گزارشدبير انجمن صنعت تاير ايران خبر داد:صنعت تاير نيازمند ادغام و واگذاري واحدها به بخش خصوصي است

واضح آرشیو وب فارسی:موج: گزارشدبير انجمن صنعت تاير ايران خبر داد:صنعت تاير نيازمند ادغام و واگذاري واحدها به بخش خصوصي است
خبرگزاري موج - گروه اقتصاد صنعت و بازرگاني دبير انجمن صنعت تاير ايران روند ادغام در شركت هاي بزرگ توليدكننده تاير دنيا را بيانگر انحصارگرايي رهبران بازار و سعي در كاهش و مديريت هزينه ها دانست.

به گزارش خبرنگار موج، ناصرالدين گرامي، با بيان اين مطلب افزود: ايجاد ثبات در مديريت به همراه ادغام و يكپارچه سازي و واگذاري واحدها به بخش خصوصي يكي از مهمترين راه هكارهاي توسعه صنعت تاير كشور است.
وي كه در اولين همايش نوآوري و شكوفايي صنعت تاير سخن مي گفت، براي برون رفت از مشكلات صنعت تاير كشور خواستار تدوين يك برنامه جامع، مشخص و تعهد آور به منظور تعيين تكليف جايگاه صنعت تاير، تامين نقدينگي، حمايت براي خريد تكنولوژي و تخصيص بودجه به منظور توسعه تحقيقات، بسترسازي مناسب به منظور جذب سرمايه گذاري خارجي و تعيين كف تعرفه اي و اجراي برنامه كاهش پلكاني، شد.
مهندس گرامي با بيان اينكه اولين واحد توليدي تاير كشور در سال 1337 و با سرمايه گذاري امريكايي ها ايجاد شده است، تصريح كرد: ميزان توليد تاير تا قبل از سال 1357، 37 هزار تن بود كه اين رقم براي سال 86 توليد 238 هزار تن انواع تاير بوده است در حاليكه ظرفيت اسمي نصب شده 318 هزار تن مي باشد.
وي 70 تا 75 درصد بازار تاير كشور را در اختيار توليد داخلي و مابقي آن را محصولات وارداتي اعلام كرد و گفت: در سال گذشته شاهد 99 هزار تن واردات تاير، 13 هزار تن صادرات و مصرف 310 هزار تن انواع تاير در بازار كشور بوديم.
دبير انجمن صنعت تاير ايران، كشور را جزء بازارهاي غير اشباع و در حال افزايش سهم از بازار جهاني تاير دانست و افزود: هم اكنون سهم بازار شركت هاي بزرگ توليدكننده تاير كاهش يافته و بازار به سمت رقابتي تر شدن مي رود.
وي بازارهاي خاورميانه و آفريقا را تنها بازارهاي غير اشباع يا نابالغ جهان اعلام كرد كه مورد توجه شركت هاي توليدي به لحاظ فروش و سرمايه گذاري در آينده هستند و گفت: ارزش توليد تاير كشور حدود هفت تا هشت درصد حجم ارزش بازار افريقا و خاورميانه و بين 10 تا 11 درصد حجم بازار را تشكيل مي دهد.
به گفته دبير اولين همايش نوآري و شكوفايي صنعت تاير؛ تايرهاي سواري و وانتي داراي سهم 60 درصدي، تاير باري-اتوبوسي 28، تايرهاي راهسازي شش، تايرهاي وسايل نقليه دوچرخ 5/3، تاير كشاورزي دو و تاير هواپيما 5/0 درصد ارزش بازار جهاني تاير را در اختيار دارد.
گرامي در خصوص وضع جهاني توليد تاير متذكر شد: طي سال 2007-2006، 1/4 ميليارد حلقه تاير در جهان و 12 ميليون حلقه در ايران توليد شد، فروش تاير در دوره مذكور 113 ميليارد دلار و در كشور ما بين 750 تا 800 ميليون دلار بوده است.
وي با بيان اينكه 476 واحد توليدي تاير در جهان و 9 واحد در ايران فعاليت مي كنند، ميانگين توليد هر واحد جهاني را 60 هزار تن و اين رقم را براي توليدكنندگان ايراني 33 هزار تن اعلام كرد و افزود: سرانه توليد جهاني تاير 133 تن در شركت هاي موفق است در حاليكه متوسط سرانه در ايران 22 تن مي باشد، همچنين مصرف سرانه تاير در اروپا 9 و متوسط جهاني چهار كيلوگرم است و مصرف سرانه در ايران نيز پنج كيلوگرم در سال مي باشد.
گرامي ميانگين سني جوان، روند رو به رشد اقتصادي در كشور و رشد جي.دي.پي، كاهش نرخ بهره و توسعه ليزينگ ها، افزايش تمايل عمومي به سفرهاي درون كشوري و توسعه گردشگري، رشد ميانگين ترابري و تنوع توليد و واردات انواع خودروهاي جديد را منجر به رشد مصرف تاير در بازار ايران دانست.
دبير انجمن صنعت تاير ظرفيت نياز بازار خودرو و مصرف تاير سواري در افق سال 1404 ايران را باتوجه به برآورد 85 ميليون نفري جمعيت و 5/25 ميليون دستگاه خودرو، 33 ميليون و 750 هزار حلقه تاير دانست و تاكيد كرد: ارزش افزوده اين بخش مطابق با هدف برنامه حدود 10 برابر تعيين شده است.
وي با بيان اينكه ارزش افزوده بخش صنعت بر كل جي.دي.پي كشور 9/10 درصد است، سهم صنايع لاستيك و پلاستيك از كل صنعت را 8/2 درصد اعلام كرد كه 70 درصد اين ارزش افزوده به صنايع تايرسازي تعلق دارد.
گرامي مهمترين مزيت هاي عمده صنعت تاير ايران را نيم قرن تجربه، اشتغال 15 هزار نيروي كار و ايجاد فرصت هاي شغلي جديد، موقعيت ويژه جغرافيايي، وابستگي حدود65 درصد از مواد اوليه به محصولات صنايع پايين دستي نفت، روند رو به رشد صنعت خودروسازي و انجام 90 درصدي صنعت حمل و نقل كشور بصورت جاده اي اعلام كرد.
دبير انجمن صنعت تاير در پايان همچنين موانع و تنگناهاي موجود صنعت تاير را تامين مواد اوليه، كمبود نقدينگي، تكنولوژي قديمي و فرسودگي ماشين آلات، ظرفيت پايين توليد، مالكيت دولتي و عدم ثبات مديريت، واردات بي رويه(كم اظهاري، تعرفه گذاري نامناسب و قاچاق و ...)، نبود برنامه و عدم وجود و ثبات قوانين و مقررات حمايتي، مشكلات و ضعف قوانين كار و كارگري و ... دانست.
يادآور مي شود كه پيش از ظهر امروز و با حضور مديران صنعت تاير كشور اولين همايش نوآوري و شكوفايي صنعت تاير در هتل سيمرغ تهران برگزار شد.
يکشنبه 3 شهريور 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: موج]

[مشاهده در: www.mojnews.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 96]