محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830839683
فقط ببین و لذت ببر
واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: gorgi20014th July 2007, 09:02 PMسلام خدمت همگی دوستان این ماشین نه نیاز به تعریف داره نه نه نیاز به تبلیغ داره و نه کسی هست که اونو نشناسه این ماشین از سال 1953 داره با کمپانی های بزرگ رقابت میکنه تا الان که حدود 55 سال میشه که مردم حتی با دیدن ارمش هم لذت میبرن این ماشین شورولت کوروت هستش اولین و اخرین مدل این ماشین اولیش : 1953 Corvette C1 EX-122 Experimental Prototype هست واخرین مدل اون : 2008 Chevrolet Corvette هست اینم مشخصات فنی مدل 2008 این ماشین : 2008 Chevrolet Corvette Year 2008 Make Chevrolet Model Corvette Body Style Z06 Engine Location Front Drive Type Rear Wheel Weight 3162 lbs | 1434.3 kg Engine [Optional Engines] Engine Configuration V Cylinders 8 Engine LS3 Aspiration/Induction Normal Displacement 6162.00 cc | 376 cu in. | 6.2 L. Valves 16 valves. 2 valves per cylinder. Valvetrain OHV کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند HP to Weight Ratio 7.4 LB / HP (Vehicles with similar ratio) HP / Liter 69.4 BHP / Liter Bore 4.06 in | 103.1 mm. Stroke 3.62 in | 91.9 mm. Compression Ratio 10.7:1 Fuel Type Gasoline - Petrol Fuel Feed Fuel Injected Sequential Fuel Injection Block Cast-Aluminum Head Cast-Aluminum Gear Ratios 1st Gear 2.66 2nd Gear 1.78 3rd Gear 1.30 4th Gear 1.00 5th Gear 0.74 6th Gear 0.50 Standard Transmission Gears 6 Transmission Manual Final Drive 3.42 Optional Transmission Gears 6 Transmission Automatic Paddle-shift Final Drive 2.56 Optional Transmission Gears 6 Transmission Manual with Z51 Performance Package Final Drive 3.42 Dimensions [Optional BodyStyles] Cargo Volume 22.00 cu. ft. Interior Volume 52.001 cu. ft. Fuel Capacity 18.0 Gal Seating Capacity 2 Doors 2 Exterior Length 175.601 in | 4460.3 mm. Width 75.901 in | 1927.9 mm. Height 49.001 in | 1244.6 mm. Wheelbase 105.701 in | 2684.8 mm. Interior Front Headroom 38.001 in | 965.2 mm. Front Legroom 43.001 in | 1092.2 mm. Front Hip Room 54.01 in | 1371.9 mm. Front Shoulder Room 55.001 in | 1397 mm. Tires Goodyear Eagle F1 Supercar Front Tires P275/35ZR18 Rear Tires P325/30ZR19 Front Wheels 18 inch x 9.5 inch Rear Wheels 19 inch x 12 inch Brakes Front and rear power-assisted disc with ABS with 6-piston front and 4-piston rear calipers, cross-drilled rotors Suspension Suspension Front : Short/long arm ( SLA ) double wishbone, cast aluminum upper & lower control arms, transverse-mounted composite leaf spring, monotube shock absorber Rear : Short/long arm ( SLA ) double wishbone, cast aluminum upper & lower control arms, transverse-mounted composite leaf spring, monotube shock absorber Brakes Front Brake Size 325.001 mm | 12.8 in. Rear Brake Size 340.001 mm | 13.4 in. Tires / Wheels Tires Goodyear Eagle F1 Supercar Wheels Front : 18 inch x 8.5 inch gorgi20014th July 2007, 09:08 PMاینم عکس هاش mdd_mhd29th June 2010, 04:12 PMاگه کسی درباره نسبت دنده (gear ratio) اطلاعاتی داره ممنون میشم بدنم yassin_car16th January 2011, 03:28 PMاگه کسی درباره نسبت دنده (gear ratio) اطلاعاتی داره ممنون میشم بدنم ضریب دنده همان مزیت مکانیکی است.اگر شما نیروی موتور(برحسب نیوتون)را در این عدد ضرب کنید،نیروی خروجی از گیرباکس بدست می آید.اگر سرعت چرش موتور را بر این عدد تقسیم کنید،سرعت چرخش میل گاردان بدست می آید. عدد>1 -->دنده نیرو را زیاد و سر عت را کم می کند. عدد<1 -->دنده سرعت را زیاد و نیرو را کم می کند. عدد=1 -->دنده فقط نقش انتقال دهنده دارد. سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 323]
-
گوناگون
پربازدیدترینها