تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1851417318
اشکال در تولید ریو و زانتیا
واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: jimbelex29th April 2007, 09:05 AMبا سلام چند روز پیش در یکی از سایت ها خواندم به علت اعمال تحریم تولید ریو و زانتیا در سایپا با مشکل مواجه شده است. از دوستان اگر کسی اطلاعاتی در این مورد دارد لطفا بیان کند. با تشکر:confused: hamid king2nd May 2007, 10:43 PMبا سلام درسته دوست من فعلا توليد اين دو خودرو متوقف شده اگر اطلاعات ديگه اي نياز داريد بفرماييد من در خدمتم در ضمن توليد ماكسيما هم متوقف شده در اصل بايد بگم كه توليد همه چيز داره متوقف ميشه !!!!!!!!!!!!! ehsan escandari3rd May 2007, 11:44 AMنه جناب چرا شايعه درست ميكنين نه توليد ريو متوقف شده نه زانتيا فقط توليد اين دو خودرو كم شده چونكه اين دو خودرو بيشتر قطعاتشون از خارج وارد ميشه شركت سايپا بدنبال قطعه سازان داخلي براي ساخت و مونتاژ اين دو خودروست مثلا الان قطعاتي از بدنه زانتيا در اصفهان توليد ميشه براي همين تولدشون كم شده ولي متوقف نشده!!!!!!:) :) :) hamid king3rd May 2007, 06:14 PMسلام و ادب خدمت شما دوست عزيز در ابتدا ورود شما رو به انجمن خيرمقدم عرض ميكنم خيلي خوش اومدين احسان جان من 10 ساله كه تو سايپا كار ميكنم شايعه درست نميكنم حقيقت رو عرض كردم 2 هفته به كارگرهاي خط ريو و زانتيا مرخصي اجباري دادن و خط كاملا متوقف هست . farzadba3rd May 2007, 11:53 PMبا درود خدمت دوستان نه عزيزان شايعه نيست من از چند نفر پرسيدم و همين رو گفتن. ضمنا توليد داخلي يك قطه به همين سادگي هم نيست كه يك شبه بيان و توليد داخل كنند. hamid king4th May 2007, 12:14 AMفرزاد جان پيوستن شما به اين جمع صميمي رو تبريك عرض ميكنم و خيلي خوشحالم ميبخشيد ولي بهتر ديدم سوال شما رو كه به صورت پيام براي بنده فرستادين رو اينجا مطرح كنيد شايد كساني باشن كه اطلاعات خوبي داشته باشن . متاسفانه من در قسمت ريو كار نميكنم بنابراين اطلاعات كاملي ندارم ولي شما مطرح كنيد تا جايي كه بشه سعي ميكنم كمك كنم . مويد باشيد hamid king4th May 2007, 12:17 AMببينيد حتي پرايد هم 100 در 100 ساخت داخل نيست بنابراين توليد پرايد هم ممكنه با مشكل مواجه بشه چون Ecu از فرانسه و آلمان تغذيه ميشه ( موتور ساژم و موتور زيمنس ) متاسفانه ما هنوز تكنولوژي ساخت Ecu رو نداريم و اين يه نقطه ضعف بزرگ هست چون خودروي انژكتوري بدون اين كيت هيچ كاربردي نداره . farzadba4th May 2007, 12:22 AMبا درود خدمت شما مدير محترم سوال اول من در مورد سيم كشي اين خودرو بود. ببينيد درخت سيم كشي هر خودرويي مي تواند مدل هاي مختلفي داشته باشد. ريو هم به همين صورت است. به عنوان مثال سري اول ريو فاقد چراغ مه شكن عقب و راهنماي جانبي بود و در سري هاي بعدي اين قابليت اضافه شد. اما درخت سيم كشي در هر دو سري در اين زمينه كامل بود. از سويي اين خودرو آپشن ها و موارد بسياري دارد كه روي خودرو نصب نشده و قابل نصب است به طور خاص بگم كه سوال من در مورد آينه برقي است كه قابليت گرمكن روي آينه را هم دارد و كليد آن روي دسته شيشه بالابر سمت راننده نصب مي شود. مي خواستم بدانم كه آيا سيم كشي مربوط به اين مورد و سوكتهاي مربوطه در ريوي توليد سايپا وجود دارد يا خير و سوال ديگر در مورد چراغ نقشه خوان و جاي عينك آفتابي است كه آيا سيم كشي دارد يا خير و محل دقيق نصب آن كجا است با احترام hamid king4th May 2007, 12:36 AMانشاءالله اگرخط توليد ريو راه اندازي بشه حتما يه سري به مهندسي توليد ريو ميزنم و سوال ميكنم و جواب شما رو ميدم . ميبخشيد همونطور كه عرض كردم در مورد ريو اطلاعات كاملي ندارم ولي در مورد بدنه ريو بيشتر اطلاعات دارم چون من قسمت بدنه كار ميكنم . farzadba4th May 2007, 12:48 AMدوست گرامي حالا كه شما در قسمت بدنه كار مي كنيد يك سوال ريز دارم. در قسمت سقف ماشين و تقريبا زير آنتن سقفي مكاني براي نصب چراغ نقشه خوان و جاي عينك آفتابي پيش بيني شده. در دفترچه راهنماي فارسي هم به اين آپشن اشاره شده است. در ريو هاي موجود در آمريكا هم من عكسش رو ديدم. مي خوام بدونم كه آيا جاي پيچ هاي مربوطه (كه 4 تا پيچ مي باشد) در اين قسمت از سقف وجود دارد يا خير و در صورت وجود دقيقا در كجاست. چون من اين قطعه را در بازار پيدا كردم و فقط مي خواهم از امكان نصبش مطمئن بشم و بعد خريد كنم با احترام ehsan escandari4th May 2007, 09:23 PMبا عرض سلام و ادب و خسته نباشيد خدمت شما حميد كينگ جان . شما كه در شركت سايپا مشغول به كار هستيد ميتونم بپرسم سوكت اصلي دسته سيم موتور زانتيا كه تو گلگير سمت كمك راننده هست از كجا ميشه گير اورد؟!!! ... و محض اطلاع شما توقف خط توليد اين دو خودرو به خاطر اين است كه شركت سايپا مشكلي در بودجه پيدا كرده است و به اين بهانه داره تاديل نيرو ميكنه و هروقت كه خط توليد دوباره هم راه بيفته متاسفانه تمام اين پرسنل دعوت به كار نخواهند شد ولي در اخرين قرار دادي كه شركت سايپا با citroen عقد قرار داد كرد تا 3 سال ديگه اين شركت موظف به تامين قطعات شده يعني قطعات xantia ,c5 و همانطور كه در نمايندگيها ميبينيد خودرو c5 به وفور موجود است اگر تحريمي در كار بود اي خودرو كه 100% ckd توليد ميشه ديگه توليدش متوقف ميشد حميد جان hamid king5th May 2007, 08:48 AMبا عرض سلام و ادب و خسته نباشيد خدمت شما حميد كينگ جان . شما كه در شركت سايپا مشغول به كار هستيد ميتونم بپرسم سوكت اصلي دسته سيم موتور زانتيا كه تو گلگير سمت كمك راننده هست از كجا ميشه گير اورد؟!!! ... و محض اطلاع شما توقف خط توليد اين دو خودرو به خاطر اين است كه شركت سايپا مشكلي در بودجه پيدا كرده است و به اين بهانه داره تاديل نيرو ميكنه و هروقت كه خط توليد دوباره هم راه بيفته متاسفانه تمام اين پرسنل دعوت به كار نخواهند شد ولي در اخرين قرار دادي كه شركت سايپا با citroen عقد قرار داد كرد تا 3 سال ديگه اين شركت موظف به تامين قطعات شده يعني قطعات xantia ,c5 و همانطور كه در نمايندگيها ميبينيد خودرو c5 به وفور موجود است اگر تحريمي در كار بود اي خودرو كه 100% ckd توليد ميشه ديگه توليدش متوقف ميشد حميد جان سلام دوست من ورود شما رو خير مقدم ميگم ببين احسان خان قرار نيست كسي كه يه جا كار ميكنه از تمام كارهاي اون شركت سردر بياره و همه چيز رو بدونه منم فقط اطلاعاتي كه اينجا بهم ميدن رو به سايت منتقل ميكنم . در ضمن شرمنده من قسمت پرايد كار ميكنم و از تامين قطعات زانتيا بي خبرم . البته ميشه تو نمايندگي پيدا كرد . طبق فرمايش شما ، شما بايد از مديران سايپا باشيد درسته ؟! چون اين بحثها فقط در سطح مديريت انجام ميشه و پرسنل با خبر نميشن ! شركت يه سري از كارگرهاي اين خط رو به قسمتهاي ديگه منتقل كرده ، خدمت شما عرض كنم كه سايپا محاله مشكل بودجه پيدا كنه !!! لااقل حالا حالاها اين اتفاق نميافته . شركت چند ماه پيش تمام اين كارگرها رو به كره برد تا آموزش لازم رو ببينن و كلي هزينه اينها كرده ، در ضمن كارگرهاي خط ريو و زانتيا از با سابقه ترين و ماهرترين كارگرهاي شركت هستن ، به نظر شما به همين راحتي ميشه كسي رو اخراج كرد ؟ دوست من شركت توليداتي مثل L90 مگان و S81 رو دردستور كار داره بنابراين ممكنه جذب نيرو هم داشته باشه ، خودتون ميگيد تعديل نيرو ، نه اخراج نيرو !!! من تو اين چندين سال حتي يك مورد هم نديم كه كسي اخراج بشه ، با اينكه هميشه بازار اين شايعات هم داغ بوده ، مگر اينكه كسي غيبت طولاني مدت بدون توجيه داشته باشه ، يا دزدي كرده باشه و ..... ميتونم بپرسم شما از چه منبعي اين اطلاعات رو گرفتين ؟ hamid 526th May 2007, 09:11 AMسلام ، میشه از شما خواهش کنم در مورد رینگ خودرو ریو اطلاعاتی اگه دارید در اختیار من بزارید چون سایز رینگ ریو در اصل 14 بوده که در ایران به 13 تغییر یافته حالا من میخام رینگ 14 رو ماشین بندازم که اصلا گیر نمیاد حالا دلیل این تغییر را میخام بدانم farzadba6th May 2007, 11:37 PMسلام ، میشه از شما خواهش کنم در مورد رینگ خودرو ریو اطلاعاتی اگه دارید در اختیار من بزارید چون سایز رینگ ریو در اصل 14 بوده که در ایران به 13 تغییر یافته حالا من میخام رینگ 14 رو ماشین بندازم که اصلا گیر نمیاد حالا دلیل این تغییر را میخام بدانم دوست گرامي با درود در مورد رينگ 14 اتفاقا به وفور هم گير مي آيد. اما از اول بگم كه براي ريو رينگ 13 و 14 و 15 تعريف شده است كه ايران رينگ 13 كه ارزان ترين رينگ مي باشد را انتخاب كرده. ثانيا رينگ نصب شده روي ريو كره اي است. اين رينگ ساخت شركت selbo كره مي باشد و بنابراين فقط لاستيك ايراني است. پس اگر به خاطر ايراني بودن رينگ قصد تعويض داريد اين كار رو نكنيد و يك لاستيك پهن تر و بهتر به همين رينگ ببنديد (من اين كار رو كردم) و خواهيد ديد كه چقدر فضاي به ظاهر خالي كاسه چرخ را پر مي كند. اما در مورد رينگ 14 اگر مايليد ببنديد مي تونيد به آدرس 4 راه سرچشمه كوچه ذغالي ها برويد كه بورس رينگ و لاستيك است و رينگ هاي مورد علاقه خود را از بين تعداد زيادي رينگ انتخاب كنيد. با اين حال به ابعاد لاستيك توصيه شده براي اين رينگ كه كنار در راننده نوشته شده توجه فرماييد. با احترام hamid king8th May 2007, 03:49 PMسلام دوستان خواهش ميكنم به عنوان تاپيك دقت بيشتري بفرماييد ، بحث در مورد ريو تاپيك خاص خودش رو داره و اين تاپيك در مورد توقف خط ريو و زانتيا و علل اون هست . خدمت دوستان عرض كنم كه امروز خط ريو شروع به كار كرد و توليد طبق روال عادي انجام ميشه mehrdad 131214th December 2007, 12:06 AMبه مدت سه چهار ماه شرکت سیتروئن icu که هسته هر ماشینی هست رو نفرستاده بوده به ایران و انگار خواستار با کیفیت کردن تولیدشو داشت که انگار حل شده.من تو اون ماهها دنبال خرید زانتیا بودم که حتی قیمتی حدود 28 میلیون رو با چشمهام دیدم اما الان sx2000 بیست و چهارو نیم میدند بیرون سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 6234]
-
گوناگون
پربازدیدترینها