تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834222982
بیاطلاعی وزیر صنایع از حذف صندوق لایحه هدفمند کردن یارانهها
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > اقتصاد کلان - درحالی که نوسازی ناوگان تجاری فرسوده هنوز هم کلاف سردرگم خودروسازان و دولت است علیاکبر محرابیان وزیر جوان دولت دهم روز گذشته در مراسم رونمایی از کامیون جدید سایپا دیزل که نام آن را البرز گذارده بودند؛ در مقام وزیر راه و ترابری برآمد و به جای باز خوانی مشکلات تولید خودروی‌های سنگین در ایران به برشمردن آنچه تا کنون موانع نوسازی ناوگان خوانده شده بود پرداخت تا با زیرکی تمام اززیربار تغییر دیدگاه وزارتخانه درتولید چنین خودروهایی شانه خالی کند. ارائه آمارواطلاعات حوزه تولید خودرو توسط مجری برنامه (محمود شهریاری) ارائه آمارواطلاعاتی راهی توسط وزیر صنایع و معادن این شائبه را به وجود آورد تا از ارائه انتقادات و برجسته نمایی برخی آمار توسط سایر مدعوین ناراحت نشوند که البته اگر انتقادات شدید حسین هاشمی رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از عملکرد وزیر صنایع و معادن و تولید خودرو نبود باید تنها آمارجاده‌ای را از وزیر صنایع می‌دیدیم. صندوقی که دیگر نیست در این مراسم وزیر صنایع لایحه هدفمند کردن یارانهها به خصوص صندوق حاصل از این لایحه را نجات‌بخش صنعت کشور خواند که با واریز بودجه به دست آمده از لایحه هدفمند کردن یارانه‌های می‌توان مشکلات فرا‌روی صنعت. و دیگر بخش‌ها رامرتفع کرد. این در حالی است که این صندوق از بندهای لایحه هدفمند کردن یارانهها حذف و به جای آن حسابی در مجموعه حساب ذخیره ارزی باز شده تا منابع حاصل از این لایحه به آن واریز شود که براین سان تمام بافته‌های وزیر صنایع و معادن برای جمع‌آوری منابع لایحه هدفمند کردن از بین رفته و این حساب نیز شامل برداشت‌های مکرر دولت شده و در حقیقت از هم اکنون می‌توان پیش‌بینی کرد که این لایحه و یان حساب نیز نمی‌تواند کمکی به بخش صنعتی کشور کند. این بی‌خبری وزیر صنایع و معادن از حذف این بند لایحه و جایگزین شدن حسابی تحت این عنوان در حساب ذخیره ارزی باعث شد تا وزیر صنایع و معادن این حساب را تلویحاً فرشته نجات صنعت و اقتصاد کشور بداند. وی به این جهت گفت: «به احتمال قوی امروز (یک شنبه) در روز اول کاری مجلس لایحه هدفمند کردن یارانهها در دستور کار قرار خواهد گرفت تنها در بخش حمل و نقل و به ویژه جابه‌جایی کالا درجاده‌ها ناوگانی وجود دارد که مصرف سوخت آنها بیش از دو برابر سوخت نرمال جهانی است. کامیونی که امروز به بهره‌برداری رسید مصرف سوختی در حد 28 لیتر برای هر100 کیلومتر دارد. در حالی که امروز درجاده‌های کشور ناوگانی درحال تردد است که 70 لیتر بنزین مصرف می‌کند یعنی بیش از دو برابر مصرف کامیون‌های عادی، بنابراین همزمانی دو اتفاق وجود ناوگان فرسوده و ارزان بودن قیمت سوخت موجب یک اشتباه تاریخی شد که صنعت را به نقطه بن‌بست رساند.» همین بیاطلاعی وزیر موجب شد تا وی در طول سخنرانی‌اش از مجلس بخواهد که «اگر می‌خواهید لایحه هدفمند کردن یارانهها در کشور به خوبی اجرا شود باید مبالغی که برای اجرای قانون وجود دارد به صورت مجزا و کاملاً بسته و بدون تخصیص به ردیف‌های دیگر پیش‌بینی شود به این جهت‌بندی را پیش‌بینی کرد که فکر می‌کنم با تصویب آن انشاءالله می‌توانیم شاهد اجرای دقیق قانون باشیم. در این لایحه تشکیل صندوقی پیش‌بینی شده که تمام وجوه هدفمندسازی یارانهها در آن صندوق ریخته شده و قابل استفاده به سایر ردیف‌ها نیست که اگر این لایحه تصویب شود در طول زمان شاهد رفع تناقضات و مشکلات خواهیم بود.» شاید به همین جهت بود که وزیر جوان دولت دهم بدون این که از خود نامی ببرد در ارزیابی عملکرد خروج خودروهای فرسوده دوسال عملکرد خود در ستاد تبصره 13 را تنها عملکرد مثبت چند ساله این ستاد خواند و گفت: «پیش از این قانونی داشتیم به عنوان توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت دو سال اول به نام تبصره 13 خوانده می‌شد که تقریباً اقدامات جهشی و بسیار خوبی در کشور توسط دولت، مجلس و صنعت انجام شد و شرایطی فراهم آمد که برای نوسازی ناوگان اقدامات قابل توجهی صورت گرفت.» محرابیان که به نظر می‌رسیداز انتقادات صریح هاشمی در خصوص دست نزدن تعرفه‌ها در طی سالهای گذشته عصبانی است، با بیان اینکه «با عدم تغییر تعرفه‌ها و کاهش قیمت توانستیم صنعت را نجات دهیم» اظهار داشت: «سؤالی مطرح است که زمانی که در دوران رکود به سر می‌بردیم شاهد کاهش قیمت مواد اولیه بودیم و سؤال اینجاست که آیا قیمت خودرو به تناسب کاهش مواد اولیه کاهش یافته یا خیر؟ با توجه به اینکه دردو سال گذشته با وجود افزایش قیمت مواد اولیه، افزایش قیمت ندادیم و خودروسازان مجبور بودند تمام بار مالی افزایش قیمت را به تنهایی متحمل شوند.» کت و شلوار هاکوپیان، هدیه نوسازی ناوگان به رویانیان در ادامه این مراسم و پیش ازمحرابیان؛ حسین هاشمی رئیس کمیسیون صنایع‌ومعادن مجلس نیز با انتقاد از عملکرد محرابیان کرد و گفت: «خواسته مجلس این است که صنعت خودرو پاسخگویی نیاز مردم برای کاهش قیمت باشد چراکه هنوز هم قیمت خودرو گران است. این موضوع را بارها مطرح کردیم و هم از وزیر و هم از خودروسازان خواستیم تا با حفظ کیفیت به فکر برآورده کردن خواسته مردم باشند که تاکنون به بهانه کاهش تیراژ زیر بار کاهش نرفته‌اند اما امروز که تیراژ افزایش یافته انتظار داریم قدم مثبتی برای کاهش قیمت برداشته شود.» رئیس کمیسیون صنایع با اشاره به عقب‌ماندگی خودروسازان و دولت در نوسازی ناوگان گفت: «اردیبهشت‌ماه امسال آقای رویانیان اعلام کرد که تا پایان سال باید 600 هزار خودروی فرسوده از رده خارج شود به ایشان گفتم اگر تا پایان سال 200 هزار خودرو را خارج کردید برایتان یک دست کت و شلوار هدیه می‌خرم ولی هنوز یک درصد هم تعهدات آن روز انجام نشده است.» رئیس کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به روز صنعت و معدن گفت: «در آن روز به رئیس‌جمهور گفتم که فکر و خواسته مجلس ادغام وزارت بازرگانی و صنایع و معادن در یکدیگر است تا با توجه به اصل 44 مشکلات صنایع و بازرگانی مرتفع شده و مسائلی مانند قیمت، صادرات و... راحت‌تر حل شود.»
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 257]
-
گوناگون
پربازدیدترینها