محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827580217
كيسه هوا براى عابران پياده
واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: hoomankhan746828th December 2006, 03:10 PMكيسه هوا براى عابران پياده تا 3سال آينده در اروپا اجبارى خواهد شد؟ كيسه هوا براى عابران پياده تا سه سال آينده در اروپا اجبارى خواهد شد و اتحاديه اروپا از توليدكنندگان خودرو خواسته كه كيسه هواى مخصوص عابران پياده طراحى كند. اين كيسه پيش از فرود آمدن مصدوم معلق در هوا روى كاپوت ماشين، باز و با گاز مخصوصى پر مى‌شود در اتحاديه اروپا سالانه نزديك به 50 هزار عابر پياده بر اثر تصادف جان خود را از دست مى‌دهند. اين آمار بدون در نظر گرفتن مصدومانى است كه دچار ضربه مغزى و يا آسيب‌هاى شديد بدنى شده‌اند. بالا بردن ضريب ايمنى عابران پياده يكى از برنامه‌هاى مطرح اتحاديه اروپاست اتحاديه اروپا درصدد است ظرف سه سال آينده ميزان مرگ و مير ناشى از تصادف عابران پياده را با اجراى طرح ”امنيت عابران پياده“ به نصف كاهش دهد. از سال گذشته ميلادى مرحله اول اين طرح به اجرا درآمده است. در اين مرحله تمامى كارخانه‌هاى خودروسازى موظف شده‌اند اتومبيل‌هايي توليد كنند كه سپر بزرگترى دارند. اين سپر بزرگ‌تر كه پايين‌تر از سپرهاى معمولى قرار مى‌گيرد، شدت برخورد اتومبيل با افراد پياده را تا حد زيادى كاهش مى‌دهد. اتحاديه اروپا همچنين از توليدكنندگان خودرو خواسته است كه كيسه هواى مخصوص عابران پياده طراحى كند در حال حاضر طرح كيسه هواى مخصوص عابران پياده در مرحله تست است. در موسسه كنترل كيفى خودرو در شهر آخن آلمان، در يك تصادف آزمايشى اتومبيل با سرعت 40 كيلومتر در ساعت به ماكت انسانى برخورد مي‌كند. 40 كيلومتر بر ساعت، ميانگين سرعتى است كه سر عابر پياده هنگام فرود به شيشه جلو ماشين برخورد مى‌كند. كيسه هواى مخصوص عابران پياده بايد مانع اين برخورد شود سنسورهاى آزاد كننده كيسه درون اتومبيل قرار مى‌گيرند. زمان تصادف پيش از فرود آمدن مصدوم معلق در هوا روى كاپوت ماشين، اين كيسه باز و با گاز مخصوصى پر مى‌شود و از برخورد مصدوم به كاپوت و شيشه جلويى اتومبيل جلوگيرى مى‌كند. سرعت فرود مصدوم در تصادفات شديد گاه به 300 كيلومتر بر ساعت مى‌رسد، سرعتى كه در جا جمجمه را از بين ميبرد مدل‌هاى اوليه‌اى كه در مرحله تست هستند، نقص‌هايي دارند كه بايد برطرف شوند. پيش از همه اين كه اين كيسه هوا، فضاى جلوى اتومبيل را كاملأ مى‌پوشاند و ديد راننده را كور مى‌كند. طرح‌هاى پيشنهادى جديد تا حدى اين نقص را برطرف كرده‌اند، به عنوال مثال كيسه‌هايي كه سوراخ‌هاى كوچك دارند و ميدان ديد راننده را كمى باز مى‌گذارند. اين طرحى است كه كارخانه اتومبيل سازى ژاپن، تويوتا طراحى كرده است. گذشته از اين، مشكلات اوليه‌اي در طراحى كيسه‌هاى هواى مناسب و استاندارد وجود دارد؛ ولي مساله اينجاست كه بسيارى از توليدكنندگان اتومبيل به اين طرح با ترديد نگاه مى‌كنند. ساخت و توليد انبوه اين كيسه‌ها هزينه قابل توجهى در پى خواهد داشت. بسيارى از اين توليدكنندگان كاپوت فعال را ترجيح مى‌دهند اما اين نوع پوشش‌هاى موتور مانع از برخورد سر مصدوم به شيشه جلويى اتوميبل نمى‌شوند. علت مرگ در 80 درصد اين نوع تصادفات، برخورد شديد سر مصدوم با شيشه جلويى ماشين است. البته كيسه هوا براى عابران پياده‌اى هم كه پس از تصادف به هوا پرتاب مى‌شوند و به جاى كاپوت ماشين روى آسفالت فرود مى‌آيند، فايده‌اى ندارد كارشناسان تخمين مى‌زنند كيسه‌هاى هواى مخصوص عابر پياده احتمال آسيب به ناحيه سر را تا 90 درصد كمتر مى‌كند و جراحات بدنى را دست كم به نصف مى‌رساند. بسيارى از كارخانه‌هاى ماشين سازى هنوز طرح اضافه كردن اين كيسه‌هاى هوا را نپذيرفتهاند يكي از آنان مى‌گويد: هرچند كه بسيارى از كارخانه‌هاى اتومبيل سازى در تبليغاتشان مدعى هستند كه امنيت عابران پياده را نظر گرفته‌اند، اما حاضر به پرداخت هزينه بالا در اين زمنيه نيستند. بايد قوانينى تصويب شود كه توليد كنندگان موظف به اجراى آن باشند knazari28th December 2006, 03:35 PMواقعا جالبه....در کشورما هنوز استفاده خودروسازان از کیسه هوا اجباری نشده و حتی برای مونتاژ ماشین های خارجی که دارای کیسه هوا هستند هم این آپشن حذف می شود....این نشان دهنده بها دادن به سلامت و جان مردم هست که کاملا از حقوق مصرف کنندگان است و به سادگی پایمال می شود بدون اینکه هیچ کس اعتراض و یا یک انتقاد کوچکی از این خیانت خودروسازان داشته باشد..... اما یکی از فاکتورهای اصلی برای خرید خودرو امنیت آن است....و مصرف کننده اروپایی حالا این فاکتور مهم را حتی در اولویتی بالاتر از قیمت آن قرار داده ....اما مصرف کننده آسیای جنوب غربی مثل ما ایرانی ها حتی ارزش پول خود را بالاتر از جان خود می دانیم و باعث عدم پیشرفت این مهم می گردیم....و اجازه می دهیم که خودروساز داخلی با هر قیمتی که می خواهد جان ما را بازیچه دست خود قرار دهد.... سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 558]
-
گوناگون
پربازدیدترینها