كه آقاي شمس مجري برنامه آن را از مهمانان برنامه مي پرسد به شرح زير است :

ظاهرا امسال دو مرتبه با افزايش قيمت خودرو موافقت شده مجموع اين درصد ها طبق اعلام رسمي چقدر بود؟

* نعمت بخش دبير انجمن خودروسازان كشور :

* شوراي اقتصاد در سال 76 به بعد كميته اي تشكيل داد تا وظيفه قيمت گذاري خودرو را بر عهده بگيرند.

* سازمان حمايت از مصرف كننده بعد از ادغام وزارت خانه هاي بازرگاني و صنعت معدن وظيفه قيمت گذاري را بر عهده گرفت.

* مشكلات در حوزه خودرو مطح شده وآنها را بررسي مي كنيم.

* رويه قيمت گذاري خودرو ها اشتباه است.

* هفته گذشته تصميم گرفته شد خودرو هاي گران قيمت در حاشيه باشد و خودرو هاي داخلي بين 6 تا 9 درصد افزايش قيمت داشته باشد.

* قول مي دهيم تقاضاي بازا را كم كنيم و رانت هاي بازار را از بين ببريم.

* تقاضاي كم روند گذشته افزايش قيمت در بازار را كم مي كند.

*نجفي منش عضو هيئت مديره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه هاي خودرو:

* افزايش نرخ ارز از 800 به 1900 تومان و افزايش قيمت برخي مواد سازنده قطعه به افزايش قيمت قطعات خودرو منجر شد.

* در صنعت خودروسازان مستقيم بالاي 300 هزار نفر و غير مستقيم بالاي 1 ميليون نفر مشغول به كار هستند.

* 50 تا 70 درصد قطعات درون خودرو را مواد اوليه تشكيل مي دهد.

* بيش از 70 درصد ورق ها در داخل توليد مي شود.

* مير آخورلو :

* افزايش منطقي قيمت ها را مي پذريم.

* اساس قيمت گذاري خودرو در گذشته بر مبناي حاشيه بازار بود.

* در كميته قيمت گذاري خودرو با 9 عضو متناسب با بهاي تمام شده كالا قيمت گذاري مي كند.

* تغييرات قيمت هاي حاشيه اي به طور مستقيم و غير مستقيم بر افزايش قيمت خودرو در سال 90 تاثير گذاشت.

* مشكل خودرو سازان قيمت نيست ، مشكل سرمايه در گردش است.

* افزايش تقاضا و مديريت عرضه مشكلاتي در بازار خودرو ايجاد كرد.

* مهمترين عامل افزايش قيمت خودروهاي داخلي افزايش قيمت خودروهاي وارداتي بود به دليل ثبت سفارش در سال 89 كه با مشكل مواجه بود.

* افزايش قيمت مورد انتظار برخي خودروسازان مورد قبول ما نبود.

* نعمت بخش دبير انجمن خودروسازان كشور :

* افزايش قيمت در بازار به دليل سرمايه گذاري پول هاي سرگردان در اين حوزه بود.

*نجفي منش عضو هيئت مديره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه هاي خودرو:

* اگر دولت كمك كند مي توان قيمت ها را كنترل كرد.

* هر 5 ايراني يك خودرو در كشور دارند.

*به ازاي هر خودرو 1.5 ميليون تومان فقط هزينه مالي انجام مي شود.

* 10 درصد قيمت خودرو را هزينه مالي تشميل مي دهد و اين درحاليست كه در خارج از كشور 1 الي 2 درصد است.

* مردم به دنبال خريد خودرويي است كه اختلاف آن با بازار زياد باشد و خودرويي كه قيمت كارخانه اي آن از بازار كمتر است به فروش نمي رسد.

*الان همه دست به دست هم داديم قيمت حاشيه بازار را زياد مي كنيم ولي بايد آن را آزاد بگذاريم تا قيمت ها به حالت طبيعي خود برگردند.

* نعمت بخش دبير انجمن خودروسازان كشور :

*روزي 5 الي 6 هزار خودرو در كشور توليد مي شود و اين در حاليست كه ما هيچ خودرويي احتكار نكرديم.

*در اين چند سال گذشته قيمت كارخانه زياد نشد اما قيمت در بازار زياد شد و باعث ايجاد بازار كاذب شد.

* وزارت صنعت معدن وتجارت اجازه كنترل قيمت ها را به خودرو ساز نمي دهد.

* بابابي معاون فروش شركت ايران خودرو :

* ايران خودرو اولين شركتي بود كه قيمت خودرو را در سال گذشته كاهش داد.

*وزارت صنعت معدن وتجارت و سازمان حمايت مجوز افزايش 6 درصدي تا 9 درصد را داده است كه ايران خودرو حدوداً 4 درصد افزايش داشته است.

* در 20 بهمن ماه شايعاتي در خصوص افزايش قيمت بوجود آمد كه تقاضا را در بازار زياد كرد بنابر اين تمامي خودروها تا پايان ارديبهشت را به فروش رسانديم.

* نفروختن خودرو توسط خودروسازان باعث افزايش قيمت در بازار شد.

* افزايش فروش خودرو بار رواني افزايش قيمت ها را كاهش مي دهد.

* نعمت بخش دبير انجمن خودروسازان كشور :

* وزارت صنعت اجازه قيمت گذاري در حاشيه بازار را نمي دهد و اين موجب ورود پول هاي سرگردان در اين بازار مي شود.

*وزارت صنعت به اين نتيجه رسيده است كه خودروهاي گران قيمت را در حاشيه بازار قيمت گذاري كند تا دست دلالان را كوتاه كند.

*توليد زياد خودرو ، قيمت بازار را كاهش مي دهد اما وقتي قيمت بازار زياد باشد تقاضا را زياد مي كند.

*نجفي منش عضو هيئت مديره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه هاي خودرو:

* در چندين مورد شاهد افزايش و كاهش قيمت خودرو بوديم.

* دولت بر اساس قانون بايد از قيمت گذاري بر روي خودرو كنار بكشد.

جمع بندي مجري برنامه :

* عدم دخالات در قيمت گذاري خودرو توسط دولت

* مبارزه با شكاف ايجاد شده

* تحمل خريدار از ايجاد شكاف بوجود آمده

پايان گفتگو

شرح مكتوب اين خبر تا ساعاتي ديگر در سايت باشگاه خبرنگاران

سه|ا|شنبه|ا|23|ا|اسفند|ا|1390

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران جوان]

[مشاهده در: www.yjc.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 170]