تور لحظه آخری
امروز : سه شنبه ، 15 آبان 1403    احادیث و روایات:  
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

اوزمپیک چیست

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

نگهداری از سالمند شبانه روزی در منزل

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1826099947




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

نارضایتی اقشار کم درآمد از نحوه اجرای تبصره 13


واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: نارضایتی اقشار کم درآمد از نحوه اجرای تبصره 13 نحوه اجرای تبصره 13 در مورد واگذاری اتوبوسرانی به شرکت های خصوصی، اعتراض شهروندان کم درآمد را برانگیخته است .به گزارش "الف" ، در هفته های اخیر با شروع به کار اتوبوسهای متعلق به بخش خصوصی، به تدریج فعالیت اتوبوسهای شرکت واحد که با بلیط 20 تومانی مسافر جابجا می کنند، کاهش یافته است .نرخ کرایه اتوبوسهای خصوصی، بین 4 تا 5 برابر اتوبوسهای شرکت واحد تعیین شده است .بر اساس تبصره 13 قانون بودجه سال 85، قرار بود با کمک دولت، 6500 دستگاه اتوبوس جدید وارد ناوگان حمل و نقل شهری شود و در کنار آن بخشی از ناوگان جدید اتوبوسرانی به بخش های خصوصی و تعاونی واگذار شود .در هفته اخیر، گزارش یک نهاد امنیتی در این باره نیز نشان می داد در خطوطی که اتوبوسهای بخش خصوصی مشغول به کار شده اند، تعداد اتوبوسهای شرکت واحد به وضوح کمتر شده و این مساله نارضایتی شهروندان کم درآمد را به دنبال داشته است .رفتار شرکت واحد با مسافران اتوبوسرانی، یادآور رفتار دولت سازندگی در سال 1369 با شهروندان است که با وعده پرداخت نقدی یارانه مرغ کوپنی، کوپن مرغ را حذف و پس از مدتی یارانه نقدی را هم پرداخت نکرد.ادامه این رفتار می تواند اعتماد عمومی به سیاست های اقتصادی دولت و مجلس را بیش از پیش کاهش دهد و  اجرای تبصره 13 بودجه 85 را با ناکامی مواجه سازد.  




این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 585]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن