واضح آرشیو وب فارسی:واحد مرکزي خبر: رئيس سازمان گسترش و نوسازى صنايع: « مينياتور» به كشورهاى صنعتى صادر مى شود
صنعت خودرو در مقايسه با ساير صنايع، پيشرو بوده و توانسته سبب سرافرازى كشور شود؛ از اين رو با طراحى مينياتور، خودرو كاملاً ايرانى سايپا، مى توان گفت، صادرات خودرو به كشورهاى اروپايى و مدعيان صنعت انجام خواهد شد.
احمد قلعه بانى، رئيس سازمان گسترش و نوسازى صنايع در مراسم افتتاح دو طرح صنعتى اين سازمان گفت: اين روزها شاهد آن هستيم كه صنعت خودروى كشورمان كارنامه درخشانى را برجاى گذاشته و روند توسعه اين بخش بيش از گذشته است.
وى افزود: چند سال قبل خودرو ملى سمند و امسال مينياتور به خودروهاى ملى پيوست و اين امر بيانگر آن است كه با طراحى خودروهاى جديد، مى توان به ساير بازارها دست يافت. شايان ذكر است روز گذشته مجموعه اى براى توسعه صنايع خودرو با هدف توليد قطعات و مجموعه هاى پرسى و ارائه خدمات رنگ ED و پروژه رام پژو ۲۰۶ و ۴۰۵ با سرمايه گذارى ۵۷۸ ميليارد ريال به بهره بردارى رسيد. از ويژگى هاى اين پروژه مى توان به پاسخگويى به بخشى از نياز به توليد بخش خودروى كشور به قطعات پرسى، مجموعه سازى قطعات خودرو و رنگ، ايجاد خط توليد قطعات پرسى با استفاده از پرس هاى مدرن و روش هاى نوين و از جمله استفاده از ربات هاى پيشرفته در بازگذارى و جابه جايى قطعات و همچنين دارا بودن لابراتوار مجهز به لوازم تست و اندازه گيرى پيشرفته، اشاره كرد. اين پروژه سبب اشتغالزايى ۸۵۰ نفر به صورت مستقيم و ۲۰۰ نفر به صورت غيرمستقيم شده است.
همچنين پروژه نمونه سازى و ساخت قطعات خودرو و تجهيز و تغيير كاربرى خودروهاى خاص افتتاح شد. اين پروژه با حجم سرمايه گذارى ۷۵ ميليارد ريال، قادر به تجهيز و عرضه انواع خودرو شامل آمبولانس، مينى بوس و خودروى ون كاروان در تيپ هاى مختلف، ارائه خدمات مهندسى، نمونه سازى و توليد قطعات گيج، جيگ و فيكسچر است. از ويژگى هاى ديگر اين پروژه مى توان به دوگانه سوز كردن موتور ديزل براى اولين بار اشاره كرد.
مينياتور سهم قابل توجهى از بازار خودرو را كسب مى كند
خودروى ملى سايپا از نظر شكل ظاهر، آسايش سرنشين، قدرت و كيفيت موتور و مصرف سوخت قادر به كسب سهم قابل توجهى از بازار خودروى سوارى كشور خواهد شد.
به گزارش سايپا، نادر قاضى پور عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس با بيان اين مطلب، گفت: خودروى S81 (مينياتور) سايپا كه اولين خودرو با پلت فرم كاملاً ايرانى است، مراحل مختلف طراحى و توليد آن مطابق با استاندارد روز اروپا انجام شده است. وى با تأكيد بر اين كه كميسيون صنايع و معادن به طور قاطع از توليد داخل حمايت مى كند، افزود: مزيت هاى خودروى ملى سايپا در بخش قواى محركه شامل موتور، گيربكس و اكسل، طراحى بدنه، داخل اتاق، مصرف سوخت و آلايندگى موجب مى شود كه مردم از عرضه آن استقبال كنند.
عضو كميسيون صنايع و معادن تصريح كرد: مينياتور اين قابليت را دارد كه براساس تقاضاى مشترى به امكانات آن افزوده شود و كيسه هوا و ترمز ABS داشته باشد. وى با اشاره به افزايش توان فنى و مهندسى كشور در بخش خودرو خاطرنشان كرد: خودرو با موتور كاملاً ايرانى و با ظرفيت ۱۵۰۰ سى سى در كشور جزو نيازهاى توليد بازار داخلى بوده و كارشناسان هميشه بر اين موضوع و بازار خوب آن در داخل كشور تأكيد دارند.
وى درخصوص قيمت اين خودرو نيز گفت: اگرچه قيمت اين خودرو به طور مشخص اعلام نشده است، اما شنيده شده كه قيمت آن از خودروى لوگان كمتر خواهد بود البته قيمت منطقى S81 با توجه به ساخت داخل بودن و قدرت قطعه سازى خودرو در ايران امكان پذير است.
توليد مينياتور به نفع اقتصاد ملى است
رئيس كميته صنعت صنايع و معادن مجلس شوراى اسلامى گفت: مينياتور يك خودروى ملى محسوب مى شود و طراحى، ساخت و توزيع آن توسط كارشناسان ايرانى انجام شده است.
«سيدمهدى صادق» در گفت وگو با ايرنا افزود: با توجه به موارد يادشده،مى توان گفت كه توان صنعت خودرو ايران به نحو شايسته اى افزايش يافته است. وى سپس تأكيد كرد: در ساخت خودروى مينياتور از فناورى هاى روز دنيا استفاده شده است و نصب ترمز «اى بى اس» (ABS ) و كيسه هوا (Air Bag) در اين خودرو، نشان مى دهد كارشناسان ساخت اين خودرو به حفظ جان انسان ها اهميت مى دهند و اين موضوع جاى قدردانى دارد. وى با اشاره به حجم موتور اين خودرو گفت: حجم موتور اين خودرو يكهزار و ۵۰۰ سى سى است كه از ديگر خودروهاى ساخت سايپا، كمتر است.با توجه به اينكه هزينه سوخت در كشور بيش از آن چيزى است كه در اختيار مصرف كنندگان قرار مى گيرد، بنابراين صرفه جويى مصرف سوخت در اين خودرو به نفع اقتصاد ملى در كشور محسوب مى شود.
دوشنبه 25 آذر 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: واحد مرکزي خبر]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 82]