اقتصاد - بحراني بر‌اي همه

واضح آرشیو وب فارسی:ایران اسپورت: اقتصاد - بحراني بر‌اي همه
اقتصاد - بحراني بر‌اي همه

گروه اقتصاد: حالا ديگر افزايش قيمت نفت موضوع دولت‌ها و غول‌هاي نفتي نيست، افزايش قيمت سوخت ناشي از رشد بي‌سابقه قيمت نفت در سراسر جهان چنان بالا گرفته است كه اخبار مرتبط با روند قيمت نفت در بازارهاي جهاني مهم‌ترين خبر براي مصرف‌كنندگان بي‌شمار سوخت در سراسر جهان است. پيگيري اخبار نفت، فارغ از اينكه تابعيت افراد مربوط به كشورهاي توليدكننده نفت باشد يا مصرف‌كننده آن از اهميتي دوچندان برخوردار است. هرچند كه در ايران سهم ملت روي منفي سكه افزايش قيمت نفت است. به‌رغم وعده‌ها و شعارهاي دولتمردان دولت نهم پيش از در دست گرفتن سكان دولت، سهم مردم از درآمد افسانه‌اي نفت گران‌شدن كالا و خدمات مرتبط و بي‌ارتباط با نفت و بنزين است. به نظرمي‌رسد موضوع نفت و تبعات ناشي از افزايش قيمت آن بحراني است فراگير به ابعاد تمام جهان، به‌طوري‌كه كمتر كشوري را مي‌توان يافت كه در روزهاي اخير بحراني برآمده از افزايش بي‌سابقه و تاريخي نفت و بنزين را تجربه نكرده باشد. نيكلا ساركوزي، رئيس‌جمهوري فرانسه، مي‌گويد براي مقابله با بالا رفتن قيمت‌هاي سوخت، او از اتحاديه اروپا درخواست خواهد كرد ماليات‌هاي فروش بر فرآورده‌هاي نفتي را ‌بردارند. او در حالي قول پايين آوردن ماليات ارزش افزوده بنزين را داده است كه ماهيگيران فرانسوي در اعتراض به افزايش قيمت سوخت در فرانسه دست به اعتصاب زده‌بودند. رئيس‌جمهوري فرانسه همچنين پيشنهاد كرده است از درآمد اضافي ماليات فروش بنزين در فرانسه براي تاسيس صندوقي جهت كمك به نيازمندان، از جمله ماهيگيران استفاده شود. البته اين پيشنهاد با واكنش سرد وزراي دارايي 15 كشور اروپايي روبه‌رو شد، كه با اين حساب مي‌توان پيش‌بيني كرد كه بحران‌هاي ناشي از افزايش قيمت سوخت در سراسرجهان ادامه يابد. به‌طوري‌كه ماهيگيران بريتانيايي نيز در مقابل آژانس مسوول ايمني غذا و محيط زيست جمع شدند، آنها مي‌گويند بالا رفتن هزينه سوخت صنعت ماهيگيري را از كار مي‌اندازد و مشاغل آنها را تهديد مي‌كند. كاميونداران فرانسوي، در جديدترين اقدام براي بستن انبارهاي سوخت و شريان‌هاي حمل و نقل، يك كم‌كاري اعتراضي ترتيب دادند. اين اعتراض‌ها محدود به مصرف‌كنندگان سوخت در اروپا نيست، طرفداران يكي از احزاب منتقد دولت مالزي موسوم به داپ در اعتراض به افزايش قيمت سوخت در اين كشور اقدام به برپايي تظاهرات آرام كردند. برابر تصميم دولت مالزي بهاي بنزين و گازوئيل در سراسر اين كشور از روز 5 ژوئن به ترتيب 40 و 60 درصد افزايش يافت. بر اين اساس، هر ليتر بنزين معمولي در جايگاه‌هاي عرضه سوخت با 78 سن افزايش به دو رينگيت و 70 سن (8000 ريال) و هر ليتر گازوئيل نيز با افزايش يك رينگيتي به مبلغ دو رينگيت و 58 سن (7500 ريال) به دارندگان خودروها عرضه مي‌شود. دولت مالزي در مقابل، وعده داده است كه براي كاهش بار مالي ناشي از گراني سوخت، سالانه مبلغي را به عنوان كمك هزينه به دارندگان خودروها و موتورسيكلت‌ها بپردازد. بر اين اساس دارندگان خودروهاي تا ظرفيت موتور دوهزار سي‌سي سالانه 625 رينگيت به عنوان كمك هزينه سوخت دريافت خواهند كرد. همچنين دارندگان موتورسيكلت نيز مي‌توانند از دريافت سالانه 150 رينگيت به عنوان كمك هزينه سوخت بهره‌مند شوند. بنا به اعلام دولت مالزي، مبالغ مذكور به صورت سالانه و هنگام تجديد عوارض جاده‌اي به صاحبان خودروها پرداخت خواهد شد. تاكنون افزايش قيمت سوخت به ميزان اخير در تاريخ مالزي سابقه نداشته است. دولت مالزي در آخرين نوبت در اوايل سال 2006 ميلادي نرخ سوخت را به ميزان 30 درصد افزايش داده بود. اما در اين ميان گزارش جوليا ويلر، خبرنگار بي‌بي‌‌‌سي از كشورهاي عرب حاشيه خليج فارس جالب توجه است. او مي‌نويسد: سنگ‌فرش خيابان‌هاي اين منطقه از پول است. هر كجا كه نگاه مي‌كنيد ثروت مي‌بينيد. سرمايه‌گذاري‌هاي عظيم، مانند شهرهاي تجاري در عربستان سعودي، موزه‌ها و هتل‌هايي كه در ابوظبي ساخته شده است و ساختمان‌هاي پر زرق و برقي كه در سواحل قطر قد برافراشته است. خاندان‌هايي كه بر اين منطقه حكمروايي مي‌كنند و مالك آب و خاك نفت‌خيز آن هستند اكنون دوراني طلايي اقتصادي را پشت سر مي‌گذارند. برخي از آنها بهتر از بقيه از اين طلاي مايع براي سرمايه‌گذاري مجدد در منطقه خود استفاده كرده‌اند و توجه خود را همزمان به درآمدهاي غيرنفتي معطوف كرده‌اند. امارات متحده عربي در اين خصوص پيشتاز بوده است، اما سايرين نيز متوجه مزاياي درآمد غير نفتي شده‌اند و راه اماراتي‌ها را دنبال مي‌كنند. آنها مي‌دانند كه ذخيره نفت، چه ارزان و چه گران، ابدي نيست. ساختمان‌سازي، توليد كالا، رسانه‌ها، فناوري اطلاعات و جهانگردي، فرصت‌هاي شغلي خوبي براي نيروي كار جوان اين منطقه - چه بومي و چه خارجي - فراهم كرده است. شكي نيست كه خارجيان زيادي براي كار به كشورهاي عرب حاشيه خليج فارس مهاجرت كرده‌اند چون كشورهاي خودشان امكانات كاريابي كمتري ارائه مي‌كنند. اما تورم در اين منطقه بالاست و بهاي مواد غذايي نيز، كه اغلب وارداتي است، مانند ساير نقاط جهان رو به افزايش بوده است. اقتصاد همه كشورهاي عرب حاشيه خليج فارس، به غير از كويت، بر اساس دلار است و دلار هم كه در حال حاضر ضعيف است. ضعيف بودن دلار مسائل را بدتر كرده است. در همين حال، افزايش جمعيت نيز فشار زيادي بر بازار مسكن اين منطقه وارد كرده است؛ اجاره خانه‌ها به قدري بالا رفته است كه برخي از دولت‌هاي منطقه براي آن سقف تعيين كرده‌اند. در يك كلام، در حالي كه درآمد حاصل از نفت بيش از محل براي مصرف آن است، فقيرترين مهاجران در اين منطقه - از جنوب و شرق آسيا - متحمل بيشترين فشار اقتصادي هستند.
شنبه 18 خرداد 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایران اسپورت]

[مشاهده در: www.iransport.net]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 268]