چطور انتظار داريد شوراي شهر تهران در موضوع حمل‌ونقل وارد نشود

واضح آرشیو وب فارسی:راسخون:
چطور انتظار داريد شوراي شهر تهران در موضوع حمل‌ونقل وارد نشود

شهردار تهران در حاشيه حضورش در سامانه 1888، گفت: 70 درصد رضايت عمومي از سامانه 137 وجود دارد و امروز در اين سامانه نيز همانند 110، به عنوان نبض شهر تهران مي‌تپد. محمد باقر قاليباف امروز در حاشيه حضور در سامانه 1888 و پاسخگويي مستقيم به شهروندان تهراني در جمع خبرنگاران نيز حاضر شد و به سوالات آنان پاسخ داد. عوارض شهرداري در مقابل پول زمين و مصالح ساخت مسكن ناچيز است شهردار تهران در پاسخ به سوالي در رابطه با سهم عوارض شهرداري در هزينه كلي ساخت مسكن، گفت: از نظر ما اين هزينه بسيار جزئي است و در عين حال ظرف دو سال گذشته اين عوارض را افزايش نداده‌ايم و حدود 13 درصد كمتر از ميزان تورم بوده است. وي افزود: ميزان عوارض نسبت به طول زمين و مصالح براي ساخت مسكن بسيار ناچيز است و شهرداري تهران نيز در سال آينده قصد افزايش قيمت عوارض ندارد و اگر هم اين اتفاق صورت گيرد، قطعا كمتر از شاخص‌هاي تورم خواهد بود. شهرداري وضعيت ميدان بهارستان را با همكاري مجلس ساماندهي مي‌كند قاليباف در پاسخ به سوالي در رابطه با جزييات توافقنامه امروز صبح خود با مجلس شوراي اسلامي، توضيح داد: توافقنامه‌اي را در قالب طرح جامع بهارستان با رييس مجلس شوراي اسلامي امضا كرديم و بر اساس آن قرار شد در مورد كتابخانه، منازل مسكوني و محل ملاقات نمايندگان مجلس شوراي اسلامي در محدوده مجلس اقداماتي صورت گيرد. وي يادآور شد: طرح جامع شهر تهران و اجراي طرح‌هاي تفصيلي از مهمترين دغدغه‌هاي شهرداري تهران است كه به خصوص در محدوده مركزي و قديمي شهر كه در دو منطقه 11 و 12 قرار گرفته است، اهميت بيشتري دارد. شهردار تهران با بيان اين مطلب كه متاسفانه محدوده مركزي شهر ارزش زمين و به تبع زندگي را ندارد، عنوان كرد: با اجراي طرح تفصيلي، وضعيت زمين و شرايط بهتر زندگي در اين محدوده را بهبود مي‌بخشيم و در اين جريان، وضعيت ميدان بهارستان و ميدان امام (ره) كه از ميادين تاريخي شهر هستند را نيز ارتقا مي‌دهيم. وي اظهار كرد: براي اجراي طرح جامع بهارستان نياز به پيش‌بيني‌هاي قانوني و همكاري‌هاي امنيتي و شهرسازي داشتيم كه خوشبختانه اين همكاري‌ها در قالب اين توافقنامه صورت مي‌گيرد. قاليباف بيان كرد: زمان‌بندي اجراي اين توافقنامه به زودي در اختيار رسانه‌ها قرار مي‌گيرد. لايحه كمك 5 ميلياردي به مالباختگان پروژه «اركيده» را بيش از يك ماه پيش به شورا داده بوديم شهرداري مسوول جبران خسارات مالباختگان نيست وي در ادامه در پاسخ به سوالي با اين مضمون كه چرا شهرداري تهران روز گذشته لايحه كمك پنج ميلياردي به مالباختگان پروژه «اركيده» را از محل عوارض شهروندان به شوراي شهر تهران داد و پس گرفت، توضيح داد: اين طور نبوده است، در واقع شهرداري تهران از شوراي شهر تهران اجازه مي‌خواست كه تا زمان كمك دولت به مالباختگان پروژه اركيده، مبلغ پنج ميليارد تومان ديگر را جدا از 20 ميليارد تومان قبلي كه مجوز براي آن صادر شده بود، بگيرد، اما دولت ظرف يك ماه گذشته تعهد كرد تا اين پول را نيز بپردازد و به همين دليل شهرداري تهران روز گذشته لايحه خود را پس گرفت. شهردار تهران تصريح كرد: دولت تعهد كرده بود، تا اموال موجود در اين پروژه را پس از نظر كارشناسي دادگستري در اختيار شهرداري تهران قرار دهد و در واقع اين اموال به عنوان مبلغ معوض پول شهرداري قرار مي‌گرفت. شهرداري تهران تلاش كرد تا به صورت جزئي اين مبلغ را در اختيار مالباختگان قرار دهد، اما با توجه به اضافه شدن 500 نفر ديگر به جمع مالباختگان، مبلغ 20 ميليارد تومان به 25 ميليارد تومان افزايش يافت و بايد براي اين مبلغ اضافه نيز تعيين و تكليف مي‌شد. وي در پاسخ به اين سوال كه چرا لايحه را روز گذشته پس گرفتيد، گفت: وقتي دولت قبول كرده كه اين پنج ميليارد تومان را در قالب وام به شهرداري پرداخت كند، ديگر نيازي نبود اين لايحه ارائه شود. قاليباف تاكيد كرد: اين لايحه را ديروز نداده بوديم كه بلافاصله پس بگيريم، بلكه لايحه حداقل يك ماه پيش به شوراي شهر تهران رفت، ولي ديروز در دستور كار قرار گرفته بود. وي اظهاركرد: در جلسه‌اي كه چندي پيش با حضور رييس قوه قضاييه، رييس جمهور، دادستان تهران و شهردار و رييس شوراي شهر تهران برگزار شد، توافق كرديم تا دولت وامي را با 12 درصد سود در اختيار شهرداري قرار دهد و مابه التفاوت اين 12 درصد را خود دولت پرداخت كند، چرا كه شهرداري تهران نمي‌تواند با پول مردم، خسارت مالباختگان را جبران كند. شهردار تهران ادامه داد: اگر قرار باشد شهرداري تهران خسارت مالباختگان را بدهد بايد خسارت همه مالباختگان را پرداخت كند، نه پروژه‌اي خاص را! در عين حال شهرداري تهران مسوول حل مشكل مالباختگان نيست. وي در پاسخ به اين سوال كه استاندار سابق تهران در اظهاراتي گفته بود، مشكل اين پروژه را استانداري حل كرده است، اعلام كرد: اگر اين مشكل حل شده بود، تا امروز ادامه نداشت و اگر به شهرري مراجعه كنيد، متوجه مي‌شويد كه شهرداري در اين زمينه فعال است، البته اين مشكل با همكاري دولت، شهرداري و قوه قضاييه در حال حل است. سازمان نظام مهندسي توافقنامه ماده 33 براي كنترل نقشه‌ها را انجام نداده است قاليباف در پاسخ به سوالي در رابطه با اجرا نشدن توافقنامه ماده 33 قانون نظام مهندسي كه قرار بود بر اساس آن، نقشه‌هاي ساختمان توسط سازمان نظام مهندسي انجام شود و اين موضوع كه قرار است شهرداري توافقنامه خود را از سازمان نظام مهندسي پس بگيرد، تصريح كرد: قرار نيست توافقنامه را پس بگيريم، اما اگر سازمان نظام مهندسي بر اساس آن توافقنامه عمل نكند، حتما شهرداري تهران نيز كار مردم را روي زمين نمي‌گذارد. وي به نامه‌اي كه چندي پيش براي شوراي شهر تهران، وزارت مسكن و شهرسازي و سازمان نظام مهندسي در اين رابطه نوشته است، اشاره و خاطرنشان كرد: به نظر مي‌رسد وزارت مسكن و شهرسازي بايد پيگيري‌هاي لازم در اين زمينه را داشته باشد. به هر حال آيين‌نامه اجرايي ماده 33 بايد طبق توافقنامه انجام شود، اما ما معتقديم كه سازمان نظام مهندسي هنوز به تعهدات خود در اين زمينه عمل نكرده است. شهردار تهران با تاكيد بر اين كه اظهار نظر در اين رابطه در حيطه وظايف شهرداري نيست، يادآور شد: وزارت مسكن و شهرسازي مسووليت دارد تا پاسخ دهد آيا اين توافقنامه اجرايي شده است يا نه! در137 هم مثل 110 نبض شهر مي‌تپد وي در پاسخ به سوالي در رابطه با عملكرد سامانه «137» ضمن رضايت از عملكرد اين سامانه، تصريح كرد: عليرغم رضايتمندي بيش از 70 درصدي شهروندان از اين سامانه، هنوز ظرفيت‌ها و مشكلات زيادي در مجموعه سامانه «137» وجود دارد. قاليباف ادامه داد: سامانه 137 براي فوريت‌هاي شهري طراحي شده است، اما هنوز برخي از مردم توقع دارند كه برخي از نيازهاي آن‌ها نظير نصب پل عابر پياده را ظرف مدت 24 ساعت براي آن‌ها حل كنيم. وي با بيان اين كه 137 در حال حاضر نقاط خدمت و نقاط ضعف و قوت شهر و شهرداري را به خوبي نشان مي‌دهد، گفت: به نظر من در حال حاضر در 137 نيز همچون 110 نبض شهر مي‌زند و مي‌توانيم به راحتي خواسته‌ها و نظرات مردم را از اين طريق متوجه شويم. شهردار تهران تاكيد كرد: شهرداري محل خدمت است و نبايد به محل نارضايتي مردم يعني آنچه كه عمده دليل نارضايتي مردم است، تبديل شود. بودجه 88 را صادر كرده‌ايم و قطعا تا پايان بهمن ماه با شورا به توافق مي‌رسيم آيتم مورد نظرم را كه براي افزايش درآمد پيش‌بيني كرده‌ام، توضيح نمي‌دهم وي در بخشي از صحبت‌هاي خود، خاطرنشان كرد: بخشنامه بودجه 88 شهرداري تهران را صادر كرده‌ايم و در زمان‌بندي مشخص يعني پايان دي ماه آن را در اختيار شوراي شهر تهران قرار مي‌دهيم و قطعا تا پايان بهمن ماه با شوراي شهر تهران به توافق رسيده و بررسي آن تمام مي‌شود و تا نيمه اول اسفند ماه بودجه 88 تصويب خواهد شد. قاليباف اضافه كرد: سهم حوزه‌هاي عمراني و ساير بخش‌ها در سياست‌هاي بودجه‌اي سال 88 ، 15 درصد افزايش داشته است و به عكس در فصل اول و دوم بودجه كه مربوط به امور جاري شهرداري تهران است، هيچ رشدي نخواهيم داشت. وي در پاسخ به اين سوال كه آيتم افزايش درآمدي كه براي بودجه 88 با توجه به تجربه‌تان از سفر سئول داشته‌ايد، چه بود و آيا آن را در بودجه 88 دخالت داده‌ايد يا نه، گفت: حتما در اين مورد صحبت نمي‌كنم. انتظار داريد شوراي شهر تهران به موضوع حمل‌ونقل و ترافيك وارد نشود تلاش مي‌كنيم زمان بررسي طرح جامع حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران كوتاه‌تر شود شهردار تهران در پاسخ به سوالي در رابطه با اظهارات سرپرست شوراي عالي ترافيك در مورد تعلل و تاخير شوراي شهر تهران براي ارائه طرح جامع حمل و نقل و ترافيك شهر تهران به شوراي عالي ترافيك، توضيح داد: حتما ارائه طرح جامع به شوراي شهر تهران نياز بوده است. شهرداري تهران، شوراي شهر تشريفاتي نمي‌خواهد، چطور انتظار داريد كه شوراي شهر تهران در موضوع حمل‌ و نقل و ترافيك شهر تهران نظري نداشته باشد!؟ وي با بيان اين كه شهرداري و شوراي شهر تهران در نهايت هماهنگي با يكديگر قرار دارند، افزود: اگر شوراي شهر تهران اعتقاد داشته باشد كه طرح جامع حمل و نقل و ترافيك بايد به شوراي عالي ترافيك برود، ما هم مخالفتي نداريم،‌ اما حتما اين طرح را از طريق شوراي شهر تهران براي آن‌ها مي‌فرستيم. قاليباف در پاسخ به اين سوال كه آيا تا به حال جلسه‌اي مشترك در اين رابطه با وزارت كشور داشته‌ايد، يا نه؟ گفت: در زمان مسووليت بوربور ـ معاون عمراني سابق وزارت كشور ـ چند جلسه برگزار شد و بخشي از بررسي اين طرح پيش رفت و قرار بود جلسات ديگري نيز تشكيل شود، اما با تغييرات در وزارت كشور مواجه و ديگر جلسه‌اي برگزار نشد. وي تصريح كرد: قطعا براي كم شدن زمان بررسي طرح جامع از طريق شورا و شهرداري تهران اقدام مي‌كنيم. مجهز كردن چراغ راهنمايي تقاطع‌ها به سامانه انرژي خورشيدي و برق اضطراري ادامه دارد شهردار تهران در پاسخ به سوالي در رابطه با تجهيز تقاطع‌هاي شهر تهران به چراغ راهنمايي با سامانه انرژي خورشيدي و برق اضطراري، توضيح داد: در زمان خاموشي‌هاي شهر تهران استفاده از انرژي خورشيدي و برق اضطراري در بخشي از چراغ‌هاي راهنمايي صورت گرفت و اين روند ادامه دارد و در حال حاضر در بيش از 100 چهارراه اين اقدامات صورت گرفته است. هر چه زودتر بر اساس تقيسمات كشوري تكليف حريم شهر تهران را روشن كنيم بهتر است وي در پاسخ به سوالي در رابطه با گسترش پديده «تهران شدگي» يا «گسترش شهر تهران» و تاثيرات آن در اين شهر، ادامه داد: موضوع تاثيرات منفي گسترش شهر تهران به طور غيررسمي در طرح جامع تهران نيز به صورت جدي مطرح شده و متاسفانه عليرغم توقف ساخت‌وساز غيرمجاز در درون شهر، ساخت و ساز خارج از شهر و در شهرهاي اقماري اطراف تهران بسيار زياد است و قطعا آثار اجتماعي، فرهنگي و اقتصادي آن‌ها در شهر تهران هر روز بيشتر مي‌شود. قاليباف گفت: شهرهاي ديگر كشور هر كدام چندين برابر وسعت خودشان حريم دارند، اما شهر تهران هيچ حريمي ندارد و شهرهاي اقماري به شكل يك منظومه شهري در اطراف آن پديد آمده‌اند و هر روز هم بزرگ‌تر مي‌شوند. وي خاطرنشان كرد: بايد هر چه زودتر بر اساس تقسيمات كشوري تصميم جدي و اساسي در اين زمينه بگيريم، چرا كه مسايل اطراف تهران، جدا از تهران نيست

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: راسخون]

[مشاهده در: www.rasekhoon.net]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 433]