چمران و شكيب از عمليات اجرايي خط 4 مترو بازديد كردند

واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: چمران و شكيب از عمليات اجرايي خط 4 مترو بازديد كردند

خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: اجتماعي - شهري

مهندس چمران و د كتر حمزه شكيب ـ رييس كميسيون عمران شوراي شهر تهران ـ روز جمعه، اول شهريور ماه، از مسير در دست احداث خط چهار مترو و مركز كنترل فرمان بازديد كردند.

به گزارش سرويس «شهري» ايسنا، در اين بازديد مهندس چمران ـ رييس شوراي شهر تهران ـ با اشاره به اين كه خط چهار مترو يكي از خطوط مهم مترو تهران است، ابراز اميدواري كرد كه ساخت كامل اين خط، تا دو سال ديگر به پايان برسد و مسافران بسياري بتوانند، در مسير ميدان صادقيه تا افسريه جابجا شوند.

وي از پيشرفت ساخت و ساز خطوط مترو با وجود مسايل و مشكلات موجود ابراز رضايت كرد و گفت: اگر امكانات به ويژه امكانات مالي، آماده باشد و مشكلات ديگر مانند فايناس وجود نداشته باشد، مي‌توان كار ساخت قطعات مختلف خطوط مترو را با سرعت بيشتري انجام داد.

وي ادامه داد: در زمينه ساخت خطوط مترو مشكلات مالي و مشكل تملك اراضي براي ايستگاه‌هاي جديد مترو، موجب كندي سرعت كار شده است.

وي افزود: در زمينه ساخت خطوط مترو براي همكاري‌هاي بيشتر و بهتر، تلاش خواهد شد، اعتبارات لازم، سريع‌تر تامين شود تا كار ساخت خطوط مترو با سرعت بيشتري انجام شود. در دور دوم شوراي شهر تهران، ساخت همه خطوط مترو يعني هشت خط به تصويب رسيد كه اين مصوبه به شوراي عالي ترافيك رفت و در آنجا به استثناي دو خط، بقيه خطوط تصويب شد.

وي با بيان اين كه از نظر شوراي شهر تهران، همه امكانات قانوني براي ساخت سريع خطوط مترو فراهم شده است، افزود: با مصوبات مجلس شوراي اسلامي و لايحه دولت براي صرف 10 هزار ميليارد تومان در سال براي خطوط ريلي داخل و خارج شهرها، سرعت ساخت مترو افزايش خواهد يافت.

در ادامه بازديد مهندس هاشمي ـ مدير عامل شركت راه‌آهن شهري تهران و حومه ـ با اشاره به اين كه در حال حاضر خطوط سه، چهار، شش و هفت مترو تهران در حال ساخت است، گفت: اولويت نخست شركت مترو، ساخت خط چهار است كه اين خط به طول 20 كيلومتر و با دارا بودن 19 ايستگاه از شهرك اكباتان آغاز و با گذر از ميدان آزادي، خيابان آزادي، ميدان انقلاب، خيابان انقلاب، ميدان شهدا، خيابان پيروزي تا ميدان شهيد كلاهدوز ادامه مي‌يابد.

وي افزود: خط چهار مترو كه در حال ساخت است، از پرمسافرترين خطوط تهران خواهد شد و با همه خطوط مترو تقاطع دارد و در اين خط با 9 تقاطع مي‌توان، مسافرها را به خطوط ديگر مترو هدايت كرد.

هاشمي ادامه داد: از حدود 20 كيلومتر تونل خط چهار مترو تاكنون 10 كيلومتر آن ساخته شده و بقيه در دست ساخت است و همچنين قرارداد احداث 16 ايستگاه نيز براي اين خط بسته شده است كه ساخت و ساز در تمام اين ايستگاه‌ها، در حال انجام بوده و هم اكنون در اين خط سه ايستگاه (دروازه شميران، ‌دروازه دولت و فردوسي ) فعال است كه با افتتاح سه ايستگاه ديگر، تعداد ايستگاه‌ها به شش مي‌رسد.

مدير عامل شركت راه آهن شهري تهران و حومه (مترو) افزود: مرحله نخست خط چهار مترو تهران در اوايل امسال از ميدان ابن‌سينا تا ميدان فردوسي به بهره‌برداري رسيد و در مرحله دوم از ميدان انقلاب تا ميدان شهدا به طول هفت كيلومتر راه‌اندازي خواهد شد كه پيشرفت فيزيكي اين مرحله بيش از 70 درصد است و اميدواريم تا آخر امسال اين بخش افتتاح شود.

وي گفت: ادامه خط چهار مترو تا چهارراه نواب در غرب و گسترش خط چهار به سمت تقاطع خيابان پيروزي با بزرگراه امام علي (ع) در شرق از برنامه‌هاي سال آينده مترو تهران است.

مهندس هاشمي ادامه داد: تلاش مي‌شود تا سال 89، بخش عده‌اي از خط چهار مترو تهران به بهره‌برداري برسد و در سال 90 هم خط چهار كاملا تكميل شود و پيش‌بيني مي‌شود با تكميل اين خط روزانه بيش از يك ميليون سفر انجام شود.

وي مساله نقدينگي را از مهم‌ترين مشكلات مترو تهران عنوان كرد و افزود: خوشبختانه امسال بخشي از اين نقدينگي حل شد و به همين علت‌، كارگاه‌هاي مترو فعال است. اما تملك اراضي و نداشتن كارگاه‌هاي مناسب، موانع تاسيساتي و ترافيكي، مشكل مصالح به ويژه ميلگرد و سيمان و مشكلات نقدينگي را از مشكلات ساخت خطوط مترو تهران است.

انتهاي پيام
يکشنبه 3 شهريور 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايسنا]

[مشاهده در: www.isna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 110]