واضح آرشیو وب فارسی:هموطن سلام: آلودگي خودروها 3 سال پس از توليد 5 برابر ميشود
خطر در كمين شهروندان تهراني است و اگر دستگاههاي مسوول، امروز كاري نكنند، شايد فردا دير باشد.
مهندس وحيد نوروزي مدير عامل ستاد مركزي معاينه فني خودروهاي تهران گفت: سه ميليون خودروي تهران معادل 11 ميليون خودروي استاندارد روز اروپا آلودگي توليد ميكنند و در اين ميان آلايندگي تنها يك ميليون خودرويي كه در سه سال اخير وارد معابر شهري شدهاند، استاندارد است.
مهندس نوروزي اظهار كرد: آلودگي يك ميليون خودرويي كه بين سالهاي 80 تا 84 توليد شدهاند، حدود پنج برابر خودروهاي استاندارد است و آلايندگي يك ميليون خودرويي كه پيش از سال 80 توليد شدهاند، فراتر از اين ميزان است.
وي افزود: به جز يك ميليون خودرويي كه در سه سال اخير توليد شده و عمر مفيد مبدل كاتاليستي آنها به پايان نرسيده است، آلودگي ساير خودروهاي تهران حدود پنج برابر خودروهاي استاندارد است.
نوروزي با اشاره به تصويب برنامه جامع كاهش آلودگي هوا در سال 79، تصريح كرد: خودروهايي كه پيش از اين سال توليد شدهاند، فاقد ابتداييترين و قديميترين استانداردهاي زيست محيطياند و در نتيجه بيشترين آلودگي را توليد ميكنند.
مدير عامل معاينه فني خودرو با اظهار تاسف از تردد خودروهاي قديمي و آلاينده در تهران، اضافه كرد: متاسفانه روند خروج خودروهاي فرسوده در ضعيفترين وضعيت قرار دارد و در خوشبينانهترين حالت تنها 10 تا 15 درصد اين خودروها از رده خارج شدهاند.
نوروزي با بيان اين موضوع كه خودروهاي توليد شده بين سالهاي 80 تا 84 در حال حاضر از وضعيت چندان مناسبي برخوردار نيستند، گفت: به موجب مصوبه هيئت وزيران، از سال 82 خودروسازان موظف به ارتقاي استاندارد زيست محيطي توليدات خود شدند.
وي نصب قطعهاي به نام «مبدل كاتاليستي» در مسير خروج دود از اگزوز را از جمله الزامات توليد خودرو از سال 82 برشمرد و يادآور شد: عمر مفيد اين قطعه، حدود 80 هزاركيلومتر پيمايش است و به عبارتي آلودگي خودروها سه سال پس از توليد، پنج برابر ميشود.
مدير عامل معاينه فني خودرو، خدمات پس از فروش را موضوعي دانست كه در صنعت خودروسازي كشورمان به دست فراموشي سپرده شده است و خاطر نشان كرد: خودروها در كشور ما، پس از فروش به حال خود رها ميشوند و از اين رو با شرايط استاندارد زمان توليد فاصله فاحشي دارند.
نوروزي با تاكيد بر ضرورت تعويض مبدل كاتاليستي خودروها پس از سه سال، اظهار كرد: در پايان عمر مفيد اين قطعه، ميزان انتشار آلايندههاي خطرناك و گازهاي سمي حدود پنج برابر ميشود، در حالي كه به دليل نبود امكان مشاهده اثرات مخرب آن در ظاهر اتفاق خاصي رخ نميدهد.
وي با اشاره به اين كه به هر حال، متولي تعويض مبدل كاتاليستي خودرو هم زمان با تعريف علمي خدمات پس از فروش خودرو بايد مشخص شود، افزود: نميتوانيم دست روي دست بگذاريم و به خطر افتادن جان همشهريانمان را شاهد باشيم.
مدير عامل معاينه فني خودرو با اشاره به اين كه تكليف ارگانهاي مسئول و نهادهاي متولي در بحث آلودگي هوا كاملا روشن است، تصريح كرد: در اين شرايط بحراني كميته اجرايي كاهش آلودگي هوا حدود يك سال است كه حتي يك جلسه هم نداشته است.
وي با اعلام آمادگي كامل ستاد معاينه فني به منظور همكاري در اين زمينه با دستگاههاي ذيربط به منظور برون رفت از چالش زيست محيطي تهران، اضافه كرد: اين بحران مختص كلان شهر تهران نيست و خواه ناخواه ساير كلان شهرها و ديگر شهرهاي كشور را هم مورد تهديد قرار ميدهد.
نوروزي از تهديد زيست محيطي پايتخت به عنوان موضوعي بسيار مهم نام برد كه نيازمند تدابير ملي و اراده و عزم جدي است و خاطر نشان كرد: خطر در كمين شهروندان تهراني است و اگر دستگاههاي مسوول، امروز كاري نكنند، شايد فردا دير باشد.
جمعه 5 مهر 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: هموطن سلام]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 85]