دانش - ساخت فرودگاه در پارك ملي بمو و بختگان!

واضح آرشیو وب فارسی:دنياي اقتصاد: دانش - ساخت فرودگاه در پارك ملي بمو و بختگان!
دانش - ساخت فرودگاه در پارك ملي بمو و بختگان!

مژگان جمشيدي:هنوز جنجال بر سر خريد هواپيماهاي گشت هوايي سازمان محيط زيست به پايان نرسيده كه اين بار مكان‌يابي بر سر احداث باند فرود اين هواپيماها در پارك‌هاي ملي مسئله ساز شده است.

پايگاه خبري محيط زيست، وابسته به كانون عالي گسترش فضاي سبز و حفظ محيط زيست كه پيش از اين پرده از مسائل پشت پرده نحوه خريد هواپيماهاي گشت محيط زيست برداشته بود، اين بار از ساخت قريب‌الوقوع فرودگاه در پارك‌هاي ملي استان فارس براي اين هواپيماها خبر داده است. اين پايگاه خبري اعلام كرده است: اداره كل محيط زيست استان فارس اخيرا طي مكاتباتي با سازمان هواپيمايي كشوري براي دو فروند هواپيماي اين اداره خواستار احداث 3 فرودگاه در پارك‌هاي ملي بمو و بختگان و منطقه شكار ممنوع بصيران شده است! اين در حالي است كه طبق قوانين حفاظت و بهسازي محيط زيست و مقررات اتحاديه جهاني حفاظت هرگونه عمليات عمراني در محدوده پارك‌هاي ملي ممنوع اعلام شده است. با اين وجود، قاسم ديانت طلب، مدير كل محيط زيست استان فارس با ارسال نامه‌اي به رئيس شركت فرودگاه‌هاي استان فارس با اشاره به خريد دو فروند هواپيماي فجر 22 (ساوانا) از محل اعتبارات سفر رئيس‌جمهور، با معرفي پارك‌هاي ملي بمو و بختگان و منطقه شكار ممنوع بصيران در نزديكي درياچه كافتر، خواستار صدور مجوز احداث باند و تاسيسات مورد نياز پرواز براي آنها شده است. وي همچنين در ادامه اين نامه به صدور مجوز پرواز تا سقف 15 هزار پا تاكيد كرده است كه البته همگي اين موارد با مخالفت اداره كل فرودگاه‌هاي استان فارس روبه‌رو شد. خوشبختانه مدير كل فرودگاه‌هاي استان فارس طي نامه شماره 2402 مورخ 18/4/87 با استناد به نزديكي مناطق درخواست شده با حريم فرودگاه‌هاي شيراز و لارستان و احتمال تداخل پروازي با اين درخواست مخالفت نموده است. نكته قابل توجه در اين ميان اين است كه اگر تا ديروز تهديدهاي متعددي از سوي ديگر دستگاه‌هاي اجرايي، تماميت پارك‌هاي ملي را تهديد مي‌كرد، امروز دامنه اين تهديدات تا جايي پيش رفته كه حتي متوليان محيط زيست به جاي آنكه در صف نخست مخالفان ساخت و ساز و تغيير كاربري محيط در مناطق باشند، خود به يك عامل تهديد بزرگ براي مناطق تبديل شدند! پيشنهاد ساخت سه باند فرود در سه منطقه آن هم براي تنها دو فروند هواپيماي فوق سبك گشت هوايي محيط زيست در استان فارس در حالي مطرح شده كه پارك‌هاي ملي استان فارس سال‌هاست از هر سو مورد هجوم قرار گرفته‌اند. پيشروي و تصرف اراضي پارك ملي بمو توسط پادگان‌هاي نظامي، ساخت و ساز‌هاي گسترده تحت عنوان شهرك صدرا و شهرك سعدي، شهرك صنعتي سپيدان و... تنها بخشي از تجاوزاتي است كه از هر سو پارك ملي بمو را در فشار قرار داده است و در چنين شرايطي به جاي آنكه اندك اراضي باقيمانده اين پارك روي چشم مسوولان حفاظت شود، خود پيشنهاد ساخت باند فرود هم در آن مي‌دهند تا همان آرامش باقيمانده منطقه هم با صعود و فرود مرتب هواپيماها از بين رود! دكتر محمد حسن پيراسته، مدير كل اسبق محيط زيست استان فارس در گفت‌وگو با پايگاه خبري فضاي سبز و محيط زيست ايران، با انتقاد شديد از پيشنهاد ساخت فرودگاه در پارك ملي بمو و بختگان توسط مديران سازمان محيط زيست مي‌گويد: وضعيت كنوني اين پارك‌ها بدون ساخت فرودگاه هم اسفبار است به‌طوري‌كه پارك ملي بختگان هم اكنون كاملا در اثر خشك شدن درياچه نابود شده و پارك ملي بمو نيز از هر سو مورد تاخت و تاز صنايع، راهسازي و شهرك‌هاي مسكوني قرار گرفته است.
وي گفت: در پارك ملي بمو تنها بخش محدودي به دور از تجاوزات انساني باقيمانده كه محل زيست آهوهاست و بهتر اين بود كه اداره محيط زيست فارس به گونه‌اي برنامه‌ريزي مي‌كرد كه حتي از تردد بي‌مورد و اضافي خودروهاي گشت محيط زيست هم در اين منطقه ممانعت به عمل مي‌آورد تا وحوش آرامش بيشتري داشته باشند. پيراسته در ادامه افزود: ساخت فرودگاه در اين مناطق به هيچ عنوان محلي از اعراب ندارد چرا كه محل استقرار و پروازهواپيماي گشت محيط زيست بايد در مناطق آزاد، بلامعارض و مناطقي كه از نظر جمعيت وحوش از اهميت كمتري برخوردار است، انتخاب شود و معمولا اين مناطق بايد در حاشيه پارك‌ها باشد نه داخل منطقه. وي همچنين نسبت به بازدهي گشت هوايي محيط زيست با توجه به هزينه‌هاي هنگفت اين طرح ابراز ترديد نمود.
دوشنبه 4 شهريور 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: دنياي اقتصاد]

[مشاهده در: www.donya-e-eqtesad.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 366]