دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1862324150
افزايش 20 درصدي ترافيك تهران
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: افزايش 20 درصدي ترافيك تهران به گفته رييس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ 97 درصد تقاطعهاي تهران همسطح هستند كه عدم تناسب معابر مهمترين مشكل پايتخت محسوب ميشود. سرهنگ هادي هاشمي رييس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ گفت: ترافيك تهران در مهرماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته 20 درصد رشد داشته است. به گزارش ايسنا ، سرهنگ هاشمي در حاشيه برنامه ارتباط مستقيم مردم با پليس 197 افزود: مهرماه هر سال پايتخت شاهد افزايش بار ترافيكي است به طوري كه با حضور 2 ميليون دانش‌آموز در خيابانها 2 ميليون سفر نيز به ترافيك شهري اضافه ميشود. وي با اشاره به اينكه وجود نداشتن حمل و نقل پويا و نبودن دولت الكترونيك در كنار همكاري نكردن مراكز آموزش عالي در وزارتخانه‌هاي تخصصي در رابطه با برگزاري آزمون‌هاي داخلي كه باعث كشاندن مردم از شهرهاي ديگر به پايتخت و در نتيجه افزايش بار ترافيكي ميشود از جمله عوامل تاثيرگذار در تراكم ترافيكي است، گفت: نقص فني وسايل نقليه، تخلفات راهنمايي و رانندگي و ناكارآمد بودن قوانين و همچنين ساختار هندسي معابر از ديگر عوامل موثر در ترافيك پايتخت است. به گفته رييس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ 97 درصد تقاطعهاي تهران همسطح هستند كه عدم تناسب معابر مهمترين مشكل پايتخت محسوب ميشود. سرهنگ هاشمي گفت: در تهران 38 ميليون مترمربع فضاي عبوري براي 3 ميليون و 600 هزار خودرو وجود دارد كه اگر بخواهيم اين ظرفيت را به خودروها با سرعت 30 كيلومتر بدهيم تنها 495 هزار دستگاه خودرو حق ترديد در معابر شهري را خواهند داشت. رئيس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ افزود: اگر حادثه غيرمترقبه‌اي در تهران رخ دهد پايتخت به يك گورستان تبديل خواهد شد به طوري كه معابر اين شهر هر لحظه آبستن يك حادثه است و اين در حاليست كه روزانه 100 خودرو به خيابان‌هاي تهران اضافه ميشود. وي درباره احداث خيابان‌هاي طبقاتي در پايتخت نيز گفت: احداث اين خيابانها در تهران مفيد خواهد بود چون در حال حاضر بستر عبوري پايتخت تنها براي 500 هزار خودرو ظرفيت دارد و احداث اين خيابانها در مسيرهاي طولاني به از بين رفتن معابر همسطح كمك كرده و در حل مشكل ترافيك تاثيرگذار خواهد بود. سرهنگ هاشمي انجام پروژه‌هاي عمراني كه به منظور اصلاح ساختار هندسي معابر در تهران صورت مي‌گيرد را از ديگر عوامل تاثيرگذار در كم كردن بار ترافيكي پايتخت عنوان كرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-