محبوبترینها
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826106864
اشتباه خلبان؛ عامل اصلی سانحه هواپیمای تهران ـ مشهد
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: حوادث - معاون استاندارد پرواز سازمان هواپیمایی کشوری تاکید کرد؛ نیروی انسانی، عامل سقوط هواپیمای ایلوشین بوده است. خبرگزاری میراث فرهنگی- در نشست بررسی سقوط هواپیمای ایلوشین در مسیر تهران_ مشهد عنوان شد که حلقه‌های مختلف اشتباه باعث بروز حادثه‌ای مانند سقوط هواپیما می‌شود که یکی از آنها دخالت عواملی غیر از کادر پرواز برای هدایت هواپیماست. معاون استاندارد پرواز سازمان هواپیمایی کشوری تاکید کرد؛ نیروی انسانی، عامل سقوط هواپیمای ایلوشین بوده است. هواپیمای ایلوشین مسافربری متعلق به کشور قزاقستان بوده و در اجاره شرکت هواپیمایی آریا بوده است و تا قبل از آنکه دچار سانحه شود؛ در چارچوب قوانین از استانداردهای لازم و گواهینامه پزشکی برخوردار بوده است. تیم بررسی سانحه پس از بررسی متوجه شد که علت عامل انسانی بوده است. او در پاسخ به این سؤال که قبلاً اعلام کردید، عامل سقوط؛ درگیری در کابین خلبان بوده اما چرا الان عنوان می‌کنید؛ اشتباه نیروی انسانی بوده است، گفت: «وقتی که جعبه سیاه پیدا شد؛ دیدیم نظراتی که داده می‌شود معلوم است افراد در هدایت هواپیما دخیل نبوده‌اند. دعوایی صورت نگرفته بلکه مدیریت متمرکز وجود نداشته است.» اما در این جلسه در رابطه با سقوط هواپیمایی کاسپین در قزوین هم صحبت شد. بهبهانی، وزیر راه گفته بود که «مهمترین علت سانحه هوایی شرکت کاسپین، نقص فنی در موتور شماره یک هواپیما، جدا شدن قطعه‌ای از آن و برخورد قطعه با موتور شماره دو و قسمتی از بال عقب و دم هواپیما، از کار افتادن سیستم هیدرولیک دم و درنهایت سقوط آن با سرعت زیاد بوده است.» صدری درباره این موضوع گفت: «اینکه گفته شده اشکال در نقص فنی بوده است؛ درست نیست. در موتور هواپیما اتفاقی افتاده که به دیگر بخش‌های هواپیما سرایت کرده است. اینکه عامل اول در سقوط آن هواپیما چه بوده است؛ هنوز مشخص نیست!» وی تصریح کرد: «ذکر نقص فنی به عنوان وقایع بیان شده ازسوی وزیر راه و ترابری درباره سانحه توپولف نباید علت اصلی وقوع سانحه قلمداد شود.»فرامرز صدری، معاون استاندارد پرواز سازمان هواپیمایی کشوری همچنین ادامه داد: «عجله نکنید بررسی سانحه، معادله چند مجهولی است که نیاز به زمان دارد. ما 104 پارامتر را ثبت و بررسی می‌کنیم. وقتی جعبه سیاه هواپیما را پیدا کردیم اطلاعات مخدوش بود. در حال رسیدن به اطلاعات خوبی هستیم تا اعلام کنیم که عامل اصلی سقوط چه می‌تواند باشد.»صدری هم در واکنش به این موضوع که آیا اگر خلبان پرواز ایلوشین زنده بود؛ بازهم عنوان می‌کردید خطای انسانی بوده و او طبق مکالمات ضبط شده در جعبه سیاه بر اشتباهش اعتراف کرده است؛ توضیح داد: «بله! در برخی دیگر از سقوط هواپیماهای ایرانی، خلبان طبق آنچه که در جعبه سیاه آمده است خلبان عنوان می‌کرده اشتباه کردم اشتباه کردم، حتی خلبان پرواز تهران - مشهد هم این مطلب را بیان کرده است!»صدری بیان کرد: «خلبان با سرعت زیاد هواپیما را روی زمین گذاشته و با همان سرعت ادامه داده است. اما باید ترمز را با مدیریت مناسب به کار گیرد که منجر به توقف شود. مجموعه این عوامل منجر به سانحه شده است.»
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 266]
-
گوناگون
پربازدیدترینها