چگونگي تولد يك bmw

واضح آرشیو وب فارسی:فان پاتوق: شايد هنگامي كه شركت BMWا1 كه به منظور توليد موتور جتهاي جنگنده نيروي هوايي آلمان شكل گرفت، مؤسسان شركت فكر نميكردند لوگوي آن كه انتزاعي از تصوير روبهروي يك موتور جت با ملخهاي گردان است، روزي تبديل به نماد خودروهاي لوكس و اسپورت دنيا شود. براستي چرا اين برند به جايگاه كنوني خود رسيد؟ چرا محصولات آن، مفهوم تيز و فرز بودن را همراه با نوعي وقار و تشخيص به همراه دارند. با توجه به رقباي ريز و درشت شرقي و امريكايي كه همواره مترصد خارج كردن اين رقيب قدرتمند در دنياي تجارت خودرو هستند، اين امر اتفاقي نيست و ناشي از يك سري فعاليتهاي پيچيده و مستمر در خلق مدلهاي جديد است.
تمامي تفكرات براي آينده اين برند در مراكز تحقيقاتي B-MW شكل ميگيرد كه همواره با پرده ضخيم حفاظتي به منظور محرمانه بودن نوع تفكر BMW در مورد محصولات جديد، از آن حفاظت ميشود.
با نگاهي به سوابق طراحان BMW، به نامهايي بزرگ نظير: ديويد راب2 و آدريانا ون هويدونك3 و گرت ولكر هايدبراند4 و اولاف ويدهاس5 و لان كامرون6 و نيز رهبر جادوگران طراحي، كريستوفر بنگل7 معروف به طراح راديكال BMW برخورد خواهيد كرد.
BMW امروز با خريد برندهاي ميني و رولزرويسي سعي در تكميل زنجيره محصولات خود دارد. به همين علت، هايدبراند از شركت ميني، كامرون خالق رولزرويسهاي افسانهاي، راب خالق BMWهاي فرمول 1 و رالي، ويدهاس طراح چيرهدست تيونينگهاي BMW در سريهاي (M)، اعضاي اين مافياي هنرمند به پدرخواندگي بنگل هستند كه در جنگ بيرحمانه خودروسازان، از برند BMW حمايت ميكنند.
شايد براي اكثر ما باور كردني نبود كه با خبر شديم نادر فقيهزاده، هموطن ايراني ساكن مونيخ نيز يكي از نقشآفرينان اين مركز طراحي عظيم در BMW است. اين مسئله با كنجكاوي يكي از دانشجويان طراحي صنعتي كه در كنار مدلهاي مفهومي BMW، امضاي شخصي به نام نادر را مشاهده كرد، افشا شد. دنياي اطلاعات و ارتباطات اينترنتي، امكانات اين ارتباط را برقرار كرد و نادر فقيهزاده شناسايي شد. پيشينه او به نقل از وي عبارت است از:
نادر فقيهزاده، متولد 1350 تهران
- فوقليسانس طراحي خودرو از دانشگاه علوم كاربردي
- فورزهايم آلمان 1996
- طراح كارخانه BMW در شهر مونيخ آلمان
- شروع همكاري با مرسدس بنز 1996
- شروع همكاري با BMW در پروژه طراحي بدنه خودرو 1999.
- همكاري با Design Works امريكا/ تحقيقات و طراحي موضوع پاياننامه درباره خودروي قابل پرواز توربيني به نام Visoonair در سال 2001.
- دريافت درجه كارشناسي ارشد طراحي خودرو در سال 2001.
- طراحي خودروي پيشرفته BMW، طراحي چند كانسپت بدنه و تحقيقات در مورد طراحي داخلي و بدنه خودرو در سال 2001 تا 2003
- شركت در مسابقات طراحي بدنه خودرو با موضوع BMW سري 3
- ارائه طرح كانسپت براي سري 7 آينده در سال 2004
- طراح رسمي BMW در استوديوي طراحي خودرو در سال 2005
- برنده مسابقه طراحي سري 7 آينده براي سال 2009
نادر، براي تشريح شكلگيري و توليد يك BMW دعوت ما را به ساپكو پذيرفت و ادامه اين مقاله ماحصل ارائه كنفرانس تخصصي طراحي خودرو است كه در تاريخ 30/5/85 به دعوت از مديريت امور طراحي محصول شركت ساپكو و مديريت امور آموزش، با استقبال بينظير جامعه طراحان صنعتي ايران، كارشناسان گروه صنعتي ايرانخودرو و شركت طراحي مهندسي و تأمين قطعات ايرانخودرو (ساپكو) برگزار شد.

فقيهزاده ميگويد: BMW ميخواهد بازار خودروهاي كلاس Premium را در اختيار داشته باشد و طرح خودرو در اين حوزه، يكي از دلايل فروش خودروهاي BMW در دنياست.
گروه BMW صاحب و مالك برندهاي BMW، رولزرويس و ميني در دنياست. همچنين يكي از بزرگان توليد موتورسيكلت در دنياست كه تشريح اين بخش از فعاليت BMW در اين گفتار، ممكن نيست. بنابراين BMW در سه بخش عمده: بانكها، موتورسيكلت و خودرو متمركز شده كه در بخش خودرو، شامل زيرمجموعههاي:

BMW صاحب شركت Design Works در امريكاست كه مشابه شركتهاي مستقل PININFARINA و ITALDESIGN به برندهاي ديگر خودروسازان دنيا نيز خدمات ارائه ميدهد. با نگاهي به وب سايت اين شركت، در مييابيم كه BMW براي تجارت مشتريان، ايدهپردازي ميكند. اين ايدهها ممكن است به كوچكي يك Cool Disk يا به بزرگي يك قايق تفريحي باشد.
نطفه Conseptها يا خودروهاي مفهومي BMW، در همين مركز بسته ميشود كه در تصرف طراحان آيندهنگر است. آنها داراي قدرت تجسم آينده و رهبري دنياي فردا هستند.

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: فان پاتوق]

[مشاهده در: www.funpatogh.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 185]