تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1821044004
محيط زيست تعارف با خودروسازان را كنار بگذارد
واضح آرشیو وب فارسی:نیک صالحی: محيط زيست تعارف با خودروسازان را كنار بگذارد خبرگزاري فارس: پليس راهنمايي و رانندگي تهران گفت: اگر سازمان محيط زيست با خودروسازان تعارف را كنار بگذارد و اسامي خودروهاي آلاينده را اعلام كند، بدون شك آنها را شماره گذاري نمي‌كنيم. به گزارش خبرنگار اجتماعي فارس صبح امروز همايش محيط زيست، صنعت و خودرو با حضور تعدادي از مسئولان خودروساز و سازمان محيط زيست همچنين وزارت صنايع و معادن برگزار شد. حسن اصليليان، معاون انساني سازمان محيط زيست در اين همايش گفت: بايد بتوانيم در زمينه با بهينه‌سازي مصرف سوخت و انرژي با توان بيشتري حركت كنيم و سازمان محيط زيست نيز با سازمان‌هاي ديگر تعاملات و همكاري‌هاي خوبي داشته است. وي گفت: در جهت تدوين سند ملي بهره‌وري انرژي بايد بتوانيم به سمت ارتقاي بهره‌وري و انرژي حركت كنيم و در اين زمينه وقت زيادي را صرف كنيم. وي با اشاره به برنامه مديريت سبز گفت: بر اساس قانون تصويب شده كليه ادارات ملزم به صرفه‌جويي در انرژي مانند آب و برق و ساير موارد هستند و در اين زمينه حركت‌هاي خوبي انجام شده است. وي با بيان اينكه راهبرد دوم در سند ملي مكانيزم‌هاي پاك است، اظهار داشت: هدف از مكانيزم‌هاي پاك آن است كه از تكنولوژي‌هايي استفاده كنيم كه توليد آلايندگي نداشته باشند يا ميزان آلاينده‌ها را به حداقل برسانند. بايد به سمت خواهش توليد آلايندگي حركت كنيم. اصيليان با بيان اينكه قبل از احداث هر صنعتي بايد به شكل بهره‌گيري از تكنولوژي مناسب آن باشيم، تصريح كرد: به طور مثال در شهري مانند تهران كه آلودگي زيادي توليد شده است، راه‌حل‌هاي مقطعي مشكل را حل نمي‌كند، بايد از راه‌حل‌هاي مهندسي استفاده كنيم. به طور مثال تهويه هواي تهران لوله‌اي را مي‌خواهد كه قطر آن به اندازه يك ساختمان 10طبقه باشد. وي راهبرد سوم را استانداردسازي خروجي‌هاي حاصل از فعاليت‌هاي انساني اعلام كرد و تصريح كرد: بايد از راه‌حل‌هاي مهندسي استفاده كنيم و بتوانيم با بهره‌گيري از تجهيزات كنترلي ميزان آلاينده‌ها را كنترل كنيم. در ادامه اين همايش هادي هاشمي، رئيس پليس راهور تهران گفت: در حال حاضر 38 ميليون متر مكعب فضاي عبور در شهر وجود دارد كه از اين 38 ميليون متر مكعب 5 ميليون آن به فضاي پارك اختصاص دارد. وي ادامه داد: نحوه اندازه‌گيري فضاي عبور توسط شهرداري از ديوارهاي كنار خيابان است اما پليس راهنمايي، رانندگي تنها سطح سواره‌رو را محاسبه مي‌كند و اين در حالي است كه در دو سمت خيابان اتومبيل‌ها پارك شده‌اند. وي گفت: در حال حاضر بيش از 2 ميليون واحد صنفي وجود دارد كه اگر هر كدام از اين واحد‌ها يك عدد خودرو داشته باشند تعداد دستگاه‌هاي متعلق به واحد‌هاي صنعتي به بيش از 2 ميليون خودرو خواهد رسيد. وي تاكيد كرد: با اين وضعيت سرعت تحميلي به خودروها تنها 30 كيلومتر است و علت اين امر نبود ظرفيت بيشتر در معابر است. وي گفت: وجود بعضي از تقاطع‌ها باعث ايجاد ترافيك مي‌شود اين ترافيك به گونه‌اي است كه حتي همكاران پليس راهنمايي و رانندگي مجبور هستند در بعضي از تقاطع‌ها چراغ‌هاي راهنمايي و رانندگي را به طور دستي تنظيم كنند تا بلكه مقداري از ترافيك‌هاي موجود در تقاطع‌ها كاهش يابد. هاشمي افزود: اين در حالي است كه اگر در همين تقاطع‌ها يك ماشين دچار نقص فني شود چند شاهراه در اين زمينه درگير مي‌شوند. رئيس پليس راهور ناجا در ادامه بيان كرد: دلايل زيادي باعث شده تا افزايش سفرهاي درون شهري را شاهد باشيم اما در اين ميان پيشرفت دولت الكترونيك مي‌تواند يك سوم از سفرها را كم كند. هاشمي با بيان اينكه بعضي از وزارتخانه‌ها مانند آموزش عالي براي امتحانات كنكور فراخوان مي‌دهند و گروه زيادي از داوطلبان كنكور براي دريافت كارت يا براي شركت در آزمون مجبور به سفر هستند، گفت: اين مسئله از سوي چندين دانشگاه مختلف در سطح شهر تكرار مي‌شود و هر بار نيز شاهد افزايش تردد در سطح شهر هستيم. وي در ادامه به برگزاري نمايشگاه بين‌المللي اشاره كرد و گفت: عبور از راه 100 متري نمايشگاه بين‌المللي 30/2 ساعت زمان مي‌طلبد و اين مسئله باعث مي‌شود تا بر اثر كثرت مصرف سوخت آلودگي هوا نيز بيشتر شود همچنين تمام الگوهاي نظم در شهر به هم ريزد و استرس و پرخاشگري بر رانندگان تحميل مي‌شود كه ايمني ترافيك را به شدت تهديد مي‌كند. وي در ادامه به اختيارات محول شده به سازمان محيط زيست اشاره كرد و گفت: اگر خودروها و موتور‌سيكلت‌ها بخواهند شماره‌گذاري شوند و اجازه تردد در معابر را كسب كنند بايد دو تائيديه به همراه داشته باشند. محيط زيست يكي از تائيديه‌ها را صادر مي‌كند و همچنين موسسه استاندارد و وزارت صنايع نيز تائيديه ديگري در اين زمينه صادر مي‌كند اما با توجه به اينكه در كشور ما سياستگذاران توليد خودرو عضو خانواده وزارت صنايع و معادن هستند، اقدام به صدور مجوز مي‌كنند اما محيط زيست با توجه به عدم تطبيق خودروها با استانداردهاي زيست محيطي چرا اقدام به صدور مجوز مي‌كند. وي تاكيد كرد: خودروهاي روآ و p.k هيچكدام منطبق با استانداردهاي تعريف شده نيستند اما وزارت صنايع به هر دوي اين خودروها مجوز داده است. وي تاكيد كرد: سازمان محيط زيست اين اختيار را دارد كه اعلام كند چه خودروهايي نبايد شماره‌گذاري شود اگر سازمان محيط زيست نام خودروهاي مورد نظر را اعلام كند به خدا قسم ديگر شماره‌گذاري خودروهاي مورد نظر را انجام نخواهيم داد. هاشمي بيان كرد: محيط زيست بايد بدون تعارف عمل كند در حالي كه در بخش حمل و نقل ترافيك 3 ميليون و 600 دستگاه خودرو وجود دارد ولي معابر‌هاي موجود تنها ظرفيت عبور 500 هزار دستگاه خودرو را دارا هستند. وي با بيان اينكه از خلاء قانوني زمينگير هستيم تصريح كرد: 75 درصد تخلفاتي كه مورد رسيدگي قرار گرفته است ناشي از توقف غيرمجاز است و 5/21 درصد آن شامل توقف دوبله است. انتهاي پيام/ش
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نیک صالحی]
[مشاهده در: www.niksalehi.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 155]
-
گوناگون
پربازدیدترینها