تور لحظه آخری
امروز : جمعه ، 13 مهر 1403    احادیث و روایات:  امام موسی کاظم (ع):کم گویی ، حکمت بزرگی است ، بر شما باد به خموشی که آسایش نیکو و سبکباری و سبب تخفی...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها




آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1820437145




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

وزارت نفت :بهره برداری از طرح ذخیره سازی گاز در مخزن سراجه قم تا پایان سال88


واضح آرشیو وب فارسی:راسخون:

  محمدرضا خطاطی در باره برنامه های ذخیره سازی گاز طبیعی با اشاره به این که طرح سراجه قم از باقی طرح ها جلوتر است، پیش بینی کرد که طرح ذخیره سازی گاز طبیعی در مخزن سراجه قم تا پایان سال آینده به نتیجه برسد.   مدیرکل برنامه‌ریزی انرژی وزارت نفت در گفت‌ و گو با خبرنگار شانا با اشاره به این که طرح ذخیره سازی گاز طبیعی در مخزن شوریجه در مرحله مقدماتی است، زمان بهره برداری از آن را سه سال آینده برآورد کرد.   وی ادامه داد: همچنین فعالیت های مربوط به طرح مخزن یورتشای ورامین نیز در حال پیگیری است، افزون بر این یک گنبد نمکی در ایران مرکزی یافت شده که استفاده از آن برای مخزن ذخیره سازی گاز در دست مطالعه است.   افزایش ظرفیت تولید گاز از مناطق مرکزی ایران تا پایان امسال   مدیرکل برنامه‌ریزی انرژی وزارت نفت افزود: در جلسه های سوخت رسانی زمستانی در بخش تولید گاز بر اساس برنامه ریزی شرکت نفت مناطق مرکزی به میزان 25 میلیون مترمکعب ظرفیت تولید خود را افزایش خواهد داد که تاکنون بخشی از آن انجام شده است  و بر این اساس قرار شد 17 حلقه چاه جدید حفاری شود که از این تعداد 6 حلقه چاه بهره برداری شده و 9 حلقه نیز در حال بهره برداری است و دو چاه باقیمانده نیز تا پایان بهمن ماه سال جاری به بهره برداری می رسند.   وی یادآوری کرد: جلوگیری از مصرف بی‌رویه انرژی یکی از دغدغه‌های اصلی مسئولان وزارت نفت است؛ شاید برخی از افراد، مشکلات کمبود گاز در زمستان سال گذشته را ناشی از ظرفیت پایین تولید گازطبیعی به حساب آورند، در حالی که رشد تولید در این زمینه از سطح پیش‌بینی‌ها بالاتر بود و عامل اصلی کمبود، رشد مصرف بی‌رویه بوده است   خطاطی ادامه داد: برنامه‌ریزی انرژی وزارت نفت در بخش افزایش عرضه، بحث ایجاد سیستم های ذخیره سازی و انتقال فرآورده را در دستور کار خود دارد که بر این اساس برای انتقال نفت کوره با راه آهن هماهنگی هایی شده و از سوی دیگر نیروگاه ها و صنایع نیز ملزم به ایجاد مخازن ذخیره سازی بیشتری شدند.   وی همچنین تصریح کرد: برنامه‌ریزی انرژی وزارت نفت در بخش مدیریت تقاضا نیز فرهنگ سازی در زمینه مصرف را مورد توجه قرار داده و در طرح تحول اقتصادی اعمال سیاست های قیمتی و غیر قیمتی برای بهینه سازی مصرف انرژی را لحاظ کرده است.   برگزاری جلسه های تأمین سوخت زمستانی به طور هفتگی در وزارت نفت   مدیرکل برنامه‌ریزی انرژی وزارت نفت در باره فعالیت های اداره کل برنامه‌ریزی انرژی با اشاره به این که این اداره یکی از واحدهای زیرمجموعه معاونت برنامه‌ریزی تلفیقی و نظارت بر منابع هیدروکربنی است، گفت: این اداره کل از واحدهای مدیریت تقاضا و بهینه‌سازی مصرف، برنامه‌ریزی عرضه و تنظیم بازار سوخت تشکیل شده است.   وی توضیح داد: «اداره تقاضا و بهینه‌سازی مصرف» در زمینه بهینه سازی و جلوگیری از هدر رفت منابع برنامه ریزی می کند، «اداره برنامه‌ریزی عرضه» برنامه‌ریزی مباحث کلان عرضه انرژی از قبیل پالایش، انتقال، توزیع و ذخیره را تجزیه و تحلیل می کند، اداره «تنظیم بازار سوخت» به منظور ایجاد تعادل و هماهنگی بین عرضه و تقاضا برنامه ریزی می کند   خطاطی با اشاره به این که جلسه هایی با عنوان «ساماندهی تأمین سوخت زمستانی» به طور هفتگی در وزارت نفت برگزار می شود، افزود: در این جلسه ها به منظور برنامه ریزی برای تأمین مطمئن سوخت زمستان کشور با حضور وزیر نفت، نمایندگان چهار شرکت اصلی، شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت و دیگر مسئولان مرتبط برگزار می شود.   ضرورت اصلاح ساختاری کلان در مدیریت انرژی کشور   مدیرکل برنامه‌ریزی انرژی وزارت نفت با تأکید بر ضرورت اصلاح ساختاری کلان در مدیریت انرژی در کشور گفت: به منظور بهینه سازی مصرف باید بر مدیریت تقاضا تمرکز شود که پیش نیاز آن اعمال سیاست های قیمتی و غیر قیمتی همزمان است.   وی با اشاره به این که تا کنون تمرکز دولت بر عرضه انرژی بوده است، گفت: با اعمال مدیریت مطلوب در بخش تقاضا می توان با کمترین هزینه و زمان شیب تند و صعودی منحنی تقاضا را کاهش داد، پیش نیاز تمرکز بر مدیریت تقاضا، اعمال سیاست های قیمتی و غیر قیمتی به طور همزمان است.   خطاطی با اشاره به این که یکی از ابزارهای مطرح در طرح تحول اقتصادی، هدفمند کردن یارانه‌هاست، گفت: یارانه‌های بخش سوخت و انرژی در کشور، به درستی جهت‌دهی نشده است؛ از این رو نتیجه‌ مطلوبی از آن گرفته نمی‌شود، اگر این یارانه‌ها به‌صورت کنترل شده به بخش‌های مختلف مصرف برسد، نتایج بهتری را نسبت به وضعیت کنونی شاهد خواهیم بود.   تأمین بیش از 97 درصد از انرژی اولیه کشور از نفت   مدیرکل برنامه‌ریزی انرژی وزارت نفت با بیان این که هم اکنون بیش از 97 درصد از انرژی اولیه کشور را نفت تأمین می کند، تأکید کرد: متوسط مصرف انرژی اولیه در کشور از متوسط مصرف جهانی بالاتر است، همچنین متوسط مصرف سالانه صنایع کشور از متوسط مصرف جهانی بیشتر است، بسیاری از صنایع کشور قدیمی، مستهلک و صاحب فناوری پایین است، پالایشگاه های کشور نیز در شرایطی مشابه، برای پالایش نیازمند مصرف سوخت بیشتری هستند.   وی با اشاره به این که سوخت تحویلی به صنایع کشور، سوخت ارزانی است، ادامه داد: اگر این سوخت به قیمت مناسب عرضه شود، تغییرات ارزشمندی در عرصه مصرف بهینه انرژی در کشور به وجود خواهد آمد.   خطاطی تصریح کرد: البته در این شرایط برای این‌که صنعت هم دچار مشکل نشود، لازم است از سوی مراجع ذی ربط حمایت شود، در مجموع اگر هدفمند کردن یارانه‌ها به‌درستی انجام شود، خود مصرف‌کنندگان عاملی برای مدیریت تقاضا و بهینه‌سازی و ارتقای بازده در مصرف انرژی خواهند بود.   وی با اشاره به این که ساخت نیروگاه های تولید همزمان و پراکنده برق و حرارت از جمله راهکارهای بهینه سازی مصرف انرژی است، افزود: راندمان این نوع نیروگاه ها بیش از 80 درصد است، زیرا این نیروگاه ها نزدیک به مبادی مصرف احداث می شوند؛ از این رو اتلاف انرژی در خطوط انتقال به صفر می رسد.   مدیرکل برنامه‌ریزی انرژی وزارت نفت با اشاره به این که هم اکنون جهان در بحران انرژی و به‌دنبال تأمین امنیت انرژی است، اظهار داشت: ایران نیز باید در این راه گام بردارد تا منافع خود را به بهترین نحو حفظ کند، ضمن آن که برقراری تعادل و نظارت بر عرضه و تقاضا ضروری است، باید طوری برنامه‌ریزی شود که افزون ‌بر تأمین نیازهای معمول، گاز تولیدی مورد نیاز برای تزریق به مخازن نفتی و صادرات نیز در کشور تأمین شود.   متوسط مصرف سوخت خودروهای داخلی بالاتر از متوسط مصرف جهانی   خطاطی همچنین در باره وضعیت مصرف سوخت در خودروهای تولید داخل با اشاره به این که هم اکنون استانداردهای خودروسازها در سراسر دنیا یورو 5 است، توضیح داد: این در حالی است که شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با خودروسازان توافق کرده است که در سال 2009 میلادی محصولات خود را بر اساس استاندارد یورو 2 تولید کنند.   مدیرکل برنامه‌ریزی انرژی وزارت نفت با اشاره به این که تولیدات اصلی خودروسازان بزرگ کشور خارج از استانداردهای قدیمی و روزآمد دنیاست، اظهار داشت: متوسط مصرف سوخت خودروهای داخلی در پیمایش 100 کیلومتر بسیار بالاتر از متوسط مصرف جهانی است.





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: راسخون]
[مشاهده در: www.rasekhoon.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 203]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب




-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن