واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: به منظور توسعه جايگاه هاى CNG قيمت گاز مصرفى خودروها دو برابر شد
به گزارش فارس، سردار محمد رويانيان در رابطه با زمان افزايش قيمت سوخت گازCNG گفت: اين مصوبه تا پايان آبان براى اجرا به وزارت نفت ابلاغ خواهد شد. وى در رابطه با علت افزايش قيمت CNGگفت: يكى از مشكلات سرمايه گذاران قيمت CNG است. سود سرمايه گذارى براى احداث اين جايگاه ها حتى در صورت ارائه تسهيلاتى همچون احداث فضاى تجارى در ۲۰ درصد فضاى جايگاه ها نيز پاسخگوى سرمايه آن ها نيست، به همين دليل به منظور جذب سرمايه گذاران در اجراى اين بند از قانون، قيمت سوخت CNG از ليترى ۲۰ تومان فعلى به ۴۰ تومان افزايش يافت. در گذشته ۱۲ تومان از ۲۰ تومان به جايگاه دار پرداخت مى شد اما در نرخ جديد، ۳۲ تومان از ۴۰ تومان به جايگاه دار واگذار مى شود، در واقع قيمت گاز همچنان همان ۸ تومان است. رئيس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت در پاسخ به پرسش هاى اعتراض آميز خبرنگاران مبنى بر افزايش قيمت كرايه تاكسى هاى دو گانه سوز گفت: هيچ تاكسيرانى مجاز به افزايش قيمت نيست چرا كه قيمت گاز تغييرى نيافته است. ضمن آن كه قيمت سوخت تا سال ۹۰ تا سقف يارانه هايى كه در حال حاضر پرداخت مى شود افزايش مى يابد. احداث جايگاه هاى سوخت گاز در شهرك ها وى در بخش ديگر اظهارات خود با اشاره به فعاليت ۱۱۷ جايگاه سوخت گاز و بنزين در تهران و افزايش تعداد آن ها حداقل ( ۲ برابر) اظهار داشت: ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت به منظور اجراى قانون ، مصوب كرد كه در مجتمع هاى ادارى، صنعتى و مسكونى با جمعيت بالاى ۱۵۰۰ خانوار در تهران و كلان شهرها بايد جايگاه هاى سوخت ثابت يا سيار توسط بخش خصوصى احداث شود. رويانيان با اشاره به زمين هاى واگذار شده از سوى شهرك هاى شهيد محلاتى، شهيد باقرى، آپادانا، ايران خودرو و سايپا براى احداث جايگاه هاى سوخت و قول همكارى از سوى شهردار تهران براى حل مشكل شهرك غرب و اكباتان در اين رابطه، ادامه داد: شهرك ها مكلف هستند كه زمينى را براى اجراى اين مصوبه در اختيار وزارت نفت قرار دهند تا اين وزارتخانه با مشاركت بخش خصوصى نسبت به احداث حداقل ۱۰۰ جايگاه سوخت اقدام كند. شهرك هايى كه نسبت به اجراى اين قانون همكارى لازم را نداشته باشند طبق پيشنهادى كه به دولت ارائه و مصوب خواهيم كرد، از تسهيلاتى كه دولت براى شهرك ها پرداخت مى كند، محروم خواهند شد. وى يكى از مولفه هاى تاثير گذار در ترافيك تهران را فقدان آمايش صحيح خدمات از جمله جايگاه هاى سوخت بنزين در سطح شهر دانست و خاطرنشان كرد: طبق قانون كليه شهردارى ها موظفند كه نسبت به تامين زمين اقدام كنند و مجوزهاى لازم را براى ساخت جايگاه ها و اختصاص ۲۰ درصد از فضاهاى آن ها به واحدهاى تجارى ارائه دهند. وزارت مسكن نيز مكلف است در كميسيون ماده ۵ اولويت را به توسعه جايگاه هاى سوخت تخصيص دهد.
سه شنبه 14 آبان 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 61]