محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828680021
از طراحي هواپيماي دو سرنشينه فوق سبك هدف 1404در دانشگاه فردوسي مشهد رو نمايي علمي شد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: هواپيما فوق سبك هدف 1404 داراي 57/6 متر طول ، دهانه بال 11 متر و مساحت بال 13 مترمربع است و قادر است مسافتي تا 950كيلومتر را با سرعت 80 كيلومتر در ساعت طي كند. وزن اين هواپيما نيز 335 كيلو گرم و وزن بلند شدن (با مسافر و سوخت ) 626كيلو گرم است . به گزارش ايرنا ، استاد پروژه طراحي هواپيماي دو سرنشينه فوق سبك هدف 1404 در اين مراسم گفت : طراحي اين هواپيما از سال 87 آغاز شده و شامل سه مرحله طراحي مفهومي (علمي ) ، جزئيات و ساخت مي باشد كه مرحله مفهومي آن پايان يافته و مرحله جزئيات در اواخر كار است . دكتر محمد حسن جوارشكيان افزود: بعد از اتمام مرحله جزئيات ، در صورت تامين اعتبار ، مرحله ساخت اين هواپيما آغاز خواهد شد. وي اظهارداشت : ساخت هر هواپيمايي به دانش فني ويژه اي نياز دارد و از اهميت خاصي برخوردار است و باعث مي شود تا كشورهاييكه وارد اين عرصه مي شوند در ساير صنايع به پيشرفت هاي قابل توجهي برسند. طراحي اين هواپيماي به همت 15 نفر از دانشجويان مقاطع كارشناسي و كارشناسي ارشد مهندسي مكانيك و هوا فضاي دانشگاه فردوسي مشهد در مدت 15 ماه انجام شده است . سرپرست گروه طراحي هواپيماي فوق سبك دو سرنشينه هدف 1404 در حاشيه اين مراسم در گفت و گوي اختصاصي با خبرنگار ايرنا اظهارداشت : اين طرح در ساختار منسجم تيمي براي نخستين بار به صورت دانشگاهيي اجرا شده و هيچ حمايت دولتي ، نظامي و خصوصي در طراحي آن وجود نداشته است . محمد جواد دارابي با اشاره به اينكه در طراحي اين هواپيما تلاش شد تا تكنولوزي آن بومي سازي شود، افزود: اين هواپيما داراي كاربري هاي مختلف شامل امداد و نجات ، هواشناسي ، كنترل ترافيك ، مديريت شهري ، جنگلباني ، گشت پليس و گشت بيابان و غيره است . وي گفت : اين هواپيما با ظرفيت حداكثر سه سر نشين و 250 كيلو گرم وزن، قادر است در باندهاي پروازي به طول حداقل 300 متر نشست و برخاست كند. دارابي افزود: فضاي بزرگ كابين اين هواپيما به آن امكان استفاده باري و تفريحي را مي دهد و استفاده آن براي بخش خصوصي و شخصي در صورت توليد انبوه، ميسر خواهد بود. وي اظهارداشت : براي ساخت نمونه اوليه اين هواپيما به 90 تا 140 ميليون تومان اعتبار نياز است كه در صورت توليد انبوه هزينه آن تا 20 ميليون تومان كاهش خواهد يافت . گزارش ايرنا حاكيست در پايان مراسم مذكور همچنين از 8 كتابچه فني و دو كتابچه پيش مطالعه طرح هواپيماي هدف 1404 رونماي و از 20 نفر از دست اندركاران اين پروژه مهم ، قدر داني شد. / 2713/659
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 199]
-
گوناگون
پربازدیدترینها