واضح آرشیو وب فارسی:ايرنا: مديرعامل شركت فرودگاه ها: ۹۰ميليارد تومان براي توسعه فرودگاه امام در سال جاري اختصاص يافت- ۲
اقتصاد. حمل و نقل. فرودگاه
مديرعامل شركت فرودگاههاي كشور گفت: براساس توافقهاي به عمل آمده براي تكميل مرحله نخست فرودگاه امام خميني (ره) حدود ۲۰۰ميليارد تومان اعتبار در نظر گرفته شده كه از اين ميزان قرار است در سال جاري تنها ۹۰ميليارد تومان تخصيص يابد.
به گزارش خبرنگار اقتصادي ايرنا، سيداحمد مومني رخ روز شنبه در ادامه گفت و گويش با خبرنگاران افزود: اين ميزان اعتبار كه هنوز تخصيص داده نشده است، براي اجراي طرحها و تامين تجهيزات در فرودگاه بينالمللي امام خميني (ره) هزينه خواهد شد.
وي ادامه داد: در توسعه ترمينالهاي مسافري و پاركينگ فرودگاه امام، احداث ترمينال كارگو از جمله مواردي است كه براي توسعه اين فرودگاه از بودجه عمومي دولت استفاده ميكنيم كه در صورت تاخير در اختصاص اين بودجه با تاخيرات زيادي در تاسيس و بهره برداري روبه رو خواهيم شد.
مومني رخ سپس با اشاره به مشكلات بوجود آمده در سال گذشته در فرودگاه امام ، گفت: زمستان سال ۸۶و همچنين ماههاي نخست امسال فرودگاه امام با كمبود سوخت مواجه شد كه تنها راه حل آن انتقال خط لوله از پالايشگاه تهران به اين فرودگاه است. به همين سبب بخش عمدهاي از كار انتقال لوله انجام شده ، اما بخش ديگر كار كه شامل خريد اراضي و امور كانالسازي مسير است ، به اعتبارات نياز دارد و چنانچه اين اعتبار تامين نشود در يك پيك پروازي شايد با مشكلات جديدي روبه رو شويم.
اين مقام مسئول سپس تاكيد كرد ، براي تكميل شبكه سوخت رساني هواپيما از پالايشگاه تهران به فرودگاه امام نزديك به ۱۰ميليارد تومان اعتبار نياز مي باشدكه هنوز تامين نشده است.
مديرعامل جديد شركت فرودگاههاي كشور سپس طرح يكپارچهسازي در فرودگاه هاي كشور را ضروري دانست و گفت: اين شركت طرح يكپارچهسازي مديريت فرودگاهها را تدوين و به وزارت راه و ترابري ارائه كرده است.
وي افزود: با مديريت واحد و تعامل ميان ارگانهاي مستقر در فرودگاه بين المللي امام خميني (ره) ، گردش امور مسافر و كالا در اين فرودگاه روان سازي ميشود.
مومني رخ همچنين با اشاره به اينكه ارگانهاي متعددي در زنجيره گردش كار كالا و مسافر در فرودگاه بينالمللي امام خميني سهم دارند ، گفت : كمبود نيرو و تجهيزات ارگانهاي مستقر در فرودگاه و نبود مديريت واحد در امور ترمينالها دو مشكل اصلي در اين بخش است.
مديرعامل شركت فرودگاههاي كشور با اشاره به برگزاري چند جلسه در شوراي امنيت داخلي اين شركت براي حل مساله مديريت يكپارچه در فرودگاهها گفت :
اميد است با حمايت وزير راه و ترابري، طرح يكپارچهسازي مديريت هر چه زودتر اجرايي شود.
وي در ادامه بر لزوم تامين منابع مالي فرودگاه امام تاكيد كرد و افزود:
ساخت باند دوم با پهناي ۶۰متر، توسعه ترمينال، پاركينگ هواپيما و كارگو ترمينال از طرحهاي اجرايي در فرودگاه امام است كه اگر از بودجه عمومي دولت استفاده نشود ، بهره برداري از آنها با تاخير طولاني مواجه ميشود.
مومني رخ همچنين از مطالعه طرح جامع فرودگاه بينالمللي امام خميني با همكاري يك شركت فرانسوي خبر داد و گفت : بر اساس اين طرح تا سال ۲۰۳۰ ميلادي ظرفيت اين فرودگاه در سه مرحله به ترتيب به ۲۶و ۴۰و ۹۰ميليون نفر جابه جايي مسافر افزايش خواهد يافت.
مديرعامل شركت فرودگاههاي كشور تبديل فرودگاه امام خميني(ره) به يك مجموعه شهر فرودگاهي، ساخت كارگو ترمينال به ظرفيت ۲ميليون تن ، ساخت اماكن تفريحي ، خدماتي و رفاهي را از بخشهاي طرح جامع اين فرودگاه بين المللي تا سال ۲۰۳۰ميلادي اعلام كرد .
مومني رخ در خصوص بهسازي فرودگاه بينالمللي مهرآباد نيز گفت : با بهسازي باند ۲۹چپ فرودگاه مهراباد كه تنها باند با پهناي ۶۰متر در كشور است ، اين فرودگاه براي فرود هواپيماهاي سنگين ايرباس مدل A380آمادهسازي مي شود.
به گزارش خبرنگار اقتصادي ايرنا ، مديرعامل شركت فرودگاههاي كشور توسعه پاركينگ غربي هواپيما ، گسترش پاركينگ خودروها در مقابل ترمينال حجاج و جابه جايي و بهسازي ساختمانهاي آتش نشاني ، ايمني زميني ، هواشناسي براي توسعه پاركينگ هواپيماها را از جمله برنامههاي اجرايي در فرودگاه مهراباد ، اعلام كرد .
شنبه 16 شهريور 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ايرنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 184]