بازار خودرو در خواب زمستاني ركود بازار داخلي و خارجي خودرو تشديد شد

واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: *بازار خودرو در خواب زمستاني* ركود بازار داخلي و خارجي خودرو تشديد شد

خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: خودرو

پس از گذشت سه ماه از ركود بازار خودرو و با گذشت حدود دو هفته از فصل زمستان به نظر مي‌رسد كه هنوز گشايشي در اين بازار به‌وجود نيامده است.

به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، بازار خودرو حدود سه ماه زودتر از آغاز فصل زمستان به خواب زمستاني فرو رفت و امسال بازار خودرو در حال گذار از شرايط استثناييست.

درحالي كه وزارت صنايع و معادن تاكيد بسياري بر ثبات قيمت خودرو دارد ولي شرايط بازار از سياست‌هاي اين وزارتخانه تبعيت نمي‌كند و هر هفته قيمت‌ها در سراشيبي افت قيمت با شيب تندتري قرار مي‌گيرد.

با اين حال و در شرايطي كه بازار قيمت‌هاي پايين بي‌سابقه‌اي را تجربه مي‌كند خريد و فروش خودرو نيز كاهش يافته است و به نظر مي‌رسد ركود جهاني كه باعث كاهش فروش خودروسازان جهاني شده و موجبات تعديل نيرو و تعطيلي بسياري از كارخانجات آنها شده در بازار خودرو ايران نمود پيدا كرده است. هر چند كه خودروسازان ما معتقدند كه شرايط بحران آنها به ايران نخواهد رسيد.

با اين حال نگاهي به قيمت‌هاي اين هفته بيانگر شرايط ركودي بازار و افت بي‌سابقه قيمت‌هاست.

اين هفته نيز زانتيا، پژوپارس، ريو، سورن، پژو 206 و ماكسيما هر كدام سهمي قابل توجه در بازار بي‌رونق خودرو داشتند. به‌طوري كه پژو پارس و زانتيا ركورد جديدي در كاهش قيمت‌ها ثبت و به كمترين قيمت‌هاي امسال خود دست يافتند. حتي ماكسيما اين محصول تقريبا لوكس نيز حدود يك ميليون و 850 هزار تومان زيرقيمت كارخانه‌اي خود يعني 38 ميليون تومان به فروش مي‌رسد.

به گزارش ايسنا، اين هفته بازار خودروهاي سايپا بيش از هفته‌هاي گذشته شاهد كاهش قيمت‌ بود به‌طوري كه بنا به شرايط ياد شده زانتيا 29 ميليون و 500 هزار تومان به فروش رفت كه كاهش نيم ميليون توماني را نشان مي‌دهد. ريو نيز كه از شرايط بازار پيروي مي‌كند اين هفته 13.5 ميليون تومان فروخته شد كه اين قيمت نيز نسبت به هفته گذشته200 هزار توماني را نشان مي‌دهد.

اما در حالي كه پرايد در بازار در مدل صباي بنزيني به هفت ميليون و 900 هزار تومان رسيده است كه قيمت كارخانه‌اي اين خودرو با فرمان هيدروليك حدود هفت ميليون و 925 هزار تومان است. پرايد 132 و 141 نيز هر كدام با قيمت هشت ميليون و 100 هزار تومان معامله شده‌اند.

ايران خودرو كه فروش‌هاي نقدي دي ماه خود را با قيمت بالاتر از قيمت‌ بازار و با عنوان سفارشي در حال انجام است و كمتر خودرويي را بدون تجهيزات سفارشي و به‌صورت معمولي به فروش نقدي مي‌گذارد، اين هفته اين كاهش قيمت را در خودروهايي مثل پارس بنزيني، 405 و پژو 206 تجربه كرد.

طي آذر ماه ميزان توليد پژو پارس و پژو 206 اين شركت كاهش يافته بود و گمان مي‌رفت كه قيمت بازار اين خودروها افزايش يابد كه اين اتفاق نيافتاد. اين درحالي است كه خريداران عمده اين محصولات ايران خودرو كه روي آنها دلالي قابل توجهي انجام مي‌دهند با خريد اين خودروها و عدم فروش آنها قصد افزايش قيمت پارس و 206 تيپ «2» را داشتند كه با توجه به شرايط بازار هنوز موفق به سرانجام رساندن هدف خود نشده‌اند.

به‌طوريكه برخلاف تصورات قيمت پژو 206 تيپ «2» 150 هزار تومان و پژو پارس 250 هزار تومان كاهش يافت و به ترتيب 14 ميليون و 150 هزار تومان و 17 ميليون و 100 هزار تومان معامله شدند و آرزو به دل دلالان باقي ماند!

تيپ «6» پژو 206 نيز 18 ميليون و 800 هزار تومان مدل v20 آنكه داراي صندوق عقب نيز هست 15 ميليون تومان و v9 نيز 19 ميليون و 200 هزار تومان معامله شدند.

پژو 405 كه بدل سفارشي آن يعني SLX405 با قيمت‌ نهايي 14 ميليون و 150 هزار تومان پيش فروش شد به دليل اينكه هنوز به مردم عرضه نشده، از اين ركود در امان است، اما GLX 405 اين هفته در مدل بنزيني با لمس اين ركود 100 هزار تومان ارزان و 13 ميليون و 400 هزار تومان به فروش رفته است اما سمند در مدل بنزيني ثبات قيمت 13 ميليون و 600 هزار توماني خود را حفظ كرد. ولي هر دو خودرو اخير در مدل دوگانه سوز در مرز 14 ميليون تومان به فروش رفتند.

مدل‌هاي سفارشي سمند يعني LX و سورن نيز اين هفته با كاهش قيمت به ترتيب 15.5 و 16 ميليون و 700 تا 800 هزار تومان فروخته شدند.

پژو روآ نيز در حالي كه قرار است روآي سال با موتور پايه گاز سوز سال آينده جايگزين آن شود در مدل بنزيني 8 ميليون و 300 هزار تومان و در مدل گاز سوز 8 ميليون و 600 تا 700 هزار تومان معامله شد.

ـ ركود وارداتي‌ها بدتر از داخلي‌ها

ولي اگر نيم‌نگاهي به بازار خودروهاي وارداتي داشته باشيم متوجه ركودي كه در اين بازار به وجود آمده هم مي‌شويم. در حال حاضر و با توجه به تعرفه بيش از 100 درصدي كه از يك خودرو وارداتي گرفته مي‌شود، بازار اين خودروها در مقايسه با خودروهاي داخلي در شرايط بدتري به لحاظ تقاضاست به‌طوري كه طي آذر ماه تنها 544 دستگاه از اين خودروهاي سواري از گمرك ترخيص شده است. هرچند عنوان مي‌شود كه خودروهاي بسياري در حال حاضر در گمرك درحال خاك خوردن هستند اما نمايشگاه‌داران از وضعيت به وجود آمده به تنگ آمده و اعلام مي‌كنند كه وضعيت خريد و فروش به حدي شرايط ركودي را پشت سر مي‌گذارد كه حتي براي چند ماه نيز فروشي نداشته‌اند.

در حال حاضر براي محصولات هيوندا كه در بازار ايران نفوذ بيشتري داشته‌اند نيز اين شرايط قابل مشاهده است به‌طوري كه هيونداي آزرا 51.5 ميليون تومان، سوناتا 41 ميليون و 800 هزار تومان، سانتافه 53 ميليون تومان فرئخته مي‌شود.

دو محصول هيوندا يعني ورنا و آوانته نيز 19.5 و 28 ميليون تومان فروخته شدند.

براساس اين گزارش، تويوتا كمري GL با حجم موتور 2400 سي‌سي 41 ميليون تومان پرادو دو درب 2700 سي‌سي و چهار درب 400 سي‌سي به ترتيب 61 و 78 ميليون فروخته شدند و كرولا GLI دنده‌اي نيز حدود 40 ميليو تومان به‌فروش رفته‌ است.

انتهاي پيام
جمعه 13 دي 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايسنا]

[مشاهده در: www.isna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 62]