تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820762447
معاون سازمان خصوصی سازی : عقل سلیم اجازه می دهد پیکان 5 میلیونی را 15 میلیون تومان بخرید؟
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > بازار مالی - با اسماعیل غلامی معاون سازمان خصوصی درباره انتقادات و ابهامات مطرح در واگذارهای اخیر به گفت و گو پرداخته است . سمیه فتحی: سازمان خصوصی با سکانداری پیمان نوری بر مسند ریاستT این روزها پرخبرتر نسبت به 50 روز گذشته در محافل خبری ظاهر شده است. اعلام وعده هایی چون کاهش نگرانی ها و نویدهای تازه در واگذاری در شرکتهای مشمول اصل 44 قانون اساسی، آغاز واگذاری سهام پالایشگاه ها و پایان دادن به ماجراهای بلوک خودروسازان از سوی رئیس جوان سازمان خصوصی سازی در روزهای اخیر، توجه مدیران و فعالان بازار سرمایه را جلب کرده است. گفتنی است هنوز پیمان نوری برنامه مشخصی در ادامه مسیر دشوار سازمان خصوصی سازی با وجود چالش هایی چون تحقق بودجه 7.2 هزار میلیارد تومانی حاصل از فروش شرکتهای دولتی، وجود 106 پرونده حقوقی در رابطه با این سازمان، محدویت ظهور شبه دولتی ها در واگذاری ها و بلاتکلیفی واگذار بلوک دو غول خودروسازی کشور ایران خودرو وسایپا، ارائه نکرده است. البته نوری در تازه ترین گفت وگوی اخیرخود بیشتر بر روزهای خوب بازار سرمایه در آینده نوید داده ودرباره ابهامات واگذارهایی چون بلوک خودروسازان و حاشیه های کشف قیمت بیمه دانا در بازار سرمایه به این شکل به فارس توضیح داده است: « این واگذاری قبل از شروع دوره مدیریتی اینجانب در سازمان خصوصی سازی رخ داده است و باید عرض کنم هنوز راجع به آنها تصمیم‌گیری نهایی نشده است. در مورد سایپا خریداران بلوک 18 درصدی در موعد مقرر اسناد و مدارک لازم را ارایه ندادند. معامله بلوک ایران خودرو هم که قطعی نشد. درباره مسائل بیمه دانا هم اجازه بدهید قضاوت را به زمان دیگری موکول کنیم و به رغم اینکه این داد و ستد به دوره مدیریت اینجانب بازنمی گردد اعتقاد راسخ دارم که به کارکرد همکاران بنده در این خصوص خدشه ای وارد نمی شود. ». با این حال طی این گفت وگو رئیس سازمان خصوصی سازی ارائه پاسخ شفاف تر در باره انتقادات مطرح در عملکرد سازمان خصوصی سازی را به معاونانش واگذار کرد و گفته است:« دکتر غلامی و آقای حاج قربانی بیش از همه در جریان چند و چون این موضوعات هستند.»، به این بهانه خبرآنلاین با اسماعیل غلامی معاون سازمان خصوصی درباره انتقادات و ابهامات مطرح در واگذارهای اخیر به گفت و گو پرداخته است که در ادامه متن این گفت وگو راخواهید خواند: به تازگی آقای فولادگر رئیس کمیسیون اصل 44 خبرداده که حضور شرکتهای شبه دولتی در اصل 44 محدود خواهد شد و کارگروه اصلاح قانون اصل 44 در حال بررسی این مساله است. درمقابل آقای نوری رئیس جدید سازمان خصوصی سازی اعلام کرده است:« مانعی برای حضور شبه دولتی ها وجود ندارد و نمی‌توانیم بگوییم که یک بخشی از اقتصاد و فعالان بازار وارد نشوند.»، آیا این موضوع باعث ادامه چالشهای سازمان خصوصی سازی در روند واگذاری را دامن خواهد زد؟ سازمان خصوصی سازی مجری قانون است و هرچه در قانون حکم شده باشد از آن تبعیت می کنیم. طبق قانون باید نهادهای شبه دولتی یا موسسات عمومی غیر دولتی بتوانند 40 درصد از سهم بازار را داشته باشند. بر این اساس وقتی قانون به ما تاکید کرده است که باید اینکار را انجام دهیم تابع آن هستیم. شما اگر در قانون بودجه سال 89 نگاهی بیندازید در قانون به صراحت آمده است که 5 هزار میلیارد تومان از سهم بازار در اختیار موسسات عمومی قرار گیرد. تمام این موارد در قانون به روشنی آمده است. پس سازمان خصوصی سازی عین قانون عمل کرده و در ادامه هم قانون به ما حکم می کند. اگر قرار است برای حضور شبه دولتی ها منعی ایجاد شود باید در قانون مصوب شود تا سازمان خصوصی برمبنای آن عمل کند. فعلا در این رابطه قانون مصوبی به ما ارائه نکرده اند. آقای غلامی با توجه اینکه در محافل خبری اعلام شده است که سازمان خصوصی سازی 106 پرونده حقوقی در رابطه با واگذاری ها از ابتدای سال تاکنون برایش تشکیل شده است، آیا وجود این تعداد پرونده را تایید می کنید؟ شما خبرنگاران عادت دارید که از کاه، کوه بسازید. شخصی که این خبر را منتشر کرده، اشتباهی انجام داده است. آمدند و گفتند که سازمان خصوصی سازی 106 پرونده حقوقی در رابطه به واگذاری ها دارد. در حالیکه بخش عمده این پرونده ها اصلا به واگذاری ها مربوط نمی شود. به طور مثال پرونده حقوقی داریم که فردی نتوانسته سهام عدالت بگیرد به همین خاطر شکایت کرده است و یا کارمندی درخصوص باز خرید شدنش با مشکل مواجه شده و خواستار رسیدگی شده است. حتی برخی پرونده ها اصلا به عملکرد سازمان خصوصی سازی ربطی ندارد. فردی با کارمندی دعوای شخصی داشته است و رفته پرونده تشکیل داده است. حالا خبرنگاری آمده است بدون انکه بداند اصل ماجرا چیست تحیل کرده که از ابتدا 330 واگذاری انجام شده است که 106 مورد پرونده حقوقی دارد. پس به این نتیجه رسیده که از هر سه واگذاری یک واگذاری با مشکل حقوقی مواجه است. با توجه توضیحاتی که شما دادید اکنون چه تعداد پرونده های حقوقی سازمان خصوصی سازی به واگذاری ها مربوط می شود؟ توجه کنید که درموضوع واگذاری بلوک ایران و خودرو و سایپا باید گفت که پرونده حقوقی تاکنون برای انها تشکیل نشده است. گروه یا افرادی در رابطه با آن ادعایی نکردند. قابل توجه ترین پرونده های سازمان خصوصی مربوط به ابطال معامله فولاد خوزستان و مخابرات است. البته بهتر است جزئیات آن ها را از معاون حقوقی سازمان سوال کنید. شما به واگذاری بلوک خودروسازان اشاره کردید. به تازگی اعلام شده که نمایندگان مجلس با برخی مقامات رده بالا در حال رایزنی هستند تا معامله ایران خودرو قطعی شود. در حالیکه هنوز هیات واگذاری درخصوص تکلیف این معامله سکوت کرده است. وضعیت این معامله چه سرانجامی دارد؟ هنوز هیات واگذاری تصمیمی درباره معامله ایران خودرو اعلام نکرده است. ما هم منتظریم تا این هیات قطعیت یا عدم قطعیت این معامله را اعلام کند تا مشخص شود این بلوک مجدد واگذار خواهد شد یا خیر. مساله بر سر تفسیر میان مسوولان واگذاری ومجلس است. علی رغم اینکه سازمان خصوصی سازی و شرکت بورس اصرار دارند معامله ایران خودرو به دلیل رعایت نکردن قوانین قطعی نمی شود، ظاهرا این مساله به شائبه هایی در نفع و زیان سازمان خصوصی سازی دامن زده است و گفته شده علت آن کم کاری سازمان خصوصی سازی است؟ تاکید دارم که سازمان خصوصی سازی و شرکت بورس با توجه به اینکه وقت قانونی گذشته بود و مدارک کامل ارسال نشد طبق قانون موظف است تا معامله را قطعی نکند. دیگر تصمیم نهایی با هیات عالی واگذاری است ما تابع اوامر قانون هستیم که اعلام می شود و باید اجرا کنیم. معامله ایران خودرو معامله سایپا دچار مشکل می شوند واز سوی دیگر هیات واگذاری و سازمان خصوصی سازی پس از ماهها قصد ندارند تصمیم نهایی را اعلام کند به نظر شما طبیعی نیست که باعث دامن زدن به شایعات بیشتر دررابطه با عملکرد سازمان خصوصی سازی شود؟ در معامله سایپا بحث بر سر قیمت است. خریدار عقب نشینی کرد و در زمان مقرر پول را پرداخت نکرد. آنها معتقدند که سهام سایپا در رقابت گران تمام شد. در حالیکه ما قیمت پایه را 311 تومان نسبت به هر سهم تعیین کردیم. در جریان رقابت این سهم بالا رفت به حدود 800 تومان رسید. حالا آقایان توان خرید نداشتند و در رقابت تنها قصد برنده شدن داشتند ولی نتوانستند پول پرداخت کنند ما باید پاسخگو باشیم؟ خوشبختانه همه موارد دربازار سرمایه شفاف است. سرمایه گذاران وکارگزاران به خوبی با قوانین و وضعیت بازار آشنا هستند. از نظر بنده معامله بلوک سایپا امکان ندارد قطعی شود. تعجب میکنم وقتی سازمان خصوصی سازی پایبند به اجرای قوانین است و خود را ملزم می داند قانون را اجرا کند. دیگران می خواهند این سازمان را مقصر جلوه دهند. وقتی سرمایه گذاران با تشکیل کنسرسیومی برای رقابت به میدان می آیند باید با تمام قوانین بازار سرمایه آشنا باشند. اگر کسی براساس مستندات قانون می توانند ثابت کند سازمان خصوصی در ماجرای واگذاری بلوک ایران خودرو و سایپا ، قانون را زیر پا گذاشته است و به نفع خود عمل کرده است، حاضرم پاسخ دهم. یقیننا این ادعا صحت ندارد. اما درباره بیمه دانا بسیاری از فعالان بازار سازمان خصوصی سازی را مقصر می دانند. چرا در مرحله کشف قیمت باید سهام یک شرکت کوچک از 700 تومان به 2600 برسد؟ کشف قیمت سهام بیمه دانا براساس مقررات مربوط انجام شده است. سازمان خصوصی طبق قانون واگذاری انجام داد اما اینکه عده ای این سهم را گران خریدند و بعد هم متضرر شدن دیگر به شناخت آنها از بازار برمی گردد نه تخطی سازمان خصوصی سازی. شما به عنوان خبرنگار می توانید از مسوولان بخواهید برگه های خرید سهام بیمه دانا را به شما نشان دهند. وقتی خریدار برگه های را پر میکند در آن مبلغ نزده است و تنها ذکر کرده است به هرقیمتی. کارگزار هم موظف است طبق خواست خریدار عمل کند. وقتی خریداران خودشان رضایت دادند به هر قیمتی طبیعی است در جریان رقابت قیمت بالا می رود و کارگزار مربوطه هم خرید می کند. یعنی شما معتقدید که رقابت خریداران باعث گرانی این سهم شده است؟ هر سرمایه گذار و خریداری وارد بازار می شود باید بداند ارزش هر سهم چقدر است. کارگزاری ها این توضیحات را دراختیارشان می گذارد. شما خودتان قضاوت کنید اگر همین الان به شما بگویند خودروی پیکانی را 15 میلیون تومان می فروشند. آیا حاضر به خرید آن هستید؟. مطمئننا پیکان 5 میلیونی را 15 میلیون نمی خرید. چراکه عقل سلیم اجازه اینکار را نمیدهد.در بازار سرمایه هم این وضعیت حاکم است. مدیران پرتفوی بخوبی با ارزش سهام و وضعیت شرکتها اشنا هستند. آنوقت عده ای همه تقصیرها را به گردن سازمان خصوصی سازی انداخته اند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 418]
-
گوناگون
پربازدیدترینها