اولين خبر سخنگوي شهرداري تهران

واضح آرشیو وب فارسی:الف: اولين خبر سخنگوي شهرداري تهران
پس از آن كه شهرداري تهران احساس كرد در انعكاس برخي از اخبار شهري نيازمند اطلاع‌رساني گسترده و به روزتري است، تصميم گرفته شده كه فرد ديگري بجز شهردار و معاونانش به طور مستمر با رسانه‌ها در ارتباط باشد تا بدين ترتيب اقدامات روزمره و مهم شهرداري تهران در پروژه‌هاي محلي و منطقه‌اي و فرا منطقه‌اي دور از چشم شهر قرار نگيرد و اين گونه بود كه شهردار تهران با وجود حرف و حديثهاي بسيار در مورد انتخاب سخنگو براي شهرداري تهران بالاخره روز جمعه مشاور عالي خود را به عنوان سخنگوي شهرداري تهران به رسانه‌ها معرفي كرد.

به گزارش ايسنا، سيد محمدهادي ايازي كه امروز به عنوان سخنگوي شهرداري تهران براي اولين بار در جمع خبرنگاران حاضر شده بود، در ابتداي جلسه توضيحاتي را در مورد علت اين تصميم شهرداري تهران اظهار كرد.

وي گفت: پيشنهاد تعيين سخنگو براي شهرداري، پيش از اين چندين بار از سوي مطبوعات و خبرگزاري‌ها به شهردار تهران مطرح شده بود و لازم بود كه شهرداري تهران در مورد برخي از مسايل شهري پاسخگو باشد.

ايازي تاكيد كرد كه معرفي سخنگو، مانع از آن نمي‌شود كه معاونان و مديران شركت‌ها و شهرداران مناطق، نسبت به سوالات خبرنگاران پاسخگو نباشند. در عين حال شهردار تهران هم، همچون گذشته پاسخگوي رسانه‌ها خواهد بود.

وي با بيان اين كه شهردار تهران نسبت به افزايش سطح تعامل با رسانه‌ها تاكيد بسيار دارد، گفت: شهردار تهران در بدو ورود به شهرداري تهران، تمام شكايات شهرداري از مطبوعات را پس گرفت و اگر چه در اين مدت، نامهرباني‌هايي از سوي برخي رسانه‌ها صورت گرفت، اما شكايتي نشد.

سخنگوي شهرداري تهران در ادامه به رويكردهاي شهرداري تهران اشاره كرد و گفت: شهرداري تهران رويكرد شهروندمداري و منطقه‌گرايي، حمايت مستمر و مفيد از شوراياري‌ها، تعامل با سازمان‌هاي خدماتي و رويكرد جهاد علمي، عدالت محوري را دنبال مي‌كند. به عنوان نمونه شهرداري تهران در رويكرد عدالت محوري سعي كرده است، در تهران به عنوان شهري كه قطب شمال و جنوب دارد، با كمترين فاصله طبقاتي خدمت‌رساني كند و به همين دليل بوده است كه در چند سال گذشته، عمده اقدامات عمراني شهر تهران در مناطق جنوبي صورت گرفته است.

ايازي همچنين يكي ديگر را رويكردهاي شهرداري تهران را در سه سال گذشته، رويكرد تحقق شهر الكترونيك عنوان كرد و يادآورشد: متاسفانه به دليل محقق نشدن شهر مجازي تهران، بسياري از مشكلات ترافيكي همچنان لاينحل باقي مانده‌اند و به نظر مي‌رسد، با ايجاد و گسترش دفاتر خدمات الكترونيك، بسياري از نيازهاي شهري شهروندان برطرف ‌شود.

ناكارآمدي شبكه ارتباطي و حمل و نقل براي شهر 8 ميليوني تهران، يكي از چالش‌هاي جدي است

به گزارش ايسنا، وي در ادامه صحبت‌هاي خود، برخي از چالش‌هاي اصلي مديريت شهر تهران را كه در اولين مجمع نمايندگان شهر تهران با شهردار تهران مطرح شده بود را بيان كرد.

سخنگوي شهرداري تهران اظهار كرد: فقدان يكپارچگي در سياستگذاري و اجراي مديريت شهري كه در قانون برنامه سوم و چهارم هم بر آن تاكيد شده بود، مواجه شدن با نارسايي‌هايي در عملكرد منطقه‌اي و فرامنطقه‌اي، گسترش محدوده شهر تهران و توسعه شهرك‌هاي اقماري و سكونتگاه‌هاي جديد و كمبود منابع پايدار درآمدي براي تامين هزينه‌هاي شهر از جمله چالش‌هاي پيش روي مديريت شهري است.

وي افزود: اگر چه در حال حاضر سه هزار و 600 ميليارد تومان براي شهرداري تهران اعتبار نقدي وجود دارد، اما نياز شهر تهران بسيار بيشتر از اين ميزان است و در عين حال بايد توجه داشت كه در تمام كشورهاي دنيا، هزينه‌هاي اقدامات زيرساختي با دولت است.

ايازي همچنين فرسودگي شبكه‌هاي زيربنايي شهر و حجم گسترده بافت‌هاي فرسوده را از ديگر چالش‌هاي جدي شهر تهران برشمرد و گفت: 56 درصد شهر تهران بافت فرسوده است و عمده اين مناطق در مسيرهاي آسيب‌پذير و زلزله خيز قرار دارند.

وي خاطر نشان كرد: همچنين وجود تخلفات فراوان در ساخت و ساز واقع در حريم و نيز ناكارآمدي شبكه‌هاي ارتباطي و حمل و نقل شهر تهران از جمله ديگر موارد چالشي شهر تهران است و بايد توجه داشت كه با توجه به جمعيت بيش از هشت ميليوني شهر تهران اين شبكه حمل و نقل عمومي به هيچ وجه پاسخگو نيست.

برنامه‌هاي بلندمدت اما تاثيرگذار شهرداري تهران بسياري از چالش‌ها را برطرف مي‌كند

سخنگوي شهرداري تهران در ادامه صحبت‌هاي خود، خاطر نشان كرد: اگر چه شهر تهران با چالش‌هاي زيادي روبروست، اما شهرداري تهران طي مدت سه سال گذشته، برنامه‌ها و سياست‌هايي را تنظيم كرده كه اگر چه برخي از آن‌ها بلند مدت هستند، اما مي‌تواند براي شهر تهران راهگشا باشد.

وي بيان كرد: ساماندهي و صيانت از محدوده شهر تهران و جلوگيري از گسترش آن، با توجه به تصويب طرح جامع شهر تهران، تثبيت نقش تهران به عنوان پايتختي موثر، توسعه اجتماعي و ساماندهي اسكان جمعيت در برخي از نقاط بافت فرسوده، توسعه اقتصادي در حوزه فعاليت‌هاي شهري، بهبود وضعيت شبكه‌هاي ارتباطي از طريق مترو و خطوط اتوبوسراني و بهبود سيستم مديريت بحران، از جمله برنامه‌هاي است كه شهرداري تهران در راستاي كاهش اثرات اين چالش‌ها پيش‌بيني كرده است.

جلسه دوم مجمع نمايندگان تهران با شورا و شهرداري

به گزارش ايسنا، ايازي قبل از آن كه وارد بخش پرسش و پاسخ خبرنگاران شود، اولين خبر داغ سخنگويي خود را مطرح كرد.

وي از تشكيل دومين نشست مشترك شهرداري و مجمع نمايندگان شهر تهران در شوراي شهر تهران كه امروز عصر و به صرف افطاري خواهد بود، خبر داد و گفت: در جلسه امروز، موضوع حمل و نقل عمومي و ترافيك شهر تهران با محوريت برنامه‌هاي مترو و اتوبوسراني بحث و بررسي خواهد شد.

سخنگوي شهرداري تهران در پاسخ به سوال خبرنگاري در مورد محورهاي صحبت در جلسه مجمع نمايندگان با شورا و شهرداري تهران، گفت: نمايندگان تهران در مجلس شوراي اسلامي حق ورود به مسايل حوزه شهري را دارند و به همين دليل در جلسات گذشته و جلسه امروز عصر، موضوعات مربوط به اتوبوسراني منطقه‌اي و BRT و تاكسيراني مورد بررسي قرار مي‌گيرد.

تعدادي از شركت‌ها و سازمان‌هاي زيرمجموعه شهرداري تهران ادغام، برخي منحل و برخي ديگر از مجموعه شهرداري تهران خارج مي‌شوند

وي در پاسخ به سوال خبرنگاري درباره جزييات گزارش شهرداري در مورد تعيين و تكليف شركت‌ها و سازمان‌هاي زيرمجموعه شهرداري، به مسووليت خود در جلسات مربوط به تهيه اين گزارش اشاره كرد و يادآورشد: به طور كامل در جريان اين موضوع هستم و مي‌توانم، توضيحات مفصلي را در اين باره ارائه كنم.

ايازي تصريح كرد: در گذشته بودجه شركت‌ها و سازمان‌هاي زيرمجموعه شهرداري در شورا مورد بررسي قرار نمي‌گرفت، اما در سال 87 براي اولين بار بودجه اين سازمان‌ها و شركت‌ها به شورا آمد. همچنين اساسنامه تيپ شركت‌ها و سازمان‌ها نيز به تصويب رسيده و به شهرداري ابلاغ شد. در عين حال شوراي شهر تهران تاكيد داشت كه وضعيت شركت‌ها و سازمان‌هاي زيرمجموعه شهرداري تهران در بررسي مجددي تعيين و تكليف شود.

وي ادامه داد: در جريان تهيه اين گزارش نهايتا تصميم گرفته شد كه برخي از شركت‌ها و سازمان‌ها ادغام، برخي منحل و برخي از شركت‌ها نيز تبديل به سازمان مي‌شوند. در عين حال اين پيش‌بيني وجود دارد كه برخي از شركت‌ها و سازمان‌ها نيز از زير مجموعه شهرداري خارج شده و در حوزه فعاليت ديگري قرار گيرند.

سخنگوي شهرداري تهران توضيح داد: در جريان تهيه اين گزارش، حوزه فعاليت شركت‌ها و سازمان‌هاي خدماتي، پشتيباني، اقتصادي و رفاهي شهرداري تهران مشخص مي‌شود.

وي تاكيد كرد: به واسطه تهيه اين گزارش، مجامع اين شركت‌ها و سازمان‌ها در تير ماه برگزار و گزارش حسابرسي آن‌ها نيز قرائت شد و طبق اين گزارش‌ها، وضعيت قالب اين شركت‌ها و سازمان‌ها از نظر مالي مناسب است.

ايازي جزيياتي در مورد تعداد شركت‌ها و سازمان‌هاي پيش‌بيني شده براي انحلال و يا ادغام شهرداري تهران را اعلام نكرد.

مبلغ وديعه 10 ميليوني مسكن براي جلوگيري از بي‌خانه شدن شهروندان بوده است

به گزارش ايسنا، وي در پاسخ به اين سوال كه بسياري از مردم منطقه 15 كه در جريان طرح خانه به جاي خانه شهرداري تهران در حال حاضر اجاره‌نشين هستند، تا آپارتمانشان آماده شود، نسبت به كم بودن مبلغ وديعه مسكن معترض هستند، توضيح داد: در گذشته، سازمان نوسازي در محلاتي كه بافت فرسوده دارند، اقدام به قيمت‌گذاري و خريد منازل افراد مي‌كرد و افراد در اين طرح، با مبالغ دريافت شده، قادر به خريد منزل ديگري نبودند. به همين دليل شهرداري تهران در طرح خانه به جاي خانه تلاش كرد، تا افرادي كه منازل فرسوده خود را نوسازي مي‌كنند، در ازاي آن، آپارتمان معوض دريافت كنند و به اين ترتيب توان خانه‌دار شدن مجدد آن‌ها، فراهم مي‌شود.

وي افزود: در فاصله زماني بين تحويل خانه‌هاي فرسوده و گرفتن آپارتمان‌هاي جديد، شهرداري تهران مبلغ 10 ميليون وديعه مسكن را به اين افراد ارائه داده، تا بتوانند در اين فاصله، خانه‌اي را اجاره كنند.

ايازي در پاسخ به اين سوال كه مبلغ 10 ميليون وديعه مسكن براي اجاره برخي منازل كفايت نمي‌كند، گفت: در صورتي كه تشخيص داده شود، اين مبلغ كم است، بايد افزايش اين وديعه مورد بررسي قرار گيرد.

تعداد دفاتر خدمات الكترونيك تا مهر ماه به 70 دفتر مي‌رسد

طرح مميزي شهر تهران بر مبناي نقشه‌هاي GIS در حال انجام است

به گزارش ايسنا، سخنگوي شهرداري تهران، از فعاليت 22 دفتر خدمات الكترونيك شهرداري تهران خبر داد و گفت: تا پايان مهر ماه، تعداد دفاتر خدمات الكترونيك شهرداري تهران به 70 دفتر افزايش مي‌يابد كه كليه آن‌ها از طريق بخش خصوصي اداره مي‌شوند.

وي خاطر نشان كرد: در اين دفاتر، كليه اقدامات مربوط به شهر تهران و شهرداري‌هاي مناطق در حوزه خدماتي شهرسازي انجام مي‌شود.

ايازي همچنين از در حال اجرا بودن طرح مميزي شهر تهران بر مبناي نقشه‌هاي GIS خبر داد و گفت: با استفاده از اين نقشه‌ها امكان دسترسي به موقعيت كليه املاك در شهر تهران فراهم مي‌شود و دفاتر الكترونيك دسترسي‌هاي بيشتري را مي‌توانند در اختيار شهروندان قرار دهند.

اجازه فروش متري به شهرداري تهران داده شده

به گزارش ايسنا، وي در پاسخ به سوالي در رابطه با آخرين اقدامات صورت گرفته در مورد پروژه نوسازان، گفت: شوراي شهر تهران و شهرداري هماهنگيهاي لازم را با بانك مركزي و وزارت مسكن و شهرسازي در رابطه با اين پروژه داشته است و مجوز فروش متري در اين زمينه به شهرداري تهران داده شده است.

تاخير در ارائه گزارش به شورا به دليل كمبود وقت است

سخنگوي شهرداري تهران در پاسخ به سوال ايسنا در مورد تاخير در تحويل گزارشهاي درخواست شده از سوي شوراي شهر تهران توضيح داد: زمان‌بندي انجام كارها براي ارائه گزارش بايد بيشتر باشد، به عنوان مثال در گزارش تعيين و تكليف شركتها و سازمانهاي زيرمجموعه شهرداري تهران با 106 سازمان و شركت روبرو بوديم و تهيه لايحه پيشنهادي نيازمند زمان بيشتري بود.

وي خاطرنشان كرد: شهرداري تهران در مورد چند گزارش ديگر به شوراي شهر تهران با مشكل كمبود وقت روبرو بوده است كه قطعا اين مشكل با هماهنگي شورا برطرف مي‌شود.

اميدواريم دولت در مورد جريمه 300 هزار توماني رانندگان تاكسي تجديد نظر كند

ايازي در پاسخ به سوال خبرنگاري در رابطه با جريمه 300 هزار توماني رانندگان تاكسي و افزايش 400 هزار توماني قيمت تاكسي و اقدام شهرداري تهران در اين رابطه توضيح داد: شهرداري تهران اعتراضات خود را نسبت به اين موضوع به مجلس شوراي اسلامي منعكس كرده است و اميدواريم با توجه به آسيب‌پذير بودن قشر رانندگان تاكسي دولت در اين رابطه تجديدنظر كند.

جلسات مستمر براي حل مشكل گورستان تهران

در اين جلسه همچنين وي در پاسخ به سوالي در مورد اختلاف‌نظرهاي بوجود آمده در احداث گورستان شهر تهران گفت: در جلسه اول مجمع نمايندگان شهر تهران با شهردار تهران موضوع احداث گورستان و اختلافات بوجود آمده در اين رابطه نيز مطرح شد و مديرعامل سازمان بهشت زهرا(س) آخرين وضعيت موجود را براي نمايندگان تشريح كرد.

سخنگوي شهرداري تهران افزود: پس از اين جلسه، جلسه ديگري با حضور استاندار، مجمع نمايندگان و شهردار تهران برگزار شد و تصميم گرفته شده كه استانداري در راستاي حل اين مشكل پيگيريهاي لازم را انجام دهد.

وي همچنين از جلسه صبح امروز مدير عامل سازمان بهشت زهرا (س) با استاندار تهران خبر داد و گفت: اميدواريم در جلسه امروز نظر مساعد استانداري تهران اين مشكل حل شود.

ايازي تصريح كرد: در ضلع شرقي گورستان بهشت زهرا (س) زميني به مساحت 160 هكتار وجود دارد كه در حال حاضر جزو مجموعه باقرشهر است و مردم اين شهر نسبت به توسعه بهشت زهرا(س) تا اين منطقه شكايت دارند.

وي اظهار داشت: قطعا استانداري تهران و وزارت كشور مي‌توانند در راستاي برطرف كردن اين اختلاف نظر اقدامي داشته باشند و به اين ترتيب مشكل كمبود قبر در تهران براي چند سالي برطرف شود.

اختلاف بين شهرداري و دولت چالش غيرقابل حلي نيست!

به گزارش ايسنا، ايازي در پاسخ به سوالي در رابطه با اختلاف بين شهرداري و دولت و چالش آنها در مورد برخي از مسايل شهري، گفت: در قانون اساسي تفكيك قوا صورت گرفته است و در همين قانون نهاد شورا براي انتخاب شهردار تهران پيش‌بيني شده است.

وي گفت: در دوره‌هاي قبلي مسؤولان شهرداران نيز اختلاف نظرها و مشكلاتي وجود داشته و اين موارد منحصر به دوره فعلي نيست، اما شهرداري تهران سعي كرده است تا حدالامكان با درك متقابل بسياري از اين مشكلات را حل كند.

سخنگوي شهرداري تهران به اظهارات هفته گذشته قاليباف در مورد عملكرد تبصره 13 اشاره كرد و گفت: شهردار تهران اعلام كرد كه دولت نهم بهترين لايحه را در حوزه حمل و نقل عمومي ارائه داد و مجلس شوراي اسلامي نيز انقلابي‌ترين لايحه را تصويب كرد، اما به نظر مي‌رسد در اجراي اين لايحه مشكل وجود داشته است.

وي تصريح كرد: تحويل 250 دستگاه اتوبوس و 3 هزار و 500 دستگاه تاكسي در هفته گذشته نشانه‌هاي خوبي براي شهرداري تهران در راستاي برقراري اين تعامل بوده است.

ايازي تاكيد كرد: اختلاف بين شهرداري و دولت از نظر ما چالش غيرقابل حلي نيست!

چالش غيرقابل حل نداريم!

وي در پاسخ به اين سوال ديگري در رابطه با اين كه آيا شهر تهران چالش غيرقابل حلي دارد يا نه؟ گفت: چالش غيرقابل حل نداريم! اما شايد حل برخي از مسايل نيازمند زمان بيشتري باشند.

سخنگوي شهرداري تهران افزود: بسياري از برنامه‌هاي شهرداري در قالب برنامه‌اي چهار ساله قابليت اجرا دارد، اما اين نكته بسيار اهميت دارد كه اگر تعامل سه قوه با شهرداري تهران وجود نداشته باشد قطعا اين چالشهاي پيش روي شهر تهران حل نمي‌شود.

اتوبان امام علي (ع) اولين خيابان دو طبقه شهر تهران خواهد بود

وي در پاسخ به سوال خبرنگاري در رابطه با ايجاد خيابانهاي دو طبقه در شهر تهران گفت: ادامه اتوبان امام علي(ع) قرار بود با عرض مفيد 75 متر ساخته شود، اما به دليل مشكل شهرداري در تملك اراضي مجبور شديم عرض معبر را به 45 متر كاهش دهيم و به دليل آن كه از محل اين كاهش در عرض معبر 176 ميليارد تومان صرفه‌جويي براي شهرداري تهران حاصل شد، تصميم گرفتيم براي پاسخگويي براي نياز حمل و نقل شبكه‌اي شرق تهران در برخي از نقاط خيابانهاي دو طبقه را داشته باشيم.

ايازي تصريح كرد: مطالعات لازم براي اين پروژه صورت گرفته است.

وي خاطرنشان كرد: در جلسه امروز شوراي شهرداران بحث برفروبي زمستان آينده مورد بررسي قرار گرفت.
يکشنبه 24 شهريور 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: الف]

[مشاهده در: www.alef.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 266]