واضح آرشیو وب فارسی:فان پاتوق: مدير عامل متروي تهران و حومه در گفتوگو با فارس:
20 قطار جديد تا شهريور وارد خطوط متروي تهران ميشود
خبرگزاري فارس: مدير عامل متروي تهران و حومه گفت: 20 قطار در نيمه اول سال جاري وارد خطوط متروي تهران ميشود.
محسن هاشمي در گفتوگو با خبرنگار اجتماعي فارس درباره افزايش نرخ بليت مترو، گفت: شركت مترو بر اساس مصوبه شوراي شهر نرخها را افزايش ميدهد.
وي با بيان اينكه بايد يك سوم هزينههاي بليت مترو از طريق مسافران، يك سوم از طريق مردم و يك سوم از طريق دولت تأمين شود، گفت: اگر به مترو پول پرداخت نشود، نميتوانيم به درستي كارها را اداره كنيم.
مدير عامل متروي تهران و حومه با بيان اينكه اگر اين پول تزريق نشود، مترو دچار مشكل ميشود، گفت: 50 درصد بودجه بهرهبرداري مترو صرف هزينه پرسنل ميشود.
به گفته هاشمي، الباقي بودجه بهرهبرداري صرف هزينه تعمير، نگهداري و غيره ميشود.
وي درباره هزينه نگهداري مترو، گفت: هزينه نگهداري متشكل از هزينههاي خريد قطعات يدكي و نگهداري سيستمهاست.
به گفته مدير عامل شركت مترو تهران و حومه، سيستمهاي مترو بسيار زياد است و در حال حاضر 700 واگن وجود دارد كه بايد نگهداري شود.
هاشمي به سيستم برق، كنترل، بليت، آسانسور، پله برقي مترو اشاره كرد و گفت: اگر تأمين اعتبار نشود و هر كدام از اين بخشها از كار بيفتد، فعاليت مترو مختل ميشود.
مدير عامل متروي تهران و حومه با بيان اينكه اگر پول نرسد، نميتوانيم قطعات تهيه كنيم، گفت: همچنين نميتوانيم درست حقوق بدهيم و پرسنل انگيزه خود را از دست ميدهند.
مدير عامل متروي تهران و حومه در پاسخ به اين پرسش كه رشد قيمت بليت مترو در سال جاري چقدر بوده است، گفت: قيمت بليت قبلاً بر اساس سوبسيد بوده است، چيزي كه در حال حاضر در نظر گرفتهايم، بدون سوبسيد است، اگر سوبسيدها پرداخت شود قيمتها بازميگردد.
به گفته هاشمي، قيمت تمام شده يك سفر حدود 408 تومان است.
وي با بيان اينكه بودجه امسال بخش بهرهبرداري مترو 160 ميليارد تومان است، گفت: 58 ميليارد تومان سهم دولت، 58 ميليارد تومان سهم شهرداري و الباقي سهم مردم است.
مدير عامل متروي تهران و حومه به هدفمند كردن يارانهها اشاره كرد و گفت: زمان كه يارانهها هدفمند شود، بخشي از پولي كه بدست ميآيد در بخش حمل و نقل عمومي هزينه ميشود.
هاشمي با بيان اينكه بايد نيمه اول امسال تعدادي واگن وارد خطوط مترو شود، گفت: تا شهريور بايد 20 قطار وارد خطوط شود.
وي به خطوط متروي كرج اشاره كرد و گفت: امكانات در آنجا مناسب است و مشكلي نداريم.
هاشمي به طرح استفاده يك ميليارد دلاري متروي تهران از حساب صندوق ذخيره ارزي اشاره كرد و گفت: اميدواريم بتوانيم از اين صندوق استفاده كنيم، در غير اينصورت در تأمين واگنها دچار مشكل خواهيم شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فان پاتوق]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 62]