گرانی قیمت خودرو در ایران به جاست یا خیر؟

واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: View Full Version : گرانی قیمت خودرو در ایران به جاست یا خیر؟ D r i v e r12-12-2008, 10:25 PMبحث ما چرت بودن ماشین ها نیست بیشتر بحث ما روی اینه که چرا باید کیفیت ساخت خودرو پایین باشه؟ چرا همین ماشینهایی که داریم و تولید میکنیم مثله : 405 و تندر و پرشیا و ریو و پراید و .... نباید از یه کیفیت قابل قبول برخوردار باشن؟ Farshadd13-12-2008, 01:37 PMبحث ما چرت بودن ماشین ها نیست بیشتر بحث ما روی اینه که چرا باید کیفیت ساخت خودرو پایین باشه؟ چرا همین ماشینهایی که داریم و تولید میکنیم مثله : 405 و تندر و پرشیا و ریو و پراید و .... نباید از یه کیفیت قابل قبول برخوردار باشن؟ شما درست ميگين . ولي خوب اين 4 - 5 صفحه قبل رو نگاه كن !!! همه انتقاد كردن !!! به نظر من بحث اصلی اینه که چرا باید قیمت خودرو 2 برابر قیمت واقعیش باشه... به هر حال... ببخشید منحرف شدیم... بگذریم aghaye h13-12-2008, 03:42 PMبه نظر من بحث اصلی اینه که چرا باید قیمت خودرو 2 برابر قیمت واقعیش باشه... به هر حال... ببخشید منحرف شدیم... بگذریم آقا من می گم قیمت خودرو توی ایران گرون نیست!!!!!!!!!!!! حالا موافقید یک تایپک بزنیم درباره قیمت بحث کنیم وحالا دلایل من که در ویرایش اضافه شد 1- تفاوت نرخ بهره در ایران و کشورهای خارجی که هزینه های تولید را بالا می برد.به عنوان مثال نرخ بهره در خارج حدود 2 درصد ولی در ایران بانکی حدود 15 درصد و شخصی حدود 36 در صد و حتی بالاتر است که این در قیمت تمام شده محصول تاثیر می گذارد 2- شما برای مقایسه قیمت خودرو در ایران و کشورهای خارجی از نرخ برابری ارز 1000 تومان به ازای هر دلار استفاده می کنید در صورتی که در اگر واردات خودرو به ایران ازاد شود به دلیل حجم تقاضا دلار(همه یک ماشین می خواهند بخرند) به قیمت بالای 3000 تومان خواهد رسد آن موقع آیا قیمت خودرو باز هم گران است این در حالی که این افزایش می تواند به چند برابر شدن قیمت کل محصولات وارداتی مثل شکر روغن کره گندم و یا هر کالای اساسی وارداتی شود که ضرر آن را همه می بینند 3- اگر شما واقعا الان بخواهی یک خودرو 30000 دلاری وارد کنی باید به همان میزان بتوانی کالا یا محصول تولیدی خود را صادر کنی(برای این که متوجه شی ارزش 30000 دلار چقده) برای این منظور باید حداقل10 تخته فرش دستبافت اعلا ببافی (برابر با 15 سال کار فردی) حالا آیا بافتن 10 تخته فرش اعلا راحت تر است یا خریدن همان خودرو که در حال حاضر 60 میلیون تومان است 4- دلیل عمده قیمت بالای خودرو در ایران به هزینه گمرکی قطعات وارداتی خودرو برمی گردد حال شاید شما بگویید که بیش از 90 درصد قطعات در خودرو های ایرانی داخلی است بله 90 درصد تعداد قطعات ایرانی است نه ارزش آن .به عنوان مثال یک مهره چرخ یک قطعه است و یک صفحه کلاچ هم یک قطعه ولی ارزش این دو خیلی با هم تفاوت دارد و بیشتر قطعات وارداتی نیز دارای ارزش زیادی هستند 5- عمر مفید یک خودرو در خارج از کشور 5 سال است در حالی که در ایران 30 سال حال شما اگر یک خودرو را در خارج 30000 دلار بخرید بعد از 5 سال 5000 دلار هم از شما نمی خرند یعنی سالی 5000 دلار ضرر در صورتی که در ایران خودرویی 30 میلیون قیمت دارد و شما بعد از 5 سال می توانید آن را با قیمت حدودا 20 میلیون بفروشید یعنی سالی 2 میلیون تومان 6- تفاوت عمده قیمت خودروهایی که در ایران تولید می شوند با خودروهایی که به خارج از کشور صادر می شوند در الف- هزینه گمرکی قطعات وارداتی شرکت های خودرو ساز در هنگام صادرات به آنها برگشت داده می شود ب- جایزه صادراتی که دولت به صادر کنندگان می دهد ج- در کل دنیا خودرو های صادراتی از خودروهایی که برای داخل کشور تولید می شود ارزان تر است 7- تیراژ تولید خودروهای روز دنیا حدود 500000و بالاتر است در حالی که اکثر خودروهای داخلی حدود 100000 تیراژ دارد و این باعث افزایش هزینه های تولید می شود دلایل دیگر مثل قانون کار و... بماند برای بعد البته این به معنی بدون ایراد بودن خودروسازان ما نیست ولی چون من همه چیز را خاکستری می بینم اگر شخصی بگوید سفید است دلایل سیاه می آورم و اگر شخصی بگوید سیاه است دلایل سفیدی سر این هم یک بار نزدیک بود با روسای یکی از شرکتهای خودروسازی داخلی ..... بماند Farshadd13-12-2008, 03:49 PMآقا من می گم قیمت خودرو توی ایران گرون نیست!!!!!!!!!!!! حالا موافقید یک تایپک بزنیم درباره قیمت بحث کنیم من مخالفم. چون این بحثا عموما منحرف میشه و یا اگه هم منحرف نشه به ریشه اقتصاد و سیساست اقتصادی برمیگرده که بازم میشه خلاف قوانین !! و اونوقت تاپیک قفل یا حذف خواهد شد... واقعا ببخشید aghaye h13-12-2008, 04:07 PMمن مخالفم. چون این بحثا عموما منحرف میشه و یا اگه هم منحرف نشه به ریشه اقتصاد و سیساست اقتصادی برمیگرده که بازم میشه خلاف قوانین !! و اونوقت تاپیک قفل یا حذف خواهد شد... واقعا ببخشید چی بگم که حرف حساب جواب نداره ولی اینم درست نیست که هرکی بیاد هر چی بگه بعد ما برای اینکه بحث منحرف نشه هیچی نگیم. ضمنا من هم فقط به دلایل اقتصادی توضیح می دم نه چیز دیگر babriii13-12-2008, 05:53 PMاین ماشین اگه زیر 10 تا باشه میرزه ! ======= راستی دوستانی که میگفتند چرا قیمت ماشین در ایران گرونه و ... ؛ توجه کردید تو اینجا با 100 تومن میشه گواهینامه گرفت ولی تو یک کشوری مثل آلمان این هزینه حدود 1.5 -2 میلیون آب میخوره ! حالا به این معادله توجه کنید ؛ بنزین جهانی رو اگر ما به قیمت 500 تومان حساب کنیم (که از این قیمت بیشتره!) ، ماهانه 120 لیتر بنزین 100 تومنی میدهند که میشه ماهیانه 48 هزارتومن یارانه ! میزان متوسط استفاده شما از وسیله نقلیه اتان رو هم 5 سال فرض میکنیم که میشود 60 ماه و معادل 2.880.000 تومان ! چقدر مالیات میدید ؟! بحث 3 درصد بر ارزش افزوده رو که دو در کردیم در نطفه : دی ، حالا در نظر بگیرید کشوری مثل آلمان که مردم باید 19 درصد مالیات بر ارزش افزوده بدهند ! البته زیاد شاد نباشید شما هم این مالیاته رو میدهید ولی بصورت پنهان لابه لای همین قیمت امثال ماشین ! در نتیجه انسان های خوبی باشید و کشورتان را دوست بدارید : دی Farshadd13-12-2008, 06:45 PMاین ماشین اگه زیر 10 تا باشه میرزه ! ======= راستی دوستانی که میگفتند چرا قیمت ماشین در ایران گرونه و ... ؛ توجه کردید تو اینجا با 100 تومن میشه گواهینامه گرفت ولی تو یک کشوری مثل آلمان این هزینه حدود 1.5 -2 میلیون آب میخوره ! حالا به این معادله توجه کنید ؛ بنزین جهانی رو اگر ما به قیمت 500 تومان حساب کنیم (که از این قیمت بیشتره!) ، ماهانه 120 لیتر بنزین 100 تومنی میدهند که میشه ماهیانه 48 هزارتومن یارانه ! میزان متوسط استفاده شما از وسیله نقلیه اتان رو هم 5 سال فرض میکنیم که میشود 60 ماه و معادل 2.880.000 تومان ! چقدر مالیات میدید ؟! بحث 3 درصد بر ارزش افزوده رو که دو در کردیم در نطفه : دی ، حالا در نظر بگیرید کشوری مثل آلمان که مردم باید 19 درصد مالیات بر ارزش افزوده بدهند ! البته زیاد شاد نباشید شما هم این مالیاته رو میدهید ولی بصورت پنهان لابه لای همین قیمت امثال ماشین ! در نتیجه انسان های خوبی باشید و کشورتان را دوست بدارید : دی دوست عزیز، اینو توجه کنید که در کشور های صنعتی در آمد سرانه هر شخص چقدره... در آمد سرانه هر فرد در کشور های پیشرفته و صنعتی بین 35 تا 50 هزار دلار هست... حال آنکه این در آمدر در ایران کمتر از 5 هزار دلار هست.... و اینو توجه داشته باشید که یکی از معیار های سنجش درآمد مردم یک کشور، قدرت خرید کالا توسط اون کشور هست. در مورد مالیات بر ارزش افزوده شاید ظاهرا کاری اشتباه باشه. ولی این کار در نفس یک کار درست و صحیح هست. دلیل اینکه این امر در نطفه کنسل شد اینه که جریان سیاسی پشتش بود که اینجا جای گفتن اون نیست... :12: aghaye h13-12-2008, 07:05 PMدوست عزیز، اینو توجه کنید که در کشور های صنعتی در آمد سرانه هر شخص چقدره... در آمد سرانه هر فرد در کشور های پیشرفته و صنعتی بین 35 تا 50 هزار دلار هست... حال آنکه این در آمدر در ایران کمتر از 5 هزار دلار هست.... و اینو توجه داشته باشید که یکی از معیار های سنجش درآمد مردم یک کشور، قدرت خرید کالا توسط اون کشور هست. در مورد مالیات بر ارزش افزوده شاید ظاهرا کاری اشتباه باشه. ولی این کار در نفس یک کار درست و صحیح هست. دلیل اینکه این امر در نطفه کنسل شد اینه که جریان سیاسی پشتش بود که اینجا جای گفتن اون نیست... :12: چطور شما دلایلتون رو اینجا می گی ولی من باید پ خ بگم درامد سرانه در مورد قیمت کالاهایی می تونه در نظر گرفته شه که صد در صد جنبه داخلی داره و هزینه هاش بیشتر نیروی کار است مثل گندم که شما برای تولیدش احتیاج به زمین و باران و وسایلی داری که همه توی ایران تولید میشه (کشاورزی سننتی) اما در مورد خودرو که هزینه هاش بیشتر خارجی است (خط تولید - قطعات - طراحی- لیسانس تولید- تست ) در آمد سرانه تاثیر کمی داره(درآمد سرانه روی هزینه های نیروی کار تاثیر داره) Terova13-12-2008, 07:10 PMاین ماشین اگه زیر 10 تا باشه میرزه ! ======= راستی دوستانی که میگفتند چرا قیمت ماشین در ایران گرونه و ... ؛ توجه کردید تو اینجا با 100 تومن میشه گواهینامه گرفت ولی تو یک کشوری مثل آلمان این هزینه حدود 1.5 -2 میلیون آب میخوره ! حالا به این معادله توجه کنید ؛ بنزین جهانی رو اگر ما به قیمت 500 تومان حساب کنیم (که از این قیمت بیشتره!) ، ماهانه 120 لیتر بنزین 100 تومنی میدهند که میشه ماهیانه 48 هزارتومن یارانه ! میزان متوسط استفاده شما از وسیله نقلیه اتان رو هم 5 سال فرض میکنیم که میشود 60 ماه و معادل 2.880.000 تومان ! چقدر مالیات میدید ؟! بحث 3 درصد بر ارزش افزوده رو که دو در کردیم در نطفه : دی ، حالا در نظر بگیرید کشوری مثل آلمان که مردم باید 19 درصد مالیات بر ارزش افزوده بدهند ! البته زیاد شاد نباشید شما هم این مالیاته رو میدهید ولی بصورت پنهان لابه لای همین قیمت امثال ماشین ! در نتیجه انسان های خوبی باشید و کشورتان را دوست بدارید : دی مطمئنا زیر 10 میلیون هست.. یعنی شما می گید قیمت ماشین تو ایران گرون نیست .. :18: همین دوو 2000 که ما یک زمانی میخریدشم 11 میلیون (حالا حساب کن اون زمان ارزش 11 میلیون چقدر بود) تو امریکا به ماشین 1000 دلاری معروف بود.. الان هم همین پراید آشغال رو داریم 8 تومن میخرم.. که اگر نصبت به ماشین ها خارجی مغایسه کنی فقط خندت می گیره..پاکستان پراید رو با قیمت 2.700 از ما نخواست گفت گرونه..!! در مورد بنزین هم بگم که امسال 50 میلیارد دلار نفت صادر کردیم .. که البته اینو خودشون میگن و رقمش بیشتر از این حرفاست.. یعنی از این 50 میلیارد که سرمایه ملی هست نباید چیزیش به ملت برسه.. aghaye h13-12-2008, 07:30 PMمطمئنا زیر 10 میلیون هست.. یعنی شما می گید قیمت ماشین تو ایران گرون نیست .. :18: همین دوو 2000 که ما یک زمانی میخریدشم 11 میلیون (حالا حساب کن اون زمان ارزش 11 میلیون چقدر بود) تو امریکا به ماشین 1000 دلاری معروف بود.. الان هم همین پراید آشغال رو داریم 8 تومن میخرم.. که اگر نصبت به ماشین ها خارجی مغایسه کنی فقط خندت می گیره..پاکستان پراید رو با قیمت 2.700 از ما نخواست گفت گرونه..!! در مورد بنزین هم بگم که امسال 50 میلیارد دلار نفت صادر کردیم .. که البته اینو خودشون میگن و رقمش بیشتر از این حرفاست.. یعنی از این 50 میلیارد که سرمایه ملی هست نباید چیزیش به ملت برسه.. آقا فرشاد من شروع نکردما لطفا با لینک صبحت کنید خودتون هم می دونید توی امریکا 1000 دلار صفرش نیست (یک خرده زیاده روی کردید)مگه دست دوم 10 سال کارکرده که باید اگه بخریش سالی همون 11 میلیون خودمون را براش مالیات بدی (اونجا مالیات خودروهای کارکرده چند برابر خودروهای صفر است) برای دومی جوابش طولانیه بعدا میگم در مورد نفت هم پولش صرف نان ،اب، گاز ،(تلفن نه) "روغن خوراکی" ،مرغ ، آموزش و پرورش، آموزش عالی، حمل ونقل عمومی، بنزین، گازوییل، پروژه های عمرانی و... میشه Farshadd13-12-2008, 07:36 PMچطور شما دلایلتون رو اینجا می گی ولی من باید پ خ بگم درامد سرانه در مورد قیمت کالاهایی می تونه در نظر گرفته شه که صد در صد جنبه داخلی داره و هزینه هاش بیشتر نیروی کار است مثل گندم که شما برای تولیدش احتیاج به زمین و باران و وسایلی داری که همه توی ایران تولید میشه (کشاورزی سننتی) اما در مورد خودرو که هزینه هاش بیشتر خارجی است (خط تولید - قطعات - طراحی- لیسانس تولید- تست ) در آمد سرانه تاثیر کمی داره(درآمد سرانه روی هزینه های نیروی کار تاثیر داره) بله. حرف شما کاملا درسته و من واقعا عذر میخوام. شما هم میشه دلایلتون رو همینجا بگید. ولای من گفتم تاپیک جدا نزنیم که الان میگم کاش میزدیم. من در جواب اون دوستمون که گفت بنزین 1 دلاره اونو گفتم . وگرنه دیگه قصد ادامه این بحثو نداشتم. باز هم عذر میخوام. در آمد سرانه هر شخص در هر کشور در درجه اول میزان تولید ناخالص داخلی تقسیم بر تعداد جمعیت هستش. این خودرویی که الان زدن یه خودروی مثلا کاملا داخلی هست... پس هزینه لیسانس و ... نداشته و درست مثل ساخت یه خودرو توسط شرکتی فرانسوی هست. حالا اینا رو در نظر بگیریم که این خودرو رو یه کارخونه داخلی میسازه به مردمی که در آمد سرانشون حدود 3 هزار دلاره میفروشه 10 هزار دلار ( 3 برابر در آمد سرانه افراد کشور) و این خودرو رو اگه یه شرکت فرانسوی بسازه به مردمی که درآمد سرانه اونا بالاتر از 35 هزار دلار هست میفروشه 5 هزار دلار ( یک هفتم درآمد سرانه) حالا میشه بگیم قیمت خودرو در ایران تقسیم بر درآمد سرانه در مقایسه با همین معیار در فرانسه 21 برابر گرونتره. به نظرتون اگه اون همه مالیات و بنزین و ... رو هم لحاظ کنیم آیا باز هم گرونتر نیست؟ من سر این موضوع دیگه بحث نمیکنم چون میدونم که خلاف قوانین میشه. ولی آنچه عیان است، چه حاجت به بیان است. به راحتی میشه قدرت خرید مردم دیگر کشور ها ی نامبرده رو با ایران مقایسه کرد و دید که کی بهتره. به هر حال عذر از حضور همگی به خصوص حاج تقی عزیز. :12: danial_crazy13-12-2008, 07:37 PMآقا فرشاد من شروع نکردما لطفا با لینک صبحت کنید خودتون هم می دونید توی امریکا 1000 دلار صفرش نیست (یک خرده زیاده روی کردید)مگه دست دوم 10 سال کارکرده که باید اگه بخریش سالی همون 11 میلیون خودمون را براش مالیات بدی (اونجا مالیات خودروهای کارکرده چند برابر خودروهای صفر است) برای دومی جوابش طولانیه بعدا میگم در مورد نفت هم پولش صرف نان ،اب، گاز ،(تلفن نه) "روغن خوراکی" ،مرغ ، آموزش و پرورش، آموزش عالی، حمل ونقل عمومی، بنزین، گازوییل، پروژه های عمرانی و... میشه هه هه اینو باش!!!! :31::31::31: D r i v e r13-12-2008, 07:45 PMآقا فرشاد من شروع نکردما لطفا با لینک صبحت کنید خودتون هم می دونید توی امریکا 1000 دلار صفرش نیست (یک خرده زیاده روی کردید)مگه دست دوم 10 سال کارکرده که باید اگه بخریش سالی همون 11 میلیون خودمون را براش مالیات بدی (اونجا مالیات خودروهای کارکرده چند برابر خودروهای صفر است) برای دومی جوابش طولانیه بعدا میگم در مورد نفت هم پولش صرف نان ،اب، گاز ،(تلفن نه) "روغن خوراکی" ،مرغ ، آموزش و پرورش، آموزش عالی، حمل ونقل عمومی، بنزین، گازوییل، پروژه های عمرانی و... میشه شوخیت گرفته؟ اون مرغ و آموزش و پرورش خیلی کنار هم میان! فکر کنم همه پول نفت صرف سجیل و شهاب بشه:21: به نظر من هیچ دلیل منطقی وجود نداره که قیمت ماشین تو ایران گرون باشه ونتونیم خودرو وارد کنیم(بدون گمرک) شما باید سطح رفاه و میزان حقوق کشور های خارجی هم نسبت به ما بسنجی بد این حرفارو بگی خوب اگه یه مقدارش صرف اینا نشه من و امثال من که باید از گشنگی بریم بمیریم! aghaye h13-12-2008, 08:17 PMبله. حرف شما کاملا درسته و من واقعا عذر میخوام. شما هم میشه دلایلتون رو همینجا بگید. ولای من گفتم تاپیک جدا نزنیم که الان میگم کاش میزدیم. من در جواب اون دوستمون که گفت بنزین 1 دلاره اونو گفتم . وگرنه دیگه قصد ادامه این بحثو نداشتم. باز هم عذر میخوام. در آمد سرانه هر شخص در هر کشور در درجه اول میزان تولید ناخالص داخلی تقسیم بر تعداد جمعیت هستش. این خودرویی که الان زدن یه خودروی مثلا کاملا داخلی هست... پس هزینه لیسانس و ... نداشته و درست مثل ساخت یه خودرو توسط شرکتی فرانسوی هست. حالا اینا رو در نظر بگیریم که این خودرو رو یه کارخونه داخلی میسازه به مردمی که در آمد سرانشون حدود 3 هزار دلاره میفروشه 10 هزار دلار ( 3 برابر در آمد سرانه افراد کشور) و این خودرو رو اگه یه شرکت فرانسوی بسازه به مردمی که درآمد سرانه اونا بالاتر از 35 هزار دلار هست میفروشه 5 هزار دلار ( یک هفتم درآمد سرانه) حالا میشه بگیم قیمت خودرو در ایران تقسیم بر درآمد سرانه در مقایسه با همین معیار در فرانسه 21 برابر گرونتره. به نظرتون اگه اون همه مالیات و بنزین و ... رو هم لحاظ کنیم آیا باز هم گرونتر نیست؟ من سر این موضوع دیگه بحث نمیکنم چون میدونم که خلاف قوانین میشه. ولی آنچه عیان است، چه حاجت به بیان است. به راحتی میشه قدرت خرید مردم دیگر کشور ها ی نامبرده رو با ایران مقایسه کرد و دید که کی بهتره. به هر حال عذر از حضور همگی به خصوص حاج تقی عزیز. :12: عرض کردم نرخ درآمد جایی در نظر گرفته میشه که دولت بخواهد مثلا ببیند روی جنسی که 100 تومن تموم شده چقدر میتونه مالیات بگیره که هم مالیاتش وصول بشه هم همه مردم بتونن اون رو بخرن اگر 500 تومن بفروشه هیچکی نمیخره پس مالیات هم وصول نمی شه(تعرفه موبایل 50درصد رو یادتونه) اگر 120تومن هم بفروشه مالیات کمی در می آره و از اون طرف هم بازار سیاه بدلیل تقاضای زیاد ایجاد میشه و باعث میشه پولی که قراره توی جیب دولت بره توی جیب دلال بره(سیمان) پس می آید 200 تومن در نظر میگیره که هم مالیاتش رو بگیره و هم بازار سیاه به وجود نیاد حالا شما خودرو رو در نظر بگیرید به کداماش شبیه تره ضمنا اگه یک کالایی 200 تومن تموم شه تولید کننده نمی آید چون درآمد سرانه پایینه 100 تومن بده(تولید به صرفه نیست) هزینه هم فقط لیسانس نیست خط تولید، تست، بعضی مواد اولیه و چیزهای خرید دانش فنی هم هست که باید از خارج وارد بشه که به درامد سرانه ربط نداره تازه باید هزینه طراحی رو بجای لیسانس اضافه کنی که چون تیراژ پایینه بیشتر هم میشه هه هه اینو باش!!!! :31::31::31: :31::31: شوخیت گرفته؟ اون مرغ و آموزش و پرورش خیلی کنار هم میان. فکر کنم همه پول نفت صرف سجیل و شهاب بشه:21: به نظر من هیچ دلیل منطقی وجود نداره که قیمت ماشین تو ایران گرون باشه ونتونیم خودرو وارد کنیم(بدون گمرک) شما باید سطح رفاه و میزان حقوق کشور های خارجی هم نسبت به ما بسنجی بد این حرفارو بگی خوب اگه یه مقدارش صرف اینا نشه من و امثال من که باید از گشنگی بریم بمیریم! عزیزم فعلا که میان( اگه مرغ نخوری نمی تونی بری سر کلاس درس بخونی و اگه معلم هم مرغ نخوره نمیتونه بره درس بده):31: دلیل زیاد داره سطح رفاه به تولید ناخلص داخلی ربط داره که توی ایران بدون نفت..... (روم نمیشه بگم) اگه نفت نبود من و تو نبودیم که بخواهیم بمیریم!!!!! Terova13-12-2008, 08:51 PMآقا فرشاد من شروع نکردما لطفا با لینک صبحت کنید خودتون هم می دونید توی امریکا 1000 دلار صفرش نیست (یک خرده زیاده روی کردید)مگه دست دوم 10 سال کارکرده که باید اگه بخریش سالی همون 11 میلیون خودمون را براش مالیات بدی (اونجا مالیات خودروهای کارکرده چند برابر خودروهای صفر است) ه من لینک 7 سال پیش رو از کجا برات بیارم.. اون ماشین هم موقعه ای که نو بود من گفتم (منظورم 7 سال پیش بود) در مورد نفت هم پولش صرف نان ،اب، گاز ،(تلفن نه) "روغن خوراکی" ،مرغ ، آموزش و پرورش، آموزش عالی، حمل ونقل عمومی، بنزین، گازوییل، پروژه های عمرانی و... میشه خوب منم در جواب اون دوستمون گفتم که از فروش نفت پول بنزین رو میارن پایین..! حالا منظور شما چی بود.. بعد اون پول بیشتر از این مصارفی هست که شما می گید.. و متاسفانه خرج چیزهای دیگه میشه.. که البته لازم هست که خرج بشه ولی باید یکمی هم به فکر رفاه مردم بود.. کلا از نظر دولت رفاه مردم در درجه آخر قرار داره .. جتی اهمیت رفاه احشام هم از رفاه مردم بالاتره .. aghaye h13-12-2008, 09:07 PMمن لینک 7 سال پیش رو از کجا برات بیارم.. اون ماشین هم موقعه ای که نو بود من گفتم (منظورم 7 سال پیش بود) خوب منم در جواب اون دوستمون گفتم که از فروش نفت پول بنزین رو میارن پایین..! حالا منظور شما چی بود.. بعد اون پول بیشتر از این مصارفی هست که شما می گید.. و متاسفانه خرج چیزهای دیگه میشه.. که البته لازم هست که خرج بشه ولی باید یکمی هم به فکر رفاه مردم بود.. کلا از نظر دولت رفاه مردم در درجه آخر قرار داره .. جتی اهمیت رفاه احشام هم از رفاه مردم بالاتره .. نگاه کن رفاه مردم به این نیست که خودروی 15 میلیونی رو بدن 5 میلیون (اگه منظورتون قیمت خودرو است) رفاه مردم با ایجاد حمل و نقل عمومی ایجاد میشه وگرنه همین الان که خودرو 15 میلیونه همه می خرن و می رن ساعتها پشت ترافیک می مونن حالا اگه 5 میلیون بشه چی میشه ؟!!! مشکل ما توی خودرو کیفیته نه قیمت (اولین پست من را که در جواب آقا فرشاد دادم بخون) حالا این چه ربطی به قیمت ماشین داره در مورد دوو هم من می گم اون خودرو 100000 دلار بوده شما ثابت کن(شوخی) به هر حال 1000 دلار صفرش نبوده. خودت کلاهت را قاضی کن. milky way13-12-2008, 09:17 PMالکی سره رفاه اجتماعی بحث نکنید همه میدونیم وضعیت مملکت چطوریه حتی محمودم خودش میدونه، هرکی هم بوق مخالف بزنه مشخص اصلا تو این مملکت زندگی نمیکنه ! Farshadd13-12-2008, 09:29 PMمشکل ما توی خودرو کیفیته نه قیمت (اولین پست من را که در جواب آقا فرشاد دادم بخون) . کیفیت نسبت به قیمت سنجیده میشه. پارس 18 تومنه. در صورتی که کیفیت و ...ش 12 تومن بیشتر نمیارزه. D r i v e r13-12-2008, 09:45 PMک� سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: سایت ریسک]

[مشاهده در: www.ri3k.eu]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 1086]