واضح آرشیو وب فارسی:دنياي اقتصاد: نمايندگان مجلس هم به جرگه مخالفان افزايش قيمت تندر پيوستند
گروه خودرو – در حالي كه احتمالا طي هفته جاري قيمت نهايي تندر-90 توسط وزارت صنايع و معادن اعلام خواهد شد روز گذشته برخي اعضاي كميسيون صنايع مجلس شوراي اسلامي در گفتوگو با خبرگزاري فارس نسبت به افزايش نرخ تندر هشدار دادند.
حميدرضا فولادگر و حسين گروسي اين طور اظهارنظر كردهاند كه با توجه به كاهش قيمت مواد اوليهاي چون فولاد و مواد پلاستيكي و پليمري، ديگر توجيهي براي صعود قيمت كارخانهاي اين محصول وجود نداشته و در صورت راي مثبت وزارت صنايع به گراني تندر-90، وزير بازخواست خواهد شد.
افزايش قيمت تندر-90 توجيه ندارد
حميدرضا فولادگر گفت: با توجه به كاهش قيمت فولاد و مواد پلاستيكي و پلميري، افزايش قيمت تندر-90 در شرايط فعلي توجيهپذير نيست.
وي اظهار داشت: آنچه شركتهاي خودروسازي در خصوص افزايش قيمت تندر-90 مطرح كردهاند مربوط به قبل از شرايط و ركود فعلي بود.
وي افزود: افزايش قيمت ورق فولاد، افزايش حقوق كارگران و بحث تورم سبب شده بود تا شركتهاي خودروسازي به اين نتيجه برسند كه بعد از سالها تلاش براي ثابت نگهداشتن قيمتها، نياز به افزايش قيمتها براي مقرون به صرفه كردن توليد است.
عضو كميسيون صنايع و معادن اضافه كرد: با توجه به ارزان شدن شمش و ورق فولاد و همچنين كاهش قيمت مواد پلاستيكي و پليمري، اين توقع و كشش از سوي عموم نيست كه در شرايطي كه قيمتها در سطح جهاني كاهش يافته، اقدام به افزايش قيمت
تندر-90 شود.
وي با بيان اينكه بايد به بحث افزايش قيمت تندر-90 و ميزان اين افزايش نگاه دوباره شود، افزود: شركتهاي خودروسازي بايد آناليز جديدي از قيمتهاي جديد ارائه كنند و تا حدامكان قيمت پيشنهادي براي افزايش را از يك ميليون و پانصد هزار تومان به كمتر از اين حد برسانند.
فولادگر با بيان اينكه بحث افزايش قيمت
تندر-90 را طي جلسهاي با خودروسازان و وزير صنايع مورد بررسي قرار خواهيم داد، افزود: تا پيش از اين ما منتظر تاييديه ستاد خودرو و وزير در بحث اين افزايش بوديم، حال با توجه به شرايط موجود، افزايش در شرايط فعلي توجيهپذير به نظر نميرسد. وي از طرح بحث افزايش قيمت تندر-90 در هفته آينده در كميسيون صنايع و معادن خبر داد.
همچنين ديگر عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس نيز گفت: در صورتي كه قيمت تندر-90 افزايش يابد، كميسيون صنايع از وزارت صنايع دلايل و توضيح خواهد خواست.
حسين گروسي اظهار داشت: افزايش قيمت خودروهاي داخلي، اولين لطمهاي كه در بلندمدت وارد ميسازد، باز كردن راه واردات براي خودروهاي خارجي است.
وي با بيان اينكه در حال حاضر نيز قيمت فعلي تندر-90 در مقايسه با ساير خودروهاي خارجي گران است، گفت: هرگونه افزايش قيمت در خصوص اين خودرو، به صنعت داخلي لطمه ميزند. عضو كميسيون صنايعومعدن مجلس ادامه داد: بنابر سازوكارهايي كه داشتيم، بنابر اين بود تا حد امكان قيمتها افزايش نيافته بلكه قيمت تمام شده آن كاهش هم يابد.
وي افزود: بهرغم اصرار شركت رنو، بايد تصميم گيري در خصوص هرگونه كاهش يا افزايشي بنابر وضعيت بازار داخلي و در تطبيق با قيمتهاي جهاني خودرو صورت گيرد.
گروسي با بيان اينكه هنوز گزارش رسمي در خصوص افزايش قيمت تندر-90 دريافت نكردهايم، گفت: بازار خودرو ايران با توجه به قراردادهاي منعقده با برخي كشورها و توسعه فعاليتها، در حال رقابتيتر شدن است و شرط بقا در چنين بازاري افزايش كيفيت و كاهش قيمت است.
وي افزود: در شرايط رقابتي، افزايش قيمت يك خودرو بدون افزايش كيفيت، در مقايسه با محصولات مشابه آن، نتيجهاي جز لطمه به آن خودرو و حذف آن از دور رقابت نخواهد داشت.
اين عضو كميسيون صنايع با بيان اينكه ضروري است تا مقدمات پيوستن به سازمان تجارت جهاني را فراهم كرده و اين مهم را مورد پيگيري قرار دهيم، گفت: در راستاي پيوستن به اين سازمان نياز است تا قيمت خودرو با قيمتهاي جهاني مطابقت يابد. وي با بيان اينكه كميسيون صنايع علاقهمند به رونق صنعت به ويژه حوزه خودروسازي است، گفت: آنچه سبب لطمه به صنايع داخلي شود از ديد كميسيون صنايع توجيهپذير نيست و بايد وزارت صنايع در اين خصوص پاسخگو باشد.
جمعه 8 آذر 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: دنياي اقتصاد]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 89]