محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1841915681
درباره کرج
واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: hosseinmahtab24th September 2009, 05:19 PMکرجیکی از شهرهای بزرگ ایران است که در غرب استان تهران واقع شدهاست. جمعیت این شهر برپایهٔ سرشماری سال ۱۳۸۵ خورشیدی برابر با ۱٬۳۷۷٬۴۵۰ نفر بودهاست که از این جهت پس از شهرهای تهران، مشهد، اصفهان و تبریز بهعنوان پنجمین شهر پرجمعیت ایران بهشمار میرود.کرج پس از تهران بزرگترین شهر مهاجرپذیر ایران است و با توجه به جوانبودن آن نسبت به سایر شهرهای بزرگ ایران، هماکنون بهعنوان یکی از کلانشهرهای جدید کشور محسوب میگردد. کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند hosseinmahtab24th September 2009, 05:28 PMموقعیت و تقسیمات کشوری کرج با ۱۶۲ کیلومتر مربع وسعت در ۳۵ کیلومتری غرب تهران و در دامنه جنوبی رشته کوههای البرز قرار گرفتهاست. این شهرستان از شمال به استان مازندران، از جنوب به شهرستان شهریار و استان مرکزی، از غرب به شهرستان ساوجبلاغ و قزوین و از شرق به تهران و شمیرانات محدود است. جلگه پهناور کرج با ارتفاع متوسط ۱۳۲۰ متر از سطح دریا در مسیر راه ارتباطی وسایط نقلیه حامل کالاهای وارداتی و صادراتی از مرز ترکیه و آذربایجان و به مقصد تهران و بالعکس است. کوههای رفیع و پر ابهت البرز استان مازندران و کرج را از هم جدا کردهاست. دهستان کرج در میان درههای پرپیچوخم البرز و در اطراف جاده چالوس قرار دارند. از تونل کندوان تا روستای مراد تپه در غرب اشتهارد، حوزه فرمانداری کرج را تشکیل میدهد. حوزه فرمانداری کرج در سال ۱۳۳۷ برای جمعیتی در حدود ۳۵ هزار نفر و با وسعتی در حدود ۵۸۳۰ کیلومتر مربع بنیاد شد. این شهرستان تا سال ۱۳۶۸ دارای چند بخش شامل: مرکزی، شهریار، رباط کریم و طالقان و اشتهارد بود، ولی پس از تبدیل بخشهای شهریار و رباط کریم و ساوجبلاغ به شهرستان چهار بخش از آن جدا گردید و هماکنون شامل دو بخش مرکزی و اشتهارد و هفت دهستان است. بخش مرکزی با ۶ دهستان به نامهای: نسا، آسارا، آدران، کمال آباد، گرمدره از تونل کندوان تا (ماهدشت) یا مرد آباد یا همان شاهدشت قدیم را شامل میشود. بخش اشتهارد که از احمدآباد تا مرادتپه ادامه دارد، تنها یک دهستان به نام پلنگ آباد (رحمانیه) دارد. کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند hosseinmahtab24th September 2009, 05:36 PMپیشینه تاریخی کرج که هم اکنون بخش قابل توجهی از فشار جمعیت و کم آبی تهران را تحمل میکند، از دوران پیش از تاریخ و باستان نیز سرزمینی پرجاذبه و مرکز آب و آبادانی بودهاست. استعدادهای طبیعی و منابع آبی فراوان سلسله جبال البرز، همچنین خاک حاصلخیز دامنههای البرز و دشت منتهی به آن برای اجتماعات بشری مناسب بودهاست و دلیل آن آثار باستانی ارزشمندی است که در گوشه و کنار این جلگه وسیع و در حاشیه راههای ارتباطی کهن قابل مشاهدهاست. تپههای آق تپه، مراد تپه و تپه مردآباد، قلعههای تاریخی تنگ گسیل و شهرستانک و آثار دوران اسلامی همچون برج میدانک مغولی، پل و کاروانسرای صفوی کرج، کاخهای قاجاری و کاخهای رضا شاهی و محمدرضا شاهی حکایت از استمرار استقرارهای پی در پی در این منطقه دارد. اطلاعات موجود حاکی است که کرج مدتی جزء مازندران و زمانی قسمتی از ری بودهاست و گاهی از روستاهای طالقان یا شهرستانک محسوب میشدهاست. تا پیش از حمله مغول رفت و آمد کاروانها بیشتر از راهی بوده که از طریق سگزآباد و شهریار به ری میرفته. از این دوره به بعد راه قزوین – کرج – ری به قبلی ترجیح داده شدهاست ولی اهمیت کرج در دوره صفوی به دلیل قرار گرفتن بر سر راه قزوین به تهران و تبریز بیشتر شده و کاروانسراها، پلها و قلعههای ایجاد شده در حاشیه این جاده به آن هویت بخشیده است. از مورخین معتبری که از کرج یاد کرده، مقدسی است. وی در سده چهارم هجری قمری از کرج به عنوان یکی از روستاهای ری نام بردهاست.در آغاز سده هفتم هجری قمری یاقوت حموی نیز کرج را تابع ری دانسته است. حمدالله مستوفی در سده هشتم هجری قمری کن و کرج را از ولایات تابع طالقان برشمرده و در ذکر رودخانههای عراق عجم از کوهرود نام میبرد که ویژگیهای آن به طور دقیق قابل تطبیق بر روی رودخانه کرج است. در سدههای میانه اسلام و پس از آن به ویژه در عهد آخرین پادشاهان صفوی که تهران مقر حکومتی دربار میشود، مسیر قزوین – کرج – تهران مورد توجه قرار میگیرد و به احتمال فراوان کاروانسرای صفوی کرج قابل انتساب به همین دوره است. باشکوهترین دوره تاریخی، دوره قاجاریه به ویژه عصر فتحعلی شاه و ناصرالدین شاه بودهاست. در این دوره کرج به علت همجواری با پایتخت و قرار گرفتن بر سر راه ارتباطی سلطانیه و تبریز مورد توجه سلیمان میرزا نیز بودهاست. مجموعه سلیمانیه کرج به این مقطع زمانی تعلق دارد. در همین دوران سپاهیان زیادی از منطقه عبور کرده و یادداشتهایی از خود بر جای نهادهاند که برای دسترسی به اطلاعات جامع تر میتوان به سفرنامهها مراجعه کرد. کرج از کلمه کراج به معنی بانگ و فریاد است. زیرا در تپه آتشگاه و کوههای کلاک و قلعه دختر شهرستانک و بز قلعه اشتهارد در ایام تابستان برای خبر رساندن و دیده بانی آتش افروزی میشد و در موقع جنگ بدینوسیله از هجوم دشمنان با خبر میشدند، در آن روزگار ممکن است، نام کرج، کراج بوده است. در فرهنگ نفیسی کرج به معنی گوی، گریبان، چاک و شکاف آمده و آنرودخانه ایست که در کوههای شمال غربی ری جاری میشد و بلوک شهریار و ساوجبلاغ را مشروب می سازد و نام دهی است در کنار این رودخانه که پادشاهان قاجار در آنجا بناها و قصرهای عالیه برپا نموده اند. همچنین در کتب مختلف آمده، لفظ کرج از کلمه کرژ به معنی کوهپایه است. hosseinmahtab25th September 2009, 06:13 PMمراحل گسترش تاریخی شهرستان کرج با قدمتی دیرینه و جمعیتی انبوه و پیشینهای تاریخی تا رسیدن به کلانشهر کنونی راه پر پیچ و خمی را پیمودهاست. کرج در محدوده خیابانهای کشاورز و مصباح، روستایی تابع بخش ساوجبلاغ از توابع حوزه ۱۹ تهران بود و در این دوره مراکز اداری و تجاری آن گاهی تهران، برغان، کردان و هشتگرد بودهاست. سپس شهر کرج تابع شهرستان تهران شد و نمایندگیهای ادارات مرکزی به رتق و فتق امور آن میپرداختند. این شهرستان با جهشی سریع از دوره روستایی و شهری گذشت و منطقه بسیار وسیعی را در بر گرفت. اشتهارد، شهریار، طالقان، ساوجبلاغ، کوهپایه و بخش حومه تابع استان تهران، همه قلمرو کرج به حساب میآمد. پس از انقلاب اسلامی، با گسترش سریع و افزایش جمعیت و پیدایش قطبهای جاذبهای، کرج به چندین شهرستان و منطقه تقسیم شد؛ که اینک هر کدام از بخشهای پیشین به یک شهرستان و بسیاری از روستاهای اقماری آن خود به شهر و شهرکهایی تبدیل شدهاند. محدودهای که امروز کرج بزرگ (شهر کرج) نامیده میشود، در گذشته شامل روستاهایی تابع حوزه کن، شهرستان شمیران، ساوجبلاغ و شهریار بوده است؛ و کلاک، سرجو، حصار، وسیه، باغ پیر، بیلقان، حسینآباد بیلقان، علیآباد پرگیرک، تپه مرادآباد، بیدستان، صحرای ویان، جوادآباد، نهر رستم، دره دروا، حسنآباد، حاجیآباد، صوفیآباد، ورگرد، دلمبر، حیدرآباد، میانجاده، شنبهدژ، نوزمین، سیاه کلان، کسین، کارخانه قند، حسینآباد مهرشهر، جو مردآباد، سرحد آباد، آسیا برجی، سرآسیاب، ده کرج، حسینآباد راهآهن، شهر صنعتی، اطراف امامزاده طاهر و امامزاده حسن، باغ فلاحت و مناطق دیگری که درسالهای اخیر در محدوده شهر کرج قرار گرفته، را در بر میگرفتهاست. پس از سرشماری سال ۷۵ و دوره جدید ریاست جمهوری و مجلس شورای اسلامی و ضرورتهای عدیده، به نظر میرسد که کرج تا رسیدن به مرحله استانی مهم فاصلهای نداشته باشد. برپایه بررسیهای سال ۱۳۸۷ خورشیدی کلانشهر کرج در آن سال دارای ۶۸۰ هکتار بافت فرسوده شهری بودهاست hosseinmahtab27th September 2009, 05:18 PMحمل و نقل وشبکه ارتباطی کلان شهر کرج از دیرباز، پل ارتباطی و گلوگاه بسیار مهمی در حد فاصل تهران- قزوین و شهرهای استان مازندران بودهاست. همچنین در طی سه دهه گذشته با ایجاد شبکه راههای جدید و احداث آزادراههای منشعب و عبوری از آن بر اهمیت این شهر در مسیر ارتباطی تهران به کشورهای اروپایی افزوده شدهاست. مهمترین راههای ارتباطی کرج عبارتاند از: آزادراه تهران- کرج- قزوین به طول ۱۵۹ کیلومتر راه آسفالته کرج- هشتگرد به طول ۳۸ کیلومتر راه آسفالته کرج- چالوس به طول ۱۶۱ کیلومتر راه آسفالته کرج- شهریار به طول ۱۸ کیلومتر راه آسفالته کرج- بوئین زهرا به طول ۹۸ کیلومتر راه آسفالته کرج- رباط کریم به طول ۴۰ کیلومتر راه آسفالته کرج- گاجره – دیزین- شمشک به طول ۸۲، ۸۸ و ۱۰۳ کیلومتر همچنین در سال ۱۳۸۰ انواع راههای موجود در شهرستان کرج (آسفالت، اصلی، فرعی، شنی) بالغ بر ۶۳۶ کیلومتر بودهاست. پایانههای مسافربری کرج نقش عمدهای را در زمینه ترابری و جابجایی بار و مسافر از مقصد کرج به سوی نقاط مختلف ایران بر عهده دارند. همچنین در سال ۱۳۷۷ فعالیت روزانه قطار سریعالسیر کرج- تهران (مترو-خط ۵) مورد بهرهبرداری قرار گرفت و از ایستگاه مرکزی کرج تا ایستگاه صادقیه (آریاشهر) تهران میتوان استفاده نمود و ادامه مسیر در جنوب تهران به ایستگاه شهر ری و بهشت زهرا و شمال تهران به ایستگاه میرداماد منتهی میگردد. در حال حاضر مترو در مسیر کرج- مهرشهر به طول ۱۱ کیلومتر مورد بهره برداری قرار گرفتهاست. ایستگاه راه آهن شهر کرج که در قسمت جنوب آزادراه تهران-کرج قرار دارد یکی دیگر از شبکههای انتقال مسافر و بار میباشد که فاصله آن از تهران به کرج ۴۱ کیلومتر و از ایستگاه کرج تا قزوین ۱۰۳ کیلومتر است. hosseinmahtab29th September 2009, 12:13 AMمحلهها اتحاد احمدیه شهرک استادان اسلامآباد آسیاب برجی اصفهانیها اکبرآباد باغستان محله بهار جهانشهر جوادآباد چهارصددستگاه جعفرآباد (جعفریه) حاجیآباد حسنآباد حسینآباد حصار حصار بالا حصارک حیدرآباد خیابان فردوسی خلجآباد دهقانویلا دولتآباد رزکان نو زیبادشت ساسانی (شهید صدوقی) سرجوب سرحدآباد سهرابیه شاهین ویلا شهر صنعتی شهرک ۱۱۰ شهرک امام شهرک امام رضا شهرک جهازیها شهرک خاتم الانبیا (ص) شهرک ذوب آهن شهرک شاهد شهرک شهید رستمی شهرک شهید مطهری شهرک شیخ سعدی شهرک فرهنگیان شهرک وحدت شکرآباد عظیمیه (شهرک رسالت) فاز 4 فردیس قزلحصار قلمستان کلاک نو کوی امامیه کوی بنفشه کوی شقایق کوی قائم کوی کارمندان جنوبی کوی کارمندان شمالی کوی مدرس کوی ولیعصر کیانمهر گلشهر گوهردشت (رجاییشهر) مرکز شهر کرج مصباح ماهدشت محمد شهر مهرویلا مهرشهر نوروزآباد همتآباد وسیه وهرجرد ویان hosseinmahtab3rd October 2009, 04:42 PMزبان و گويش کرجي : زبان و گويش اصيل مردم کرج به علت قرابت و نزديکي با خط شمال کشور شبيه و نزديک به لهجه و گويش گيلکي مي باشد.از محله هاي قديمي کرج که داراي ساکنين اصيل و بومي مي باشند عبارتند از محله هاي مصباح، حاجي آباد، جواد آباد، آسياب برجي، حصارک، ميانجاده حصار و سرحدآباد . درکرج امروزمتأسفانه به دليل ساکن شدن مردم از اقصانقاط کشورفرهنگ و آداب و رسوم خاصي و يکپارچه اي را نمي توان تصور نمود و روابط اجتماعي و فرهنگي بجز درمحلهاي قديمي ذکرشده دستخوش تحولات عميقي شده لذا نگاه کلي به چهره و سيماي شهر کرج حاکي از اين است که شهر کرج فاقد هويت شهرهاي با جمعيت مشابه که به تدريج در طول تاريخ رشد کرده اند مي باشد . hosseinmahtab19th July 2010, 01:06 AMکرج-پس از گذشت امروز و فرداهاي فراوان، رايزنيهاي نمايندگان کرج موثر افتاد و با تصويب تشکيل سي و يکمين استان کشور با راي نمايندگان در مجلس نام البرز در نقشه ايران جاي گرفت. بالاخره پس از مدتها رفت و آمد، رايزني و بيان بايدها و نبايد ها، کرج استان شد و با شنيدن خبر استان شدن البرز به مرکزيت کرج، پيامهاي تبريک در ميان مردمي که سالها در انتظار استان شدن بودند رد و بدل شد. جالب آنجاست که پلاکاردهاي تبريک ادارات و نهادها نيز که گويي از قبل آماده شده بود به محض تصويب مجلس بر سردر ادارات و ديوارهاي شهر نصب شد.در ادارات شهر شور و حال خاصي حکم فرماست، همه در رفت و آمد به اتاق مديران و تبريک اين انتخاب مهم هستند. در اين ميان اصحاب رسانه نيز به عنوان کساني که از نخستين روز طرح تشکيل استان البرز در راستاي قوت بخشيدن به اين طرح و بيان ضرورتهاي تصويب آن تلاش کرده بودند امروز با انتشار خبر تصويب لايحه تشکيل استان البرز شاددماني بر چهره اشان نقش بست. کرج کلانشهري که جمعيت آن از 11 استان کشور بيشتر است و با دارا بودن پتانسيلهاي بسيار در بخشهاي مختلف مدتها با پسوند شهرستان از داشتن اعتبارات استاني محروم بود و اگرچه قابليتها و جمعيتي بيش از ساير استانها را در خود داشت اما محروميت در گوشه گوشه آن گريبانگير مردم بود.موضوعي که مسئولان شهري و به ويژه نمايندگان مردم در ادوار مجلس را بر آن داشت تا با طرح تشکيل استان البرز کليدي براي حل مشکلات اين منطقه بيابند.سالها گذشت و افراد زيادي بر کرسي مديريتهاي کرج تکيه زدند و هر يک کم و بيش در حد توان خود براي پيشبرد طرح فوق تلاش کردند.اما در اين ميان نمايندگان دور هفتم و هشتم مجلس مصمم تر از ديگران قدم در راه به سرانجام رساندن موضوع استان البرز گذاشتند و اگرچه در اين مسير ناملايمات و مخالفتهاي غيرکارشناسي نيز بسيار مطرح شد اما با تمسک به کارشناسان و جمع آوري مستندات علمي و قابل قبول زمينه مساعدي براي طرح لايحه در دولت فراهم شد و سفر دوم رياست جمهوري به کرج نيز با قول تدوين و تصويب اين لايحه در هيئت دولت رقم خورد.پس از تصويب لايحه در دولت و ورود آن به مجلس رايزنيهاي همگاني بيش از پيش قوت گرفت. کميتهاي تحت عنوان “به پيشواز البرز” تشکيل شد و به گفته فاطمه آجرلو نماينده مردم کرج در مجلس اين کميته با بررسيهاي دقيق و نشستهاي گوناگون با مسئولان محلي و کارشناسان، دفاعيه قوي را براي لايحه تنظيم کرد.آجرلو که خود يکي از افراد تاثيرگذار در تصويب لايحه تشکيل استان البرز بوده است، به همراه اکبريان ديگر نماينده مردم کرج در ماههاي اخير تلاشهاي شبانه روزي را براي رايزني با نمايندگان مجلس و جلب نظر موافق آنان به انجام رساندند. و امروز علاوه بر دو نماينده کرج، مسئولان، اصحاب رسانه و مردم نيز از حسن توجه نمايندگان به اين منطقه و تصويب آن به عنوان سي و يکمين استان کشور خرسند هستند و اميدوارند با برنامه ريزي دقيق دست اندرکاران امر در انتخاب مديران استاني و پي ريزي تشکيلات در خور منطقه البرز، اين تصميم مهم در تقسيمات کشوري را به منشا خير و برکت براي کشور و مردم غرب استان تهران و يا به تعبير درست تر استان البرز تبديل کنند. سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 391]
صفحات پیشنهادی
-
گوناگون
پربازدیدترینها