محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846738047
واکنش قالیباف به ماجرای برف و نمک!
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: واکنش قالیباف به ماجرای برف و نمک! همانطور كه گفتم خيلي گوشمان بدهكار اين حرفها نيست.برف جمع بشود ميگويند نمك زياد مصرف شده و آسفالت خراب شده است، برف جمع نشود ميگويند مديريت ضعيف است.اتوبوس بيايد ميگويند؛ كم است.بهتر است رسانه‌ها دنبال اين موضوعات نروند به دنبال كاهش باري از دوش مردم باشند. شهردار تهران خبر ارسال نامه‌اي از سوي مهدي هاشمي رئيس ستاد تبصره 13 به شوراي شهر تهران مبني بر قطع حمايت‌هاي مالي دولت نسبت به شهرداري تهران (به واسطه ضعف مديريت شهرداري در بخش حمل و نقل) را تاييد كرد. به گزارش فارس ، محمد‌باقر قاليباف ظهر امروز در مراسم افتتاح رسمي ايستگاه‌هاي BRT در پاسخ به سوال خبرنگاري در خصوص نامه مذكور در حالي كه مي‌خنديد، گفت:اجازه دهيد وارد اين موضوعات نشويم.مردم ما از اختلاف و تنش ميان مسئولان خوششان نمي آيد. وارد اين موضوعات نمي‌شوم.بله چنين نامه‌اي بوده است.روز گذشته اين موضوع در شوراي شهر مطرح شده است و پاسخ آن نيز داده مي‌شود. وي افزود: همانطور كه گفتم خيلي گوشمان بدهكار اين حرفها نيست.برف جمع بشود ميگويند نمك زياد مصرف شده و آسفالت خراب شده است، برف جمع نشود ميگويند مديريت ضعيف است.اتوبوس بيايد ميگويند؛ كم است.بهتر است رسانه‌ها دنبال اين موضوعات نروند به دنبال كاهش باري از دوش مردم باشند. شهردار تهران ادامه داد:بنا شده كه شوراي شهر از آقاي هاشمي رئيس ستاد تبصره 13 دعوت كند تا وي با حضور در شورا تعيين تكليف كند و گزارشي از ميزان كمك هاي اين ستاد به شهرداري ارائه دهد كه سخنگوي شوراي شهر حتما نتايج اين جلسه را اعلام خواهد كرد. وي تاكيد كرد: لازم است همانگونه كه جلسه‌اي در خصوص عملكرد ستاد تبصره 13 در مجلس تشكيل شد؛ چنين جلسه‌اي در شوراي شهر نيز تشكيل شود.با وجود آن كه مسئولان اين ستاد در نشست خود با نمايندگان متعهد به واگذاري بقيه سهميه سال 85 اتوبوس‌هاي شده بودند اما با وجود گذشت 10 ماه از سال نه تنها سهميه اتوبوس سال 85 به شهرداري واگذار نشده بلكه از سهميه سال 86 نيز خبري نيست. قاليباف در پاسخ به اين سوال كه آيا در اين نامه به دلايل كارشكني و ضعف مديريت شهرداري تهران نيز اشاره شده است، گفت:خير.هيچ دليلي را مطرح نكرده‌اند. وي در بخشي از اظهارات خود در جمع مدعوين اين مراسم،تصريح كرد:قصه ما همانند مثل مربوط به سفر پدر و سفر با الاغ است.وقتي پدر و پسر با هم سوار الاغ شده بودند، گفتند چقدر بي‌رحم هستيد ... شهرداري نيز به مثابه اين مثل هر كاري انجام مي‌دهد باز هم حرفي براي اعتراض نسبت به عملكرد آن وجود دارد.تونل بزنيم، يك حرف مي زنند.اتوبوس وارد كنيم حرف ديگر مي‌زنند؛ گوش ما از اين حرفها پر است.ديگر گوشمان بدهكار اين حرفها نيست چرا كه هدفمان برداشتن باري از روي دوش مردم است. شهردار تهران در خصوص ازدحام مسافران در خط BRT و مشكلات موجود در آن گفت: دوستي در مطلبي نوشته بود كه «آقاي قاليباف آيا تا به حال دنده‌هاتون در اتوبوس شكسته»، نه نشكسته اما فشارها و مشكلات مردم را مي‌بينيم.مسلما خطي كه غرب و شرق شهر را در مدت زمان 35 دقيقه آن هم با بليت 20 توماني به هم وصل مي‌كند با استقبال زياد مردم مواجه مي‌شود.در چنين شرايطي ازدحام مسافر دور از انتظار نيست.مسافتي كه براي طي آن با تاكسي مسافر حداقل بايد 1300 تومان پرداخت كند. وي ادامه داد:با تغيير نوع اتوبوس‌ها اين اشكالات برطرف مي‌شود. تا پايان سال جاري با ورود آزمايشي چند دستگاه اتوبوس 2 تا 3 كابينه فعاليت خود را آغاز خواهند كرد و اميدواريم كه در سال آتي 1200 دستگاه اتوبوس با كمك ستاد تبصره 13 و مجلس خريداري شود تا بتوانيم در خطوط BRT كه طبق برنامه قرار است تا پايان سال آينده 300 كيلومتر مسير رفت و برگشت راه‌اندازي شود، وارد ناوگان كنيم. قاليباف تاكيد كرد:به شرطي قول بهره‌برداري از خطوط جديد BRT به طول 300 كيلومتر را مي‌دهيم كه دولت و مجلس در خريد و وارد كردن اتوبوس‌ها كه بيشترين سهم نقدينگي را دارند، مساعدت‌هاي لازم را داشته باشند. بر اساس اين گزارش، قاليباف و تعدادي از مسئولان حاضر در جلسه بعد از اتمام مراسم در حالي كه تعداد كثيري از خبرنگاران و عكاسان همچون هميشه نيز آنها را همراهي مي كردند،سوار يكي از اتوبوس‌هاي BRT شدند.ازدحام جمعيت در اين اتوبوس به قدري بالا بود كه موجب اعتراض چند نفر از خبرنگاران نسبت به شهردار تهران مبني بر اين كه چرا در جايگاه مخصوصي كه براي مصاحبه شهردار در محل مراسم تعبيه شده بود به سوال خبرنگاران پاسخ نداده است، گفت: ما هميشه در خدمت خبرنگاران هستيم. وي در پاسخ به خبرنگاراني كه مي‌گفتند كه بايد سختي كار بيشتري به خاطر اين برنامه دريافت كنند، با لبخند گفت:بايد بفهميد مسافران چه مي‌كشند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 218]
-
گوناگون
پربازدیدترینها