تعيين ضرب‌الاجل از سوي دو غول خودروسازي آمريكا اعتراض به افزايش تعرفه واردات خودرو در روسيه

واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: /كوتاه از دنياي خودرو/ تعيين ضرب‌الاجل از سوي دو غول خودروسازي آمريكا اعتراض به افزايش تعرفه واردات خودرو در روسيه

خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: خودرو

دو شركت جنرال‌موتورز و كرايسلر 31 مارس سال آينده را به عنوان ضرب‌الاجل خود براي دريافت كمك دولتي اعلام كردند.

به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، بر اين اساس دو شركت بزرگ خودروسازي آمريكا تا تاريخ ياد شده مجبور خواهند بود كه از بدهي‌ خود بكاهند، ساخت نيروي كار خود را اصلاح كنند و براي هزاران فرصت شغلي حذف شده برنامه‌ريزي كنند،‌ در غير اين صورت دولت باورشكستگي اجباري اين دو شركت مواجه خواهد شد.

گفتني است، چندي پيش كنگره آمريكا با پرداخت كمك مالي به سه غول خودروسازي آمريكا مخالفت كرد، اما در ادامه جرج بوش وارد عمل شده و پرداخت حدود 13.4 ميليارد دلار را به دو شركت جنرال‌موتورز و كرايسلر وعده داد.

به گزارش بلومبرگ، به گفته كارشناسان در صورتي كه اين مبلغ به دو شركت يادشده پرداخت شود، جنرال‌موتورز و كرايسلر دست‌كم چند هفته ديگر را مي‌توانند براي بقا بجنگند.

تقاضاي 10 ميليارد يورويي فولكس‌واگن از دولت آلمان

فولكس‌واگن از دولت آلمان تقاضاي دريافت 10 ميليارد يورو ضمانت اعتباري كرد.

به گزارش ايسنا، بزرگترين خودروساز اروپا قصد دارد، دسترسي آسان خود را به تسهيلات بانكي ارزان‌قيمت از طريق حمايت دولت آلمان گسترش دهد.

در صورت ارايه اين ميزان ضمانت اعتباري به فولكس‌واگن اين شركت قادر خواهد بود كه به مشتريان خود شرايط ليزينگ و خريد ارزان را ارايه دهد.

مجله آلماني اشپيگل در اين زمينه گزارش داد: درخواست فولكس‌واگن از دولت آلمان براي حمايت از اين شركت احتمالا به شركت‌هاي ديگر آلماني به ويژه دايملر و بي‌ام‌و نيز سرايت خواهد كرد.

تعديل نيرو در قطعه‌ساز بريتانيايي

قطعه‌ساز بريتانيايي دست‌كم 300 نفر از كارمندان خود را اخراج كرد.

به گزارش ايسنا، شركت واگن اعلام كرد كه با حدود 300 نفر از كارمندان خود در سايت بيرمنگام واقع در جنوب انگلستان تصفيه حساب كرده است.

اين شركت كه توسط ميلياردر آمريكايي يعني ويلبر راس مديريت مي‌شود، حتي چندي پيش تا مرز ورشكستگي هم پيش رفته بود.

كاهش تقاضا و دشوار شدن دسترسي به منابع بانكي، نقدينگي شركت واگن را به شدت كاهش داده است.

به گزارش آسوشيتدپرس، اين شركت برخي قطعات موردنياز شركت‌هاي هوندا، جنرال‌موتورز، لندرور و نيسان را تامين مي‌كند.

اعتراض به افزايش تعرفه واردات خودرو در روسيه

تعدادي از مردم روسيه و مالكان خودرو به تصميم دولت اين كشور براي افزايش تعرفه واردات خودرو اعتراض كردند.

به گزارش ايسنا، به گفته كارشناسان افزايش تعرفه واردات خودرو به روسيه ممكن است، بالا رفتن 50 درصدي قيمت خودروهاي خارجي كاركرده در روسيه شود، در حالي كه قيمت خودروهاي خارجي نو فقط حدود 15 درصد افزايش خواهد يافت.

به گزارش خبرگزاري فرانسه، دولت روسيه قصد دارد با افزايش تعرفه واردات خودرو به اين كشور مردم را به سمت خريد خودروهاي توليد داخلي متمايل كند و از اين طريق مشاغل موجود در صنعت خودروسازي روسيه نيز حفظ شود.

فورد اعلام كرد:

نيازي به وام دولتي نداريم

مسوولان فورد اعلام كردند كه اين شركت نيازي به دريافت وام دولتي با دوره كوتاه‌مدت ندارد.

به گزارش ايسنا، آلن مولي ـ مديرعامل و رييس فورد ـ در اين باره گفت: ما با كمبود نقدينگي در آينده نزديك مواجه نمي‌شويم.

وي در عين حال از تصميم كاخ سفيد براي پرداخت كمك مالي به دو شركت رقيب يعني جنرال‌موترز و كرايسلر استقبال كرد.

وي تصريح كرد: اميدواريم كه بدون كمك دولت بتوانيم به شرايط كاري خودرو سامان بدهيم، اما درهر صورت پيشنهاد به گزارش بلومبرگ، دريافت 9 ميليارد دلار خط اعتباري را ارايه كرده‌ايم كه در صورت تحقق آن بخش عمده‌اي از مشكلات فعلي برطرف خواهد شد.

تاخير يك‌ساله در اجراي سيستم نمره‌دهي آزمون تصادف

خودروسازان آمريكايي به دليل دست و پنجه نرم كردن با بحران مالي جهاني با تاخير يك ساله در زمينه سخت‌گيرانه شدن امتيازات آزمون تصادف روبرو شدند.

به گزارش ايسنا، قرار بود، نمرات آزمون تصادف خودروهاي توليدي در آمريكا سختگيرانه‌تر شود، اما به دليل مشكلات به وجود آمده براي صنايع خودروسازي اين كشور توافق شد كه اجراي سيستم جديد نمره‌دهي دست‌كم با يكسال تعويق انجام شد.

به اين ترتيب سيستم جديد نمره‌دهي از ابتداي سال 2011 اجرا خواهد شد كه پيش از اين قرار بود از ابتداي سال 2010 مورد اجرا قرار بگيرد.

به گزارش بلومبرگ، اين تغييرات در واقع مهمترين تغييرات ايجاد شده در سيستم نمره‌دهي آزمون‌هاي تصادف از سال 1979 تاكنون به شمار مي‌رود.

زيان‌دهي بزرگترين فروشنده خودروهاي دست‌دوم در آمريكا

بزرگ‌ترين فروشنده خودروهاي دست‌دوم در آمريكا از زيان 21.9 ميليون دلاري خود در سه ماهه دوم سال جاري خبر داد.

به گزارش ايسنا، علت اصلي زيان‌دهي شركت CarMax كاهش شديد تقاضا حتي براي خودروهاي دست‌دوم به دليل بحران مالي اعلام شده است.

اين شركت اوايل سال جاري حتي به سودآوري 29.8 ميليون دلاري نيز دست پيدا كرده بود.

درآمد اين شركت نيز با 23 درصد كاهش به حدود 1.46 ميليارد دلار رسيد.

اين نخستين سه ماهه از سال 2000 تاكنون به شمار مي‌رود كه در آن شركت CarMax با زيان‌دهي مواجه شده است.

به گزارش بلومبرگ، بازار خودروي آمريكا در حال حاضر طولاني‌ترين دوره ركود خود را از دهه 1980 تاكنون سپري مي‌كند.

انتهاي پيام
دوشنبه 2 دي 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايسنا]

[مشاهده در: www.isna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 167]