تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
تی‌وی وال: ایده‌ای نوین برای دکوراسیون داخلی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1813104122
بهسازي و گسترش راهها دركردستان به عنوان زيرساخت توسعه دنبال مي شود
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: مهندس عطالله قادري روز پنجشنبه در گفت و گو با خبرنگار ايرنا به برخي طرح هاي عمراني در حوزه راه اين استان اشاره كرد و افزود: به رغم هزينه چند برابري راه سازي و نگهداري راهها در كردستان در قياس با ديگر استان هاي كشور، دولت مصمم به توسعه راههاي اين استان است. وي به برخي از طرح هاي در دست اجراي اين اداره كل اشاره كرد و گفت:اغلب طرح هاي اين اداره كل با توجه به ابعاد ضروري از دو منظر راهبرد كوتاه مدت و بلند مدت برنامه ريزي و اجرا مي شوند. مدير كل راه و ترابري كردستان به شرح برخي طرح هاي عمراني پرداخت و گفت: عمليات اجرايي احداث باند برگشت بيجار- زنجان كه از اواخر سال گذشته شروع شده و پنج كيلومتر از اين مسير با بيش از 90 درصد پيشرفت كماكان در حال انجام است يكي از طرح ها است كه در آينده نزديك به بهره برداري خواهد رسيد. قادري افزود: ساخت بزرگراه بيجار- زنجان در راستاي ارتقاء وضعيت راه هاي استان كردستان از سال گذشته عمليات اجرايي آن شروع شده است. به گفته وي اين بزرگراه در چهار قطعه احداث مي شود كه غير از قطعه اول كه پنج كيلومتر ورودي بيجار است سه قطعه ديگر آن جمعاً به طول 25 كيلومتر با شتاب مناسب در حال اجراء است كه اميدواريم با تأمين به موقع اعتبار تا پايان سال مالي 89 بخش اعظم آن مورد بهره برداري قرار گيرد. مدير كل راه و ترابري كردستان افزود:بهسازي احداث و نگهداري راههاي روستايي شهرستان بيجار با بيش از 12 طرح فعال در حال انجام است. قادري گفت: شهرستان بيجار به لحاظ ارتباط با استان هاي آذربايجان غربي و زنجان و همچنين حجم بالاي روستاهاي شهرستان و جمعيت فعال در بخش كشاورزي و ساكن در روستا از اهميت فوق العاده برخوردار است. وي گفت: در سال هاي اخير اداره كل راه و ترابري كردستان خدمت رساني در راستاي رفع محروميت در بخش هاي مختلف از جمله حمل و نقل جاده اي و ارتقاء وضعيت راههاي اصلي و روستايي را در اولويت هاي كاري خود قرار داده و با تلاش مضاعف توانسته منشاء خدمات بسياري در شهرستان بيجار گردد. وي احداث چهار خطه بيجار- زنجان، بيجار- ديواندره، احداث كنار گذر، و پروژه هاي متعدد ديگر از جمله احداث جاده بيجار- همدان، احداث باند كندرو در مسير بيجار- تكاب و هم چنين طرح هاي فعال در راههاي روستايي را از جمله اقدامات راه و ترابري كردستان در بيجار ذكر كرد. وي به عمليات راهداري در سطح استان اشاره كرد و گفت: امسال تاكنون در 300 كيلومتر از محورهاي اصلي و روستايي شهرستان سروآباد عمليات راهداري و نگهداري راهها بطور اماني و توسط عوامل راهداري انجام پذيرفته است. وي افزود: در طول اين مدت 220 كيلومتر عمليات تيغه زني و شن ريزي موضعي، 33 كيلومتر اصلاح شانه راهها، 450 هزار متر اصلاح و بازسازي قنوها، ريزش برداري 450 متر معكب و پر كردن چاله ها با 200 تن آسفالت انجام شده است. وي خاكبرداري و اصلاح قوس هاي جهت افزايش ديد،يك هزار و 250 متر مكعب دراواسيون، پاكسازي سطح راهها از لاشه حيوانات 102 مورد، 14 مورد تعميرات ابنيه فني و بهسازي 10 كيلومتر راه روستايي كه همگي به صورت اماني و توسط راهداران شهرستان انجام گرفته را از ديگر اقدامات راهداري در اين شهرستان برشمرد. قادري افزود: براي اين حجم عمليات بيش از 10 ميليارد ريال هزينه شده است. وي همچنين افزايش اعتبارات نگهداري راهها را از جمله نيازهاي اساسي راه و ترابري كردستان برشمرد و گفت: انجام هر چه بهتر و مطلوبتر رسالت ذاتي اداره كل يعني نگهداري منوط بر افزايش اعتبار است. مدير كل راه و ترابري كردستان گفت: از ابتداي امسال در بيش از 250 كيلومتر از محورهاي اصلي و روستايي شهرستان قروه نيز عمليات نگهداري و راهداري اماني توسط اكيپ‌هاي راهداري قروه انجام گرفت. قادري افزود:در طول اين مدت 38 كيلومتر عمليات تيغه‌زني و شن‌ريزي موضعي، 140 كيلومتر اصلاح شانه راهها، 212 هزار متر اصلاح و بازسازي قنوها، ريزش بهره‌برداري افزون بر 700 متر مكعب، پر كردن چاله‌ها با 390 تن آسفالت، بيش از 79 هزار متر مكعب خاكبرداري و اصلاح قوس‌ها براي افزايش ديد در اين مدت انجام شد. وي دو هزار و 500 متر مكعب دراواسيون، پاكسازي سطح راهها از لاشه حيوانات 460 مورد، 13 مورد تعميرات ابنيه فني و بهسازي راه روستايي به صورت اماني را از ديگر اقدامات انجام شده در اين شهرستان اعلام كرد. وي افزود: براي اين حجم عمليات كه تمام آن توسط عوامل راهداري و بصورت اماني انجام پذيرفته شش ميليارد و 700 ميليون ريال هزينه شده است. وي افزايش اعتبارات نگهداري راهها را از جمله موارد بسيار مهم و حساس در راستاي انجام هر چه بهتر رسالت ذاتي وزارت راه و ادارات كل يعني نگهداري بهينه راهها بر شمرد. وي با اشاره به پرتردد بودن محورهاي مواصلاتي به شهرستان مرزي بانه گفت: احداث باند كندرو گردنه خان اين شهرستان بيش از 80 درصد پيشرفت فيزيكي دارد. قادري گفت: گردنه خان در شهرستان بانه يكي از نقاط صعب العبور و برفگير استان كردستان است كه در فصول سرد سال به خصوص زمستان با توجه به بارش شديد برف و كولاك همواره يكي از محورهاي مشكل ساز است. وي گفت: به منظور رفع اين مشكل در سنوات گذشته اقدامات مناسبي از جمله احداث تونل انجام شده و اكنون اقدامي در راستاي احداث باند كندرو صورت پذيرفته است. باند كندرو گردنه خان 5/4 كيلومتر طول دارد. قادري ابراز اميدواري كرد با تأمين به موقع اعتبار در سال آينده اين طرح به اتمام برسد. مدير كل راه و ترابري كردستان همچنين از بكار گيري پنج هزار تن آسفالت در اين پروژه و صرف اعتباري بالغ بر 30 ميليارد ريال خبر داد و گفت: در صورت بهره برداري كامل از پروژه مزاياي بسياري از جمله كاهش زمان سفر، افزايش ايمني در تردد، كاهش مصرف سوخت، صرفه جويي در زمان و استهلاك وسايل نقليه و كاهش تصادفات و تلفات و در نهايت رضايت مندي استفاده كنندگان را بدنبال خواهد داشت. مدير كل راه و ترابري كردستان همچنين از بهسازي و احداث چهارخطه خروجي شهرستان بانه خبر داد و گفت: محورهاي شهرستان مرزي بانه به لحاظ ميزان ورودي مسافرين و گردشگران در چند سال اخير از ترافيك بسيار بالايي برخوردار بوده و تأمين امنيت مسافرين و ارتقاء محورهاي مواصلاتي آن داراي اهميت خاصي است. قادري افزود: به منظور ساماندهي ترافيك اين محور، همچنين ايجاد محيطي امن در مسافرت بهسازي محور بانه- سقز در دستور كار قرار گرفته و پروژه‌هاي متعددي در اين راستا شروع شده و در حال انجام است. وي چهارخطه نمودن خروجي بانه به طرف سقز به طول دو كيلومتر از بانه تا روستاي سبدلو را از جمله اين طرح ها دانست و گفت: عمليات اجرايي اين پروژه با بيش از 70 درصد پيشرفت در حال انجام است. وي گفت: در اين پروژه 9 هزار و 500 تن آسفالت استفاده شده و 20 ميليارد ريال اعتبار نيز تاكنون هزينه شده است. قادري گفت:در صورت تأمين به موقع اعتبار مانده عمليات اجرايي نيز به اتمام رسيده و گام مهمي در ارتقاء اين مسير برداشته خواهد شد. مديركل راه و ترابري كردستان در ادامه به بهسازي راه روستايي سريش آباد- مهدي‌خان از توابع شهرستان قروه با 30 درصد پيشرفت فيزيكي خبر داد و گفت:كل طول مسير 13 كيلومتر است كه عمليات اجرايي بهسازي آن با اعتباري معادل چهار ميليارد ريال در حال انجام است. وي اظهار داشت:اين پروژه يكي از پروژه‌هاي مهم در شهرستان قروه است كه با توجه به ميزان طول مسير و برخوردار تعداد زيادي روستا از مزاياي آن از اهميت فوق‌العاده‌اي برخوردار است كه تأمين به موقع اعتبار در نظر گرفته شده و انجام ادامه عمليات اجرايي رضايت‌مندي و برخورداري 10 روستا با جمعيت زيادي را بدنبال خواهد داشت.ك/3 7346/610
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 1252]
-
گوناگون
پربازدیدترینها