مديريت عمر توربين هاي احتراقي كلاس

واضح آرشیو وب فارسی:فان پاتوق: اين گزارش شامل تجزيه و تحليل مكانيكي، حرارتي و صدمات خزشي پره هاي طبقه اول توربين كلاس
F شركت GE است كه شامل مقايسه نتايج حاصل از pyrometer (دما سنج نوري حرارت بالا) و توزيع تركهاي ناشي از درجه حرارت و خستگي مكانيكي حرارتي نيز مي شود.

پيش زمينه

هدف مؤسسه
EPRI ، رسيدن به يك توربين احتراقي (CT) با مد نظر قرار دادن هزينه هاي تعمير و نگهداري و بهره برداري(O&M) قطعات كليدي داغ آن مي باشد. مديريت عمر توربين احتراقي( Life Management Platform ) LMPمهندسيني را كه در تهيه، تعمير و نگهداري سيستم هاي نمايش (Monitoring) داده هاي اين قطعات بحراني از داخل موتور فعاليت دارند، حمايت ميكند.

هدف

تهيه سيستمي كه توسط آن اطلاعات مستقلي درباره ميزان گذشت عمر قطعات داغ توربين و از بين رفتن پوشش اين قطعات، قابل دسترس براي بهره بردار توربين
(CT) باشد تا قادر به تصميم گيري درباره بهره برداري و نگهداري اين نوع توربينها بصورت پيشرفته گردد.

رسيدن به هدف

تيم پروژه دست به تلفيق تحليلهاي سازه اي و حرارت
- جرياني (aero- thermal) بجهت تهيه جزئيات بحراني درجه حرارت و تنشهاي پروفيل هاي عمل كننده در طبقه اول توربين 7FA زدند. اين تيم يك نوع ارتباط همبستگي بين نتايج پيش بيني شده از اندازه گيري درجه حرارت محل كار قطعات در توربين و نتايج متالورژيكي اكسيداسيون و خستگي برقرار كردند. آنها اين رويه را روي قطعات اين ناحيه از توربين آزمايش كردند و دستور العملي را براي آزمايش ساير نواحي داغ آماده نمودند.

نتايج

برنامه
LMP براي طبقه اول7 FA با ملاحظات خستگي مكانيكي حرارتي و تحليل خزش كامل شد. تحليل شرايط پايدار و گذرا براي نوك پره، مقطع مياني، لبه هاي ورود و خروج ( فرار ) پره به انضمام سوراخهاي خنك كاري مستعد براي ترك خوردن در پره، انجام شد. تجزيه و تحليل هاي انجام شده نقاط قوت طرح اصلاح شده را مشخص كرد و موجب كاهش صدمات ناشي از سيكلهاي كاركرد ( مثل خستگي ) و كاركرد در شرايط تمام بار(Full Load) گرديد. بردارهاي سرعت، توزيع فشار استاتيك، درجه حرارت فلز و توزيع تنش بصورت خطوط همسان(Contour) رنگي آماده گشت. سيستم LMP در كنارتشخيص اكسيد شدن پوشش قطعات، همچنين براي كنترل كيفيت تهيه و جايگزيني قطعات و ارزيابي تعميرات و تشخيص ارتباط بين اطلاعات بهره برداري و ميزان صدمات بصورتon line مجموعه اطلاعات مهندسي(data base) دقيقي را ارائه ميدهد.

چشم انداز
EPRI

توربين هاي احتراقي و سيكل هاي تركيبي خصوصا
" ماشين هاي پيشرفته راندمان بالا، جايگاه نويني را در بازار به خود اختصاص ميدهند. اين ماشينها وابسته به فوق آلياژهاي ريخته گري حفاظت شده با پوشش و مسيرهاي خنك كاري پيچيده مي باشند. پره طبقه اول عموما" پر تنش ترين بخش بوده و اغلب بازه هاي تعمير و نگهداري را اين قسمت تعيين مي كند. دوام و عمر اين قطعات عاملي است كه زمينه تجربه اوليه را در EPRI ، با توجه به مدل تنش حرارت- جرياني(aero - thermal) توسعه مي دهد. 24000 ساعت عمر خزشي براي مرحله سوم توربين احتراقي در سال 2001 مورد بررسي قرار گرفت.

منبع : EPRI

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: فان پاتوق]

[مشاهده در: www.funpatogh.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 96]