تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835801108
ايرادي در طرح جامع ترافيك تهران نديدهايم
واضح آرشیو وب فارسی:نیک صالحی: ايرادي در طرح جامع ترافيك تهران نديدهايم خبرگزاري فارس: عضو شوراي اسلامي شهر تهران گفت: در ارتباط با طرح جامع ترافيك تهران ايرادي مشاهده نكرده‌ايم. حمزه شكيب در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعي فارس، در ارتباط با اظهارات مجتبي شفيعي، دبير شوراي عالي ترافيك كه گفته بود، طرح جامع ترافيك تهران با چشم‌پوشي از ايرادهاي اساسي آن به تصويب رسيده است، اظهار داشت: در قالب سه صورت جلسه اين طرح بررسي شد ولي نكته مهمي مشاهده نشد. وي ادامه داد: براي اين طرح در شهرداري تهران مشاور گرفته شده بود و در شوراي اسلامي شهر تهران نيز بر اساس كلياتي كه مجلس شوراي اسلامي تصويب كرده بود، بررسي و تصويب شد. شكيب افزود: بر اين اساس سهم حملونقل عمومي در افق اين طرح قرار بود به 75درصد و سهم حملونقل خصوصي به 25درصد برسد كه اين 75درصد شامل 30درصد مترو، 25درصد اتوبوس و ميني‌بوس و 20درصد تاكسي و ون بود. وي در ادامه گفت: در كليات اين طرح 2 مورد تغيير داده شده است، يكي از آن تغييرات كاهش ميزان گسترس خطوط مترو بود كه از 5/22 كيلو‌متر تصويب شده در شوراي شهر تهران به 5/18 يا 5/17 كيلو‌متر بود و تغيير ديگر تبديل خطوط 8 و 9 مترو تهران به منوريل كه اعضاي شوراي شهر تهران نيز با آن موافق نيستند. رئيس كميسيون توسعه و عمران شوراي شهر تهران تصريح كرد: اگر تصميمي كه در شوراي عالي ترافيك در ارتباط با اين تغييرات علمي است بايد گزارشي به شوراي شهر تهران ارائه دهند تا نياز وجود مونوريل به جاي آن دو خط مترو براي شوراي شهر تهران نيز مشخص شود. وي خاطر نشان كرد: اگر اين طرح ايراد اساسي داشته باشد نبايد آن را تصويب كنند. انتهاي پيام/ر
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نیک صالحی]
[مشاهده در: www.niksalehi.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 262]
-
گوناگون
پربازدیدترینها