تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817074504
.com ::: ادامه شرايط هشدار تاچهارشنبه
واضح آرشیو وب فارسی:نیک صالحی: ادامه شرايط هشدار تاچهارشنبه جام جم آنلاين: در پي قرارگيري شاخص كيفيت هواي تهران در شرايط «هشدار»، كميته هماهنگي و نظارت مواقع اضطراري آلودگي هواي تهران به طور مشترك با كميته اجرايي كاهش آلودگي هواي تهران برگزار شد. به گزارش ايسنا، بر اساس اعلام مركز هماهنگي اطلاعرساني آلودگي هوا شاخص كيفيت هواي تهران به لحاظ آلاينده ذرات معلق هماكنون در شرايط «هشدار» قرار دارد از سوي ديگر سازمان هواشناسي كشور تا روز چهارشنبه نيز پايداري جوي براي پايتخت پيش‌بيني كرده كه بدين ترتيب انتظار مي‌رود ميزان آلاينده‌ها همچنان افزايش يابد. بر اساس اطلاعات واصله، هماكنون شاخص كيفيت هوا در مناطق اقدسيه، شهرري، پونك، پارك رز، امام خميني (ره)، قلهك و آزادي در شرايط ناسالم قرار دارد كه به تمامي بيماران قلبي و تنفسي، خردسالان و افراد مسن توصيه مي‌شود از تردد در هواي آزاد جدا خودداري كنند. به گزارش ايسنا، جلسه كميته اضطراري آلودگي هواي تهران بدون حضور نماينده راهور ناجا به عنوان عضو موظف بعدازظهر امروز تشكيل شد. در اين جلسه مسئولان به بررسي شرح وظايف خود در شرايط «هشدار» پرداختند و بر اين اساس مقرر شد دبيرخانه كميته نسبت به اعلام شرح وظايف هر يك از دستگاه‌هاي ذيربط اقدام كند. مهندس درونپرور، سرپرست معاونت عمراني استانداري تهران در اين جلسه كه به عنوان نايب رييس به جاي دكتر تمدن استاندار تهران حضور يافت، گفت: مصوبه جلسه قبل در خصوص الزام دستگاه‌هاي دولتي براي دريافت معاينه فني روز گذشته به تمامي سازمان‌ها و نهادهاي دولتي ابلاغ شد. از سوي ديگر مقرر شد نامهاي نيز به معاون رييسجمهوري روز سهشنبه ارسال شود بر اين اساس دستگاه‌هاي دولتي موظف شدند ظرف يك ماه نسبت به انجام معاينه فني تمامي خودروهاي خود اقدام كنند. مهندس ميرسليم، نماينده مجمع تشخيص مصلحت نظام در جلسه كميته اجرايي كاهش آلودگي هواي تهران نيز در اين جلسه گفت: نبايد اجازه دهيم طرح بسيار سنجيده سهميه‌بندي بنزين لغو شود. وي با اشاره به اينكه بخشي از آلودگي هوا به دليل كار در جاي خودروهاست، افزود: لغو سهميه‌بندي بنزين در شرايط كنوني خيانت به مردم است. نماينده ستاد حوادث غيرمترقبه كشور نيز در اين جلسه گفت: بايد ماليات‌هايي از خودروهاي تك سرنشين و خودروهاي غيرشخصي در شهرهاي آلوده گرفته شده و رقم اين ماليات‌ها صرف بهبود وضعيت حمل و نقل عمومي شود. مهندس حيدرزاده، مشاور شهردار تهران در امور محيط زيست در اين جلسه گفت: نبايد دو مرتبه چرخ را اختراع كنيم بلكه بايد تمهيدات لازم براي پيشگيري از افزايش آلودگي هوا و رسيدن به شرايط اضطرار ديده شود. مهندس نوروزي، مديرعامل ستاد مركزي معاينه فني خودروهاي تهران نيز با اشاره به اينكه بر اساس پيشنهاد محيط زيست و شهرداري تهران، خودروهاي دولتي در سفر دوم رياست جمهوري دراستان تهران ملزم به دريافت برگ معاينه فني مي‌شوند، گفت: متاسفانه در 9 ماهه نخست سال جاري تنها 3 هزار و 962 خودروي دولتي براي دريافت برگه معاينه فني مراجعه كردند كه 50 درصد آن‌ها در زمان مراجعه اول مردود شده اما همگي بعد از رفع عيب، معاينه گرفتند. وي با تاكيد بر اينكه شهرداري تهران موافق ايجاد محدوديت براي خودروهاي شخصي در جهت توسعه حمل و نقل عمومي است، گفت: متاسفانه كاتاليست خودروها مورد كنترل در مراكز معاينه فني قرار نمي‌گيرد كه اين امر به دليل نبود مصوبه است. از سوي ديگر هيچ يك از نمايندگي‌هاي خودروسازان نيز اين قطعه را ندارند. وي خاطرنشان كرد: به دليل پايان يافتن عمر كاتاليست خودروهاي جديد هماكنون به جاي 5/3 ميليون خودرو در تهران آلودگي 10 ميليون خودرو وارد هوا مي‌شود. نوروزي در عين حال از عدم تصويب و ابلاغ آيين‌نامه اجرايي ماده 9 قانون توسعه حمل و نقل عمومي كه ساماندهي حمل بار و مسافر را در شهرها به شهرداري‌ها واگذار كرده، انتقاد كرد و گفت: از سوي ديگر دولت بر اساس ماده 62 قانون برنامه چهارم مكلف شده تا پايان اين برنامه ميزان آلودگي هواي تهران و 7 كلانشهر ديگر را به حد استانداردهاي جهاني برساند كه متاسفانه اين امر عملي نشده است. علي‌نژاد، نماينده دبيرخانه شوراي عالي ترافيك كشور نيز با اشاره به اينكه اجراي طرح زوج و فرد و يا ممنوعيت تردد خودروهاي تك سرنشين در شرايط غير از آلودگي هوا از اختيارات وزير كشور است، گفت: دستورالعمل اجرايي ماده 9 قانون توسعه حمل و نقل و سوخت كشور توسط شوراي عالي ترافيك اوايل مهرماه تهيه و به ستاد سوخت ارسال شده است كه منتظريم جلسه‌اي براي تصويب آن گذاشته شود. ملك‌افضلي، نماينده وزارت بهداشت نيز در اين جلسه گفت: ساعت 12:30 امروز با توجه به اعلام سازمان هواشناسي كشور مبني بر پايداري هوا تا روز چهارشنبه، وزارت بهداشت شرايط هشدار را براي استانداري و محيط زيست اعلام كرده بر اين اساس پيش‌بيني مي‌شود تا روز چهارشنبه شاهد افزايش پتانسيل آلودگي هوا در تهران باشيم. دكتر رشيدي، مديرعامل شركت كنترل كيفيت هواي تهران نيز در اين جلسه گفت: متاسفانه ميزان آلاينده SO2در تهران رو به افزايش است كه اين امر نشان مي‌دهد دستگاه‌ها و نيروگاه‌ها به سمت سوخت ديزل رفتند. درونپرور، سرپرست معاونت عمراني استانداري تهران نيز در پايان اين جلسه در جمع‌بندي گفت: دستگاه‌ها و وزارتخانه‌هاي دولتي مكلفند بعد از ساعات كاري نسبت به خاموش كردن دستگاه‌هاي حرارتي خود براي جلوگيري از افزايش آلودگي هواي تهران اقدام كنند. از سوي ديگر پليس راهور ناجا نيز بايد آمادگي اجراي محدوديت‌هاي ترافيكي جديد را در تهران داشته باشد. وي در عين حال گفت: بايد اعتبارات بيشتري صرف توسعه حمل و نقل عمومي شده تا صرف توسعه معابرشود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نیک صالحی]
[مشاهده در: www.niksalehi.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 270]
-
گوناگون
پربازدیدترینها