واضح آرشیو وب فارسی:ابرار: تعداد آرم هاى جديد طرح ترافيك كاهش مى يابد
گروه اجتماعى ـ دلايل شهردارى براى افزايش قيمت آرم طرح ترافيك در سال گذشته غيرمنطقى بود و دولت به علت جلوگيرى از گسيختگى قوانين و نقص ايجاد شده، همه امور و بخش هاى مرتبط با آرم طرح ترافيك از جمله قيمت آن را تجميع كرد. به گزارش ايسنا، سرپرست دفتر حمل و نقل و ترافيك وزارت كشور در نشست خبرى درباره چگونگى تصويب قانون تعيين محدوده طرح ترافيك، صدور مجوز و تعيين قيمت ها گفت: تاكنون همه اختيارات به شوراى عالى ترافيك واگذار شده اما تعيين بهاى مجوز صادره براى ورود به محدوده طرح، در اختيار سازمان حمل و نقل و ترافيك شهردارى تهران بود. اين بها در گذشته بايد به تصويب وزير كشور به عنوان قائم مقام شوراى شهر و پس از تشكيل شوراهاى اسلامى، بايد به تصويب شوراى شهر تهران مى رسيد. دكتر مجتبى شفيعى افزود: در مصوبه اخير دولت درباره واگذارى مسئوليت تعيين نرخ آرم طرح ترافيك به شوراى عالى ترافيك، در حقيقت فقط تبصره سه قانون حذف شد و اين اختيار به شوراى عالى ترافيك برگشت. وى تصريح كرد: به نظر مى رسد شهردارى تهران از محل افزايش تعداد آرم هاى طرح ترافيك و افزايش قيمت آنها به دنبال درآمدزايى است، زيرا براى مثال در سال گذشته، نرخ آرم هاى طرح ترافيك خودروهاى دولتى تا ۳۰۰ درصد افزايش يافت. شفيعى با تأكيد بر اين كه تعيين محدوده طرح ترافيك و قيمت آرم آن، موضوعى حاكميتى است، گفت: افزايش قيمت آرم طرح ترافيك در سال هاى گذشته از سوى شهردارى تهران علل غيرمنطقى داشت و همين موضوع يكى از علل اصلى مصوبه دولت بوده است، زيرا برخى قيمت ها سه تا پنج برابر افزايش داشته اند. در حقيقت اين تصميم دولت به منظور يكپارچه سازى قوانين بود، زيرا نمى توان همه بخش هاى يك قانون را به يك مجموعه سپرد و بحث قيمت را به مجموعه اى ديگر داد. سرپرست دفتر حمل ونقل و ترافيك وزارت كشور تأكيد كرد: تصويب اين قانون به معنى حذف شهردارى تهران نيست و در زمان تعيين نرخ هاى جديد آرم طرح ترافيك، پيشنهادات شهردارى نيز دريافت مى شود، اما در نهايت تصميم گيرى با شوراى عالى ترافيك است و شهردارى تهران ملزم به اجراى اين قانون خواهد بود. وى در ادامه به الزام شهردارى تهران در سال هاى گذشته نسبت به مكانيزه كردن شبكه كنترل محدوده طرح ترافيك اشاره كرد و گفت: شهردارى تهران با همكارى راهور ناجا بايد خيلى پيشتر نسبت به اين موضوع اقدام مى كرد، اما تاكنون به جز برخى اقدامات محدود، اقدام جدى انجام نداده است، در حالى كه درآمد شهردارى تهران از محل فروش آرم طرح ترافيك در سال گذشته براساس آمارهاى اعلام شده آنها، حدود ۲۰ميليارد تومان بوده است. وى با بيان اين كه تعداد آرم هاى طرح ترافيك صادر و توزيع شده در سال گذشته، حدود ۹۰ هزار مورد بوده است، گفت: به احتمال زياد تعداد آرم هاى طرح ترافيك در دوره بعد كاهش پيدا مى كند.
سه شنبه 18 تير 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ابرار]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 236]