پيچ وخم هاي پردست انداز سفرسفرهاي تابستاني و مشكلات پيش رو

واضح آرشیو وب فارسی:کيهان: پيچ وخم هاي پردست انداز سفرسفرهاي تابستاني و مشكلات پيش رو
ايرج نظافتيبخش نخستاز بار سنگين كار و تلاش روزانه خسته شده ايد و به دنبال چند روز تعطيلي در تقويم هستيد تا شايد با وصل كردن آن با چند روز مرخصي استحقاقي، مدتي را به همراه اهل و عيال و صد البته با فراغ بال دل را به طبيعت لايزال الهي در گوشه اي از كشور پهناورمان بسپاريد. با حسابي سرانگشتي دخل و خرج اين سفر سياحتي را محاسبه مي كنيد، زمان و مكان و نحوه اقامت، همه را به دقت بررسي مي كنيد تا اينكه لحظه موعود فرا مي رسد و بار سفر را مي بنديد و دل را به جاده ها واتوبان هايي مي سپاريد كه لحظه لحظه آن را توسط دوربين هاي مخفي وآشكار پليس راهنمايي و رانندگي تحت كنترل و مراقبت دارند و از اين بابت با امنيت خاطر به رانندگي خود ادامه مي دهيد. اما زماني كه به شهر و ديار و منطقه موردنظر مي رسيد تازه با مشكلاتي روبرو مي شويد كه نه در محاسبات شما جايگاهي داشته و نه حتي احتمال بروز چنين معضلي را مي داديد، حجم ترافيك سنگين جاده هاي منتهي به شهرهاي تفريحي و توريستي، كمبود و نبود مكان استراحت و اقامت خانواده ها با قيمت مناسب، كمبود سرويس بهداشتي، ضعف در اطلاع رساني به مسافران و گردشگران، گراني لجام گسيخته و سرسام آور كالاها و ارزاق عمومي در شهرهاي توريستي و... ا ز جمله مشكلاتي است كه در سال هاي اخير دامنگير مسافرت و گردشگري مردم كشورمان شده است. در اين سلسله گزارش ها به آسيب شناسي مشكلات پيش روي سير و سفر در كشورمان و تدابير مسئولان مربوطه خواهيم پرداخت. همراه ما باشيد. مردم از مشكلات سفر مي گويند ايران به عنوان يكي از كشورهاي توريستي و سياحتي محسوب مي شود كه براساس آمارهاي موجود يك ميليون منطقه گردشگري را در خود جاي داده و از جاذبه هاي تاريخي، باستاني و طبيعي خاصي برخوردار است. از طبيعت بكر و زيباي گيلان و مازندران تا زيبايي هاي كيش و قشم و از تاريخ كهن نهفته در دل شهرهاي اصفهان و شيراز و تبريز و كرمانشاه تا آستان قدس رضوي و ديگر اماكن مذهبي، همه و همه نشان ازوجود جاذبه هاي زيبا و ارزشمندي در ايران زمين دارد كه بدون شك بار مسئوليت مديران اجرايي مربوطه را در معرفي و رسيدگي مضاعف به اين مناطق دو چندان مي كند، از طرفي هم همين مناطق مي توانند بهترين منبع درآمدي در عرصه صنعت گردشگري كشورمان باشند. اما سير و سفر در ايران امروز با مشكلات خاصي همراه است كه شنيدن آنها از زبان مردم، مي تواند مسئولان را در رسيدن به رونق گردشگري و رفع موانع موجود ياري كند. به اتفاق عكاس روزنامه آقاي سيد حسين هاشمي به پارك شهر تهران مي رويم تا ديدگاه هاي مردم را درباره مشكلات سفر جويا شويم. جواني حدوداً 30 ساله بر روي يكي از صندلي هاي پارك نشسته و بسيار خسته به نظر مي آيد، با او سر صحبت را باز مي كنم، مي گويد از شهرستان ميانه - از توابع تبريز- جهت انجام كاري به تهران آمده، وي درباره مشكلات سفر مي گويد:«مهمترين مشكلي كه وجود دارد ارايه بليط به مسافران است به نحوي كه يا خدمات دهي كامپيوتري بليط ساماندهي هاي اتوبوس ها در ترمينال ها خراب است و يا اصلاً بليطي براي فروش ندارند و همه را پيش فروش كرده اند، اين در حالي است كه مسئولان بايد به فكر توسعه حمل و نقل هاي بين شهري باشند، اگر به سامانه هاي اتوبوس در ترمينال ها مراجعه كنيد، با توجه به اينكه هنوز تابستان فرا نرسيده اما بسياري از آنها بليط به برخي ازشهرها را پيش فروش كرده و هيچگونه تدبيري براي ساير مسافراني كه موفق به تهيه بليط نشده اند نينديشيده اند.»تعطيلات ناگهاني در گوشه اي از پارك شهر تهران جمعي از جوانان مشغول بازي تنيس روي ميز هستند، با يكي از همين افراد به صحبت مي پردازم، هوشنگ.م دراين باره مي گويد: «هر مسافرتي نيازمند برنامه ريزي و مشورت لازم با اعضاي خانواده است، اما يكي از مشكلاتي كه درسال هاي اخير دامنگير خانواده هاي ايراني در قضيه سفر شده است تعطيلات ناگهاني است، چون اگر دقت كرده باشيد بين دو روز تعطيلي معمولا يك روز تعطيل نيست، حال مردم نمي دانند آيا آن روز را دولت تعطيل اعلام مي كند يا نه، اما ناگهان يك روز قبل اين مسئله براي مردم روشن مي شود و اصولا فرصت هرگونه برنامه ريزي از خانواده ها سلب مي شود، به نظر من دولت بايد در اين زمينه حداقل يك هفته قبل تعطيل بودن يا نبودن روزهاي بين تعطيلي را به مردم ابلاغ نمايد تا همه تكليف خود را بدانند، تعطيلات اخير در خردادماه تجربه خوبي بود تا مسئولان از قبل همه چيز را براي مردم روشن كنند.»وي به مشكلات ديگري در سفر به شهرهاي سياحتي و زيارتي اشاره مي كند و مي گويد: «درسال هاي اخير بسياري از خانواده ها در چادرهاي مسافرتي به استراحت مي پردازند و معمولا در اغلب پارك ها و حتي كنار پياده روها به زدن چادر و اقامت موقت مي پردازند كه اين مسئله از يك سو خانواده ها را با كمبود سرويس هاي بهداشتي مناسب و آب آشاميدني مواجه مي كند و از طرف ديگر امنيت خانواده ها در نيمه هاي شب و با بروز باد و باران خصوصاً در شهرهاي شمالي با خطري جدي روبرو مي سازد، دراين باره اگر مسئولان و شهرداري ها در شهرهاي توريستي و پرچاذبه به داير نمودن مكان هايي براي اسكان موقت مسافران با قيمت هاي نازل اقدام كنند قطعا مي تواند خدمتي گران بها و ارزشمند به مسافران باشد.»تعدد اتومبيل ها و ظرفيت كم جاده هابسياري از روانشناسان براين باورند كه مسافرت هاي تفريحي، گردشي و سياحتي يكي از بهترين راهكارهاي استراحت فكري و روحي و رواني براي رسيدن به شادابي است، اما واقعيت امر اين است كه در دنياي پيچيده، پر سرو صدا و كاملا ماشيني امروزي از يك طرف مسافرت امري لازم و ضروري به نظر مي رسد و از طرف ديگر مشكلات عديده مالي و شرايط پيچيده زندگي راه را بر سيرو سفرهاي خانوادگي مسدود كرده است.«مجيد عباسي» دانشجوي رشته عمران واحد دانشگاه آزاد اسلامي ساوه به بخش عمده مشكلات پيش روي مسافرت هاي بين شهري اشاره مي كند و مي گويد: «يكي از همين مشكلات پايين بودن ظرفيت جاده ها در برابر سيل اتومبيل هاي مختلف است يعني ميزان توليد و واردات خودرو در كشورمان بيشتر از ظرفيت جاده هاست، از طرفي هم جاده هاي ما هنوز با استانداردهاي تعريف شده جهاني فرسنگ ها فاصله دارند، دراين باره لازم است مسئولان ذيصلاح اقدامات شايسته اي انجام دهند.»وي مي گويد: «به عنوان مثال در تعطيلات اخير كه شاهد حدود 5 روز تعطيلي بوديم تمام جاده هاي منتهي به شهرهاي سياحتي و زيارتي با ترافيك سنگين روبرو بود.»علي حداد، دانشجوي نقشه كشي صنعتي از دانشگاه آزاد قزوين هم به ترافيك سنگين در جاده هاي شمال در تعطيلات اواسط خردادماه اشاره مي كند و مي گويد: «ساعت پنج و نيم صبح از تهران به سمت شمال حركت كرديم كه ساعت نه و نيم صبح تازه به عوارضي كرج رسيديم و خلاصه تا لاهيجان چيزي در حدود 19 ساعت در راه بوديم، اين مسئله به خوبي نشان مي دهد كه ديگرجاده هاي ما ظرفيت پذيرش اين همه ماشين را ندارد و بايد تدابير ويژه اي براي تردد خودروها در شهرهاي سياحتي خصوصا شمال كشور انديشيده شود.»وي استاندارد نبودن جاده هاي كشورمان را از ديگر مشكلات موجود بر سر راه مسافران و گردشگران عنوان مي كند و مي گويد: «به جرأت مي توان گفت كه بخشي از تصادفات جاده اي در ايران بر مي گردد به استاندارد نبودن جاده ها، يعني جاده هاي فعلي كشورمان اغلب در ساليان گذشته ساخته شده و بعضا قدمتي در حدود 30سال دارند و مسلما جاده هايي كه در 30سال پيش ساخته شده مختص تعداد ماشين هاي همان زمان است و با توسعه توليدات خودروهاي داخلي بايد شاهد توسعه جاده هاي پرتردد و محورهاي مهم كشور مي بوديم اما متأسفانه هنوز شاهد ترميم و توسعه بسياري از جاده هاي مهم و پررفت و آمد كشورمان نيستيم.»ضعف در اطلاع رسانييكي از موارد مهمي كه بسياري از مردم در گفتگو با سرويس گزارش روز كيهان بدان اشاره كردند ضعف اطلاع رساني درباره نقاط جذاب و ديدني شهرها و معرفي مناطق پرجاذبه كشورمان مي باشد.خانم صوفي آبادي، كارمند آموزش و پرورش تهران به اين مهم اشاره مي كند و مي گويد: «بسياري از مناطق جذاب و ديدني كشورمان هنوز به درستي به مردم معرفي نشده و همچنان ناشناخته باقي مانده اند، در اغلب شهرها نيز در بدو ورود گردشگران هيچگونه اطلاع رساني خاصي براي معرفي اماكن ديدني يا تاريخي و مهم آنجا ديده نمي شود، از همين رو بسياري از مناطق جذاب و ديدني كشورمان به دليل ضعف در اطلاع رساني ناشناخته و حتي گمنام باقي مانده است، اين در حالي است كه اگر سيستم اطلاع رساني به موقع و تعريف شده اي توسط رسانه ها و يا در ابتداي ورود گردشگران به شهرها و مناطق مختلف صورت بگيرد قطعا مردم را به آن سمت و سو هدايت مي كند.»وي سواي ضعف در اطلاع رساني، به غير بهداشتي بودن بسياري از مراكز رفاهي و عمومي در شهرهاي توريستي كشورمان اشاره مي كند و مي گويد: «بسياري از مهمانپذيرها و مسافرخانه ها وضعيت بهداشتي مناسبي ندارند، پارك ها و اماكن تاريخي و باستاني هم معمولا از سرويس بهداشتي خوبي برخوردار نيستند، قيمت مسافرخانه ها و حتي كالاهاي عمومي در اين شهرها چند برابر گران تر است و متأسفانه هيچ سيستم نظارتي و كنترلي دقيقي هم ناظر بر عملكرد آنها نيست و بايد گفت كه در شهرهاي پرجاذبه اي مثل شهرهاي شمالي هيچگونه نظارتي بر قيمت كالا و اجناس ديده نمي شود و واقعا در اين شهرها گراني بيداد مي كند.»هزار منطقه گردشگري به زودي اعلام مي شودهمچنان كه در ابتداي گزارش اشاره كرديم براساس آمارهاي موجود در كشورمان بيش از يك ميليون منطقه گردشگري وجود دارد كه متأسفانه اطلاع رساني دقيق و درستي در اين زمينه صورت نگرفته و بيشتر نقاط ديدني و پرجاذبه از ديد گردشگران دور مانده است.محمدشريف ملك زاده، معاون گردشگري سازمان ميراث فرهنگي، صنايع دستي و گردشگري كشورمان در اين باره مي گويد: «توسعه كيفي گردشگري از برنامه هاي امسال سازمان گردشگري است، به گونه اي كه تا پايان خردادماه سال جاري و آغاز فصل تابستان هزار مسير گردشگري براي توسعه سفرهاي ارزان قيمت معرفي خواهد شد.»وي با اشاره به اينكه در همين راستا ستاد دائمي تسهيلات سفر تشكيل شده است، مي گويد: «تعامل بين دستگاه هاي اجرايي مرتبط با سفر از اهداف اصلي دائمي كردن ستاد تسهيلات سفر است.»معاون گردشگري سازمان ميراث فرهنگي، صنايع دستي و گردشگري در پاسخ به اين سؤال كه ستاد دايمي تسهيلات سفر در كدام استان ها تشكيل مي شود، مي گويد: «ستاد دائمي تسهيلات سفر در 30 استان كشور راه اندازي خواهد شد.»ملك زاده درباره ميزان موفقيت كار ستاد مذكور در استان هاي كشور مي گويد: «موفقيت كار اين ستاد در نوروز امسال در تمام استان ها به ويژه در استان مازندران مشاهده شده است، چرا كه مازندران امسال با جذب حدود شش ميليون مسافر نوروزي دومين استان كشور در پذيرش مسافر و گردشگر بوده است.»وي با اعلام اين خبر كه مديريت برنامه ريزي و آموزش سرمايه گذاري در بخش گردشگري در كشورمان افزايش خواهد يافت، مي گويد: «استمرار فعاليت ستاد دايمي تسهيلات سفر از رويكردهاي جديد و جدي سازمان ميراث فرهنگي، صنايع دستي و گردشگري است.» اما در كنار اظهارات آقاي محمدشريف ملك زاده، بايد اذعان داشت كه رونق بخش گردشگري كشورمان بدون شك بر اقتصاد، كاهش آمار بيكاري و جذب سرمايه هاي داخلي و خارجي تأثير مثبت خواهد گذاشت. به عنوان مثال گفته مي شود كه سرمايه گذاري حدود هزار ميليارد تومان در بخش گردشگري استان مازندران به ايجاد 21 هزار اشتغال ناشي از اين سرمايه گذاري منجر مي شود و در عين حال مسافران و گردشگران نيز از امكانات رفاهي خاصي برخوردار خواهند شد.
چهارشنبه 29 خرداد 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: کيهان]

[مشاهده در: www.kayhannews.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 459]