روياي خودروي ملي ارزان تحقق نمي يابد

واضح آرشیو وب فارسی:مردم سالاری: روياي خودروي ملي ارزان تحقق نمي يابد
باتوجه به همكاري گسترده ايران خودرو با پژو فرانسه، پيش بيني مي شد كه دومين خودروي ملي آبي پوشان با الهامات و سرمشق هايي از محصولات پژو طراحي شده باشد. كما اينكه بعد ها عنوان شد بسياري از قطعات اين محصول با پژو 206 مشترك بوده و داخلي سازي اين قطعات در دستور كار قرار گرفته است. از سوي ديگر پلت فرم رونمايي شده رانا نيز تا حدود زيادي با مدل پژو SD تطابق دارد. اما از همه اين موارد كه بگذريم، امروز بيش از دو سال و هشت ماه از رونمايي اين محصول مي گذرد با اين وجود گويا ايران خودرو توانايي تجاري سازي و عرضه آن به بازار را ندارد. تاخير در رونمايي از رانا (در ابتدا قرار بود اين محصول در بهمن 87 رونمايي شود كه اين امر با تاخير چهار ماهه در ارديبهشت 88 محقق شد) به نوبه خود احتمال تاخير در آغاز زمان اعلام شده براي تجاري سازي و ورود آن به بازار را نيز تقويت كرد. با اين حال تصور نمي شد كه اين تاخير ها در خوشبينانه ترين حالت و طبق آخرين وعده هاي داده شده تا ارديبهشت ماه 91 به طول انجامد. برآورد اوليه عرضه رانا به بازار اوايل سال 89 بود اما مطرح شدن مباحثي از جمله الزام تجهيز خودروهاي توليد داخل به سيستم هايي نظير ترمز ضد قفل(ABS) و ارتقاي كيفي، تغييراتي در زمان بندي توليد انبوه محصول جديد ايران خودرويي ها ايجاد شد. اين خودرو كه به نوعي جايگزين پيكان در گروه صنعتي ايران خودرو محسوب مي شد، قرار بود علاوه بر برخورداري از كيفيت بالا و برخورداري از استانداردهاي 55 گانه، با قيمتي مناسب راهي بازار شود. قيمت اوليه رانا بين 10 تا 10/5 ميليون تومان براي عرضه در بازار اعلام شده بود. اما به مرور و با سررسيد زمان هاي اوليه تعيين شده براي تجاري سازي اين خودرو، زمزمه هاي غيراقتصادي بودن قيمت اوليه برآورد شده آن براي توليد آغاز شد. اين امر با ارزيابي هاي مجدد ايران خودرويي ها همراه بود البته در آن زمان شرايط اقتصادي داخلي و خارجي به عنوان يكي از مهم ترين دلايل عدم برخورداري از توجيه اقتصادي طرح عنوان شد. اينگونه بود كه روياي توليد خودروي ارزان قيمت داخلي به مرور كمرنگ شد، رويايي كه دو خودروساز داخلي به تحقق آن ملزم شده بودند. در سال 89 پس از گذشت بيش از يك سال از رونمايي رانا و فعال نشدن خط توليد آن، مديرعامل ايران خودرو در نشستي با خبرنگاران، با قاطعيت اعلام كرد كه رانا در شهريور ماه سال 90 به توليد انبوه رسيده و با قيمت 11 ميليون تومان راهي بازار خواهد شد. در اين ميان حتي مباحثي مبني بر برنامه ريزي ايران خودرو براي توليد پنج هزار دستگاه از اين خودرو طي سال 90 نيز عنوان شده بود. در سال جاري با نزديك شدن به شهريور ماه، يعني زمان اعلام شده از سوي نجم الدين، براي ورود رانا به بازار، ايران خودرو در قبال اذهان عمومي سكوت پيشه كرد. اما در خلال تعلل هاي مكرر و بدقولي هاي پياپي در توليد تجاري و عرضه رانا به بازار، قيمت پايه اين خودرو نيز روند صعودي در پيش گرفت، به طوري كه قيمت 10 ميليون توماني اوليه كاملا به فراموشي سپرده شد. طي ماه هاي اخير، مسئولان ايران خودرو از آمادگي تحقق وعده خود در بهمن ماه امسال خبر دادند. بر اين اساس عنوان شد كه رانا از بهمن ماه با قيمت پايه 11/5 تا 12 ميليون تومان پيش فروش خواهد شد اما امروز با قرار گرفتن در چند قدمي زمان اعلام شده، نه تنها خبري از فروش اين محصول نيست بلكه باز هم سخن از تكرار بدقولي ايران خودرويي ها به ميان آمده است. اخيرا، قائم مقام فروش ايران خودرو مطرح كرده كه وجود برخي محدوديت ها مانع آن شده كه رانا در بهمن ماه عرضه شود و از احتمال عرضه آن تا اواخر سال جاري خبر داد. از سوي ديگر پيش فروش اين خودرو بنا به اظهارات مطرح شده منتفي بوده و ايران خودرو رانا را در نمايندگي هايش عرضه خواهد كرد. اما امروز بار ديگر ايران خودرو ثابت كرد كه آخرين زمان اعلام شده براي عرضه رانا تا پايان سال جاري، وعده واهي ديگري بيش نبوده است.

سه|ا|شنبه|ا|13|ا|دي|ا|1390

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: مردم سالاری]

[مشاهده در: www.mardomsalari.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 71]